카지미에르츠 피에호프스키

Kazimierz Piechowski
카지미에르츠 피에호프스키 (KL 아우슈비츠, 918)

카지미에르츠 피에초스키(Kazimierz Piechowski, 1919년 10월 3일 ~ 2017년 [1]12월 15일)는 폴란드의 기술자, 제2공화국 시절 보이스카우트, 아우슈비츠 강제수용소 정치범이다.그는 폴란드 내무군(아르미아 크라호바)의 군인이었다.피에호프스키는 전후 [2]폴란드 공산주의 정부의 7년 동안 포로가 되었다.

그는 [3]다른 세 명의 죄수들과 함께 아우슈비츠 1세로부터 탈출한 것으로 가장 잘 알려져 있다.

투옥

비스툴라 강 위의 철교; 피에쇼프스키는 잔해를 치우는 강제 노동 갱단에 있었다.

는 소련과 독일의 침략에 폴란드 저항의 멸망 이후, Piechowski 동료 소년단 Alfons"Alki"Kiprowski(10월 9일 1921[4] 태어난)과 함께 트체프, 그들의 고향에 있는 독일 점령자들에 의하고 work-gang 개간지로 강제로 잡혔다 그 비스 툴라, 이전에 있다는 의혹을 놓고 철교의destroyed 영역이었다. 벌나치의 수송을 방해하기 위해 폴란드 군에 의해 폭파되었다.폴란드 보이스카우트는 게슈타포와 셀브스토츠에 의해 [5]표적이 된 그룹 중 하나였다.

그들은 1939년 11월 12일 Tczew를 떠나기로 결심하고, 폴란드 군대에 입대하기 위해 프랑스로 가려고 시도했다.국경을 넘어 헝가리로 가던 중 독일 순찰대에 붙잡혔다.그들은 처음에 발리그로드에 있는 게슈타포 교도소로 보내졌다.그들은 그 다음에 사녹에 있는 감옥으로 보내졌고, 그 다음에는 크라쿠프에 있는 몬텔루피치 감옥으로 보내졌다.아우슈비츠 전에 그들이 마지막으로 들른 곳은 빈니츠에 [citation needed]있는 감옥이었다.

아우슈비츠 1세 정문

피에호프스키는 정치범으로 아우슈비츠로 보내졌다.그는 폴란드 [6]군부대에 해외 입대를 희망했다.

폴란드 보이스카우트는 점령된 폴란드에서 범죄 조직으로 분류되었다.피에호프스키는 1940년 6월 20일 313명의 다른 폴란드 강제추방자들을 아우슈비츠로 이송한 사람들 중 하나였다: 그것은 타르누프로부터의 첫 수송 이후 두 번째 수송이었다.타르누프 그룹에는 친위대 장교복을 입고 탈출하는 또 다른 폴이 있었다: 에드워드 갈린스키.갈린스키의 탈출은 [citation needed]단명했어요

피에호프스키는 수감자 번호 918번을 받았어요그는 라이첸코만도에 있었고, 화장장으로 시체를 옮기는 임무를 맡았습니다. 여기에는 SS-리포트푸흐러 게르하르트 아르노 팔리츠흐가 "[citation needed]흑벽"에서 쏜 시체도 포함됩니다.

피에쇼프스키는 폴란드 신부이자 아우슈비츠 수감자인 막시밀리안 콜베가 굶어죽은 10명 중 한 명인 폴란드 수감자와 자리를 바꾸자고 제안했을 때 동석했다.그 판결은 [citation needed]죄수의 도주 시도에 대한 보복이었다.

Steyr 220, 탈옥에 사용된 차량과 유사합니다.

그는 또한 곧 처형될 사형 목록에도 접근할 수 있었고, 그가 그것을 확인했을 때 그의 친구인 Eugeniusz Bendera[pl]가 처형될 예정임을 알 수 있었다.두 남자는 세 번째와 함께 탈출 계획을 세웠다.도착 2년 만인 1942년 6월 20일 아침, 폴란드 침공의 참전용사 스타니스와프 구스타우 야스터[pl] 바르샤바 출신, 와도비체 출신의 사제 요제프 렘퍼트, 우크라이나 치보르토프 출신의 자동차 정비사 벤데라.그룹 내에서 독일어에 대한 최고의 지식을 가진 피에호프스키가 [7]지휘를 맡았다.

그들은 아우슈비츠 수용소를 통해 아르비츠 마흐트 프레이 문을 통해 떠났다.그들은 카트를 타고 [8]말 대신 화물 카트를 끄는 4명에서 12명 사이의 수감자로 구성된 작업 그룹인 롤바겐코만도로 행세했다.

