젠센 S형
Jensen S-type| 젠센 S형 | |
|---|---|
 1938년 옌센 S형 드롭헤드, 3.5리터 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 젠센 모터스 |
| 생산 | 1936–1941 |
| 차체 및 섀시 | |
| 보디 스타일 | 살룬 컨버터블 |
| 배치 | 전륜 엔진, 후륜 구동 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 2.3 L 포드 플랫헤드 V8 엔진 3.5L 포드 플랫헤드 V8 엔진 |
| 연대기 | |
| 후계자 | 젠센 H형 |
젠슨S형은 1936년부터 1941년까지 젠슨모터스가 살롱과 컨버터블 형태로 만든 자동차다.그것은 미국에서 생산된 포드 V8 엔진을 기반으로 한 이 회사의 첫 번째 대량 생산 자동차였고, 영국의 포드사의 섀시 부품은 M B K 모터스를 통해 조달되었다.[1]이 자동차는 강철 섀시에 세워졌고 차체 패널에 알루미늄을 사용했다.[2]이 자동차는 2개의 다운드래프트 카뷰레터, 정점 점화 및 컬럼비아 오버드라이브 리어 액슬을 장착한 2,227cc(2.2 L, 135.9 cu in) 또는 3,622cc(3.6 L, 221.0 cu in) 포드 플랫헤드 V8 엔진으로 판매되었다.[3]이 차들은 2도어 컨버터블, 3도어 투어링, 4도어 살롱의 세 가지 차체 스타일로 출시되었다.
옌센이 웨스트브로미치 공장에 세운 S형 자동차는 모두 50여 대였으며, 현재도 10여 대 정도가 생존해 있는 것으로 추정된다.
참조
위키미디어 커먼스의 젠슨 S-Type 관련 매체
- ^ Norman Mort. Anglo-American Cars: From the 1930s to the 1970s. p. 15. Retrieved 23 March 2021.
- ^ 모터베이스에서[dead link] 젠슨 S 2.25L/3.5L
- ^ Joseph Cabadas. '40 Ford: Evolution * Design * Racing * Hot Rodding. p. 105. Retrieved 23 March 2021.
