준달 터널
Jondal Tunnel터널의 지도 | |
| 개요 | |
|---|---|
| 위치 | 노르웨이 베스틀란드 |
| 좌표 | 60°11′43″N 6°15′01″E/60.1953°N 6.2502°E좌표: 60°11′43″N 6°15′01″E / 60.1953°N 6.2502°E/ |
| 상태 | 사용중 |
| 경로 | |
| 시작 | 토르네스, 울렌스방 |
| 끝 | 노르드레폴렌, 크빈헤라드 |
| 작전 | |
| 작업이 시작됨 | 2009년 10월 |
| 열린 | 2012년 9월 7일 |
| 연산자 | 노르웨이의 공공 도로 관리 |
| 교통 | 685 AADT[1] |
| 캐릭터 | 자동차 |
| 기술 | |
| 길이 | 10,400m(6.5mi) |
| No. 차선의 | 2 |
| 터널 간극 | 4.6미터(15피트) |
준달 터널(노르웨이어: Jondalstunnelen)은 노르웨이 베스틀란드 카운티의 하드레인저 지역에 있는 도로 터널이다.이 터널은 노르웨이 카운티 49번 도로의 일부분이며 크빈헤라드와 울렌스방 자치구에 있다.버겐과 오슬로 도시들 사이에 더 나은 경로를 제공하기 위해 10.4킬로미터(6.5 mi) 길이의 터널이 건설되었다.차는 베르겐에서 투르비크비그다까지 운전할 수 있고, 그 다음 페리를 타고 욘달까지 가서, 이 터널을 지나 폴게폰나 터널까지 잠시 운전한 후에 오다 마을에 도착할 수 있다.거기서부터 오슬로로 이어지는 유럽 노선 E134 고속도로로 가는 좁은 13번 도로를 짧게 운전한다.[2]
터널 공사는 2009년 10월에 시작되었다.이 터널은 옌스 스톨텐베르크 총리가 2012년 9월 7일 개통했다.그 프로젝트는 거의 8억 6,660만 kr의 비용이 들었다.처음 6년간(2018년까지) 터널 이용료는 소형차 100kr, 대형차 200kr이었다.[3]이것은 2018년에 감소되었고 2020년 6월 8일에 통행료가 제거되었다.[4]
참조
- ^ "Trafikkdata Fv49 Jondalstunnelen". www.vegvesen.no. Retrieved 6 June 2020.
- ^ Merzagora, Eugenio A.; Lotsberg, Gunnar (eds.). "Road Tunnels in Norway > 3 000 m". Road Tunnels in Norway. Retrieved 2014-06-21.
- ^ "Fv. 107 Jondalstunnelen" (in Norwegian). Statens vegvesen. Archived from the original on 2014-07-06. Retrieved 2014-06-21.
- ^ "(+) Her køyrer Arnfinn og ordføraren gratis gjennom Jondalstunnelen". www.h-avis.no (in Norwegian). 2020-07-08. Retrieved 2020-09-27.