Bendera는 자동차 수영장으로 갔다.피에쇼스키, 렘퍼트, 재스터는 유니폼과 무기들이 보관되어 있는 창고로 갔다.그들은 피에호스키가 메우는 것을 도운 석탄 벙커를 통해 들어갔다.그는 뚜껑을 닫았을 때 저절로 잠기지 않도록 뚜껑에서 볼트를 제거했다.일단 건물에 들어가자, 그들은 제복과 무기들이 있는 방에 침입했고, 4개의 기관총과 8개의 [9]수류탄으로 무장했다.

벤데라는 SS합스투르무프 지도자 폴 크로이즈만의 [10]220세단을 타고 도착했다.

정비사로서, 그는 종종 캠프 주변에서 자동차를 시험 운전할 수 있도록 허락받았다.그는 건물 안으로 들어가 다른 사람들처럼 SS 제복으로 갈아입었다.그리고 그들은 모두 차에 탔다: 벤데라 운전, 조수석의 피에쇼스키, 뒷좌석의 렘퍼트와 재스터.벤데라는 정문을 향해 차를 몰았다.재스터는 위톨드 필레키(홀로코스트에 대한 정보를 준비하기 위해 고의로 아우슈비츠에 수감되었고 1943년까지 도망치지 않을)가 아르미아 크라조와의 본부에 편지를 썼다는 보고서를 실었다.그들이 대문에 접근했을 때 문이 열리지 않았다.

차가 멈춘 상태에서 피에호프스키는 문을 열고 간수가 그의 계급장을 볼 수 있을 만큼 몸을 내밀고 그에게 문을 열라고 소리쳤다.대문이 열리고 네 명이 차를 몰고 [citation needed]떠났다.

탈옥 후

아르미아 크라조와의 국기

죄수들은 훔친 탈옥 차량을 [11]수용소에서 약 60km 떨어진 마쿠프 포달란스키 근처에 버렸다.피에호프스키는 결국 우크라이나로 향했지만 반폴란드 정서 때문에 우크라이나로 피신할 수 없었다.서류를 위조하고 가명을 쓴 그는 폴란드로 돌아와 Tczew에 살다가 붙잡혔습니다.그는 곧 인근 농장에서 육체 노동을 하는 일을 찾았고, 그곳에서 그는 내무군과 접촉했고 2중대 부대 내에서 나치에 대항하기 위해 무기를 들었다.Adam Kusz nom de gerre Garbaty (이른바 "저주받은 군인")[12]

그의 부모는 그의 탈출에 대한 보복으로 나치에 의해 체포되었고 아우슈비츠에서 살해되었다; 죄수들에게 문신을 새기는 정책도 그의 [13]탈출에 대한 반응으로 도입되었다고 한다.전쟁 후 소년 시절 친구 알폰스 키프로스키로부터 알폰스 키프로스키가 탈출 후 3개월 동안 아우슈비츠에 수감된 후 특별조사위원회가 베를린에서 아우슈비츠에 도착해 어떻게 피에호스키처럼 대담하게 탈출할 수 있는지에 대한 질문에 대한 답을 구했다.그리고 그의 동료들은 모두 [14]가능했다.

전후 그단스크 공과대학에 진학하여 엔지니어가 되어 포메라니아에 취직.그는 내무군 소속으로 공산당 당국에 고발당해 10년형을 선고받고 7년을 복역했다.형기가 끝났을 때 그는 33세였다.그 후 그는 공산주의 정부의 엔지니어로 수십 [citation needed]년 동안 일했다.

민주적인 이행 후, 그는 마키에 프와인스키가 화이트 이글 훈장을 수여하려 할 때 거절하였다.1989년 그는 그단스크 인근에 소유한 땅을 팔고 아내와 함께 세계 각지를 여행하며 60여 개국을 방문했다.2006년 피에호프스키는 전쟁 전 [citation needed]고향으로서 오랜 인연을 맺어온 Tczew시의 명예 시민으로 임명되었습니다.

마찬가지로, 2006년 피에호프스키는 마렉 토마시 파워스키와 마우고르자타 왈차크가 제작한 56분짜리 다큐멘터리 영화 우치에키니에의 소재가 되었고, 이 영화는 여러 개의 국제적인 [15]상을 받았다.2009년 영국 가수 케이티 카는 "Kommander's Car"라는 제목으로 피에호스키에 대한 노래를 발표했다. 반면 2010년에는 영화 제작자 한나 러브엘의 26분짜리 카지크와 코만더의 [16]자동차에서 피에호스키에 대한 또 다른 다큐멘터리를 보았다.그는 그단스크에 살았다.피에호프스키는 2017년 12월 15일 [17]98세의 나이로 사망했다.

