LAN-Chile 107편
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 사고 항공기와 유사한 LAN 칠레의 Douglas DC-6 | |
| 사고. | |
|---|---|
| 날짜. | 1965년 2월 6일 |
| 요약 | 조종사 오류, 지형으로의 비행 제어 |
| 위치 | 칠레 산호세 화산 근처 |
| 항공기 | |
| 항공기 종류 | 더글러스 DC-6B-404 |
| 교환입니다. | LAN 칠레 |
| 등록. | CC-CCG |
| 비행 출발지 | 로스 케릴로스 공항, 칠레 산티아고 |
| 목적지 | 아르헨티나 에세이자 미니스트로 피스타리니 국제공항 |
| 거주자 | 87 |
| 승객들 | 80 |
| 승무원 | 7 |
| 사망률 | 87 |
| 생존자 | 0 |
LAN-Chile 107편은 칠레의 수도 산티아고에서 아르헨티나의 부에노스 아이레스까지 정기적으로 예정된 국제선 항공편이었다.1965년 2월 6일, 비행을 하던 더글러스 DC-6B-404가 안데스 산맥에 추락했다.항공기 탑승자 87명 전원이 추락으로 사망했다.
사고.
DC-6는 2월 6일 아침 승객 80명과 승무원 7명을 태우고 부에노스아이레스 [1]인근 에세이자의 미니스트로 피스타리니 국제공항으로 출발했다.안데스 산맥의 라스멜로사스 지역에서 비행기가 120단계에 이르렀을 때, 그것은 정상에서 약 1,200피트 아래에 있는 라 코로나 산의 측면으로 추락했다.생존자는 [2]없었다.
승객 중 22명은 몬테비데오에서 [3]열린 카마데오와의 경기를 위해 우루과이로 가던 산티아고 안토니오 바라스의 선수들과 스태프들이었다.
2021년 기준으로, 107편은 칠