피에호프스키의 동료들

  • 아우슈비츠에 있는 자동차 풀(Fahrbereitschaft, 또는 식료품점이나 보급품 창고)의 책임자인 Neusatz(동료 24번) 출신 카포 Kurt Pachala(또는 파첼레, 1895년 10월 16일생)는 피쇼스키 탈출에 연루되었다.g조사는 고문을 당했고,[18][19] 그 결과 1943년 1월 14일 갈증과 굶주림으로 11블록에 있는 상설 감방으로 보내졌다.그는 마침내 자신의 [20]신발을 먹는 것에 열중했다고 한다.그의 치료와 죽음은 1965년 프랑크푸르트 아우슈비츠 재판에서 언급되었고, 이는 피터 [21][22]바이스의 1965년 연극 디 에르미틀룽(The Investigation)의 기초가 되었다.파찰라는 아우슈비츠 강제수용소 내에서의 탈출에 대한 보복의 유일한 희생자로 알려져 있다(즉, 탈주범 가족과는 별개로). 다른 죄수들을 [23]보복으로부터 구한 것은 가짜 특공대의 계략이었다.
  • 오스트리아-헝가리 제국의 [24]유제니우스 벤데라(Eugeniusz Bendera, 1906년 3월 13일 또는 14일, 폴란드, 포돌리아의 치르트카우)Kazimierz Piechowski에 따르면, Bendera는 탈출 아이디어의 창안자이자 전체 [23]계획을 구상한 사람이다.전쟁이 끝난 후 그는 아내와 살기 위해 프셰드보르츠로 돌아갔으며, 1959년 바르샤바로 이사했다.그는 1970년 [25]이후에 죽었다.
  • 유제프 렘파르트(1916년 8월 19일 자와드카 출생):탈출 후, 그는 탈주범들에게 완전히 [26]지친 상태로 수용소에서 약 155km 떨어진 스타리 삭스의 수도원에 내려졌다.그의 어머니는 그의 탈출에 대한 보복으로 아우슈비츠로 추방되었고 그곳에서 그녀는 죽었다.그는 신부직을 그만두고 결혼해서 딸을 낳았다.그는 1971년 와도비체의 [14]길을 건너다 버스에 치여 사망했다.
  • 스타니스와프 구스타우 자스터, nom de guere Hel(1921년 1월 1일 b):탈주범들 중 막내.재스터는 비밀 지하 군사 조직인 ZOW의 일원이었다.바르샤바에서 그는 아우슈비츠에서의 저항운동에 대해 국내군 최고사령부에 보고했고 비톨드 필레키의 개인 특사가 되었다.그의 부모는 그의 탈출에 대한 보복으로 아우슈비츠로 추방되었고, 그곳에서 둘 다 사망했다(그의 아버지 스타니스와프 자스터, b. 1892년 12월 3일 아우슈비츠에서 사망했으며, 그의 어머니 유제니아 자스터, 1894년,[27] 1943년 7월 26일 아우슈비츠 강제 수용소로 추방되었다).그는 가장 중요한 특수 작전 부대 중 하나인 Osa-Kosa 30의 일원으로서 독일 점령군 대열에 있는 독일 점령군에 맞서 계속 싸웠으며, 또한 그의 주도 하에 다른 홈 부대가 전개한 교전에 참여함으로써 가장 주목할 만한 행동을 했다.1943년 5월 19일 밤 셀레스티누프 철도 분기점에서 미에츠와프 쿠르코스키 님 드 게레 미에테크 선장의 지휘 하에 행해졌다.그 목적은 나치에 의해 루블린 성 감옥에서 아우슈비츠 수용소로 이송된 죄수들을 석방하는 것이었다.그때 그는 브라를 통해 특별한 명성을 얻었다.49명의 죄수가 [27][28]석방된 작전의 승리를 사실상 혼자서 보장한 것이다.그의 전우들은 그를 "비범한 육체적 힘을 가진 거대한 신분의 사람"[29]이라고 묘사했다.
1968년 시치전선 [30]알렉산데르 쿠니키가 발표한 책에 따르면 재스터는 게슈타포와 협력한 혐의로 기소돼 1943년 국내군 [31]대원들에 의해 처형됐다.그 후 이 설명은 문서 [citation needed]증거의 근거가 부족하다는 이유로 신빙성이 떨어졌습니다.현재 상당히 확실한 것은 재스터가 1943년 7월 12일 바르샤바에서 게슈타포에 의해 재체포되었고 그 [32]해 7월에서 9월 사이에 사망했다는 것이다.하지만 그의 정확한 사망 경위는 여전히 논쟁의 불씨로 남아 있다.벤데라와 피에쇼프스키뿐만 아니라 개인적으로 그를 알고 있던 많은 다른 사람들은 시치 [33]전선 출판으로 야기된 논란의 여파로 재스터의 재건을 위해 그들의 목소리를 냈다.이 책의 저자는 알렉산데르 쿠니키(1898~1986)라는 이름의 전쟁 중 국내군 정보장교 재스터(1898~1986)가 게슈타포와 협력해 사형을 선고받았지만 그의 유죄판결을 무시했다고 비난하고 있다.공산주의 폴란드(대신 '국가에 대한 공로자'로 국가연금을 수여한 것) - 전쟁 후 공산주의자들에 의해 장기간 투옥된 영국 내 폴란드 정부의 군사조직인 본국군의 공작원으로서는 이례적인 결과였다(카지미에츠 피크의 경우처럼).비톨드 필레츠키,[34] 에밀 필도르프 등의 경우처럼) 또는 사망에 의해.
쿠니키의 책은 1971년 토마스 스트렘보스에 의해 매우 합리적이고 파괴적인 비평에 제출되었고, 쿠니키가 그의 [35]주장을 지지하기 위해 인용한 출판된 출처에 관해 정보가 은폐되거나 위조되었다는 것을 밝혀냈다.이 문제에 관해 서서히 대두되고 있는 의견의 일치를 볼 때 - 시치 전선에서 "사실"로 제시된 쿠니키의 확인되지 않은 주장은 여전히 주장으로 남아 있지만, 그럼에도 불구하고 이 책은 재스터의 궁극적인 운명에 관한 진실의 요소를 담고 있다고 생각된다.1943년 7월 12일 바르샤바에서 게슈타포에 의해 두 번째로 체포된 후 재스터는 다시 탈출에 성공했을지도 모른다(길거리에서 붙잡힌 직후에 미에츠스와프 쿠델스키 고참 육군 사령관과 함께 과속한 게슈타포 차에서 뛰어내림으로써). 이는 전례가 없는 위업이다.제스터의 처형으로 이어졌을 수도 있는 일련의 참혹한 실패에 시달린 본군 사이에 의심을 불러일으켰다.그 사건과 관련된 서류는 아직 밝혀지지 않았다.카지미에르츠 피에호스키, 우시에키니에, 마렉 토마시 파워스키, 마우고르자타 왈차크에 대한 상 수상 경력이 있는 2006년 다큐멘터리 영화의 작가들은 현재 [36]자스터를 중심으로 한 속편을 제작 중이다.
  • 피에코스키의 동료 보이 스카우트였던 알폰스 키프로스키(Alfons Kiprowski, 1921년 10월 9일 위치에 출생)는 따로 아우슈비츠(801)로 추방되었다.그는 1942년 9월 22일 피오트르 야글리츠(1922년 6월 29일, 수감자 번호 불명)와 아담 줌락(1920년 6월 16일, 수감자 번호 E-1957[또는 EH-1954])[4][37][38] 두 명의 다른 죄수들과 함께 아우슈비츠에서 독립적으로 탈출했다.

레퍼런스

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  2. ^ Smith, Harrison (18 December 2017). "Kazimierz Piechowski, early Auschwitz prisoner who led a risky escape by car, dies at 98". Washington Post. ISSN 0190-8286. Retrieved 6 July 2022.
  3. ^ "I escaped from Auschwitz". the Guardian. 11 April 2011. Retrieved 6 July 2022.
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  6. ^ Cf. 죽음의 비서: 아우슈비츠의 게슈타포에서 일했던 전 죄수들에 의한 설명, ed. & translation.L. Shelley, 뉴욕, Sengold Publishers, 1986, 325쪽.
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참고 문헌

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  • Kazimierz Piechowski, My i Niemcy, 바르샤바, Wydawnictwo Siostr Loretanek, 2008, 2개 국어판: 폴란드어와 독일어로 된 텍스트(원제: My i Nemcy("We and the Germans")는 독일어 섹션 Wir und Die Polen(We와 폴란드어)입니다.
  • Symon Datner, Ucieczki z niewoli niemieckiej, 1939-1945, 바르샤바, Ksiąka i Wiedza, 1966, 229-230쪽.
  • 아우슈비츠: Laurence Rees 출판사의 새로운 역사: PublicAffairs; exported ed Edition (2005년 1월 4일)언어:영어 ISBN 1-58648-303-X ISBN 978-1586483036

외부 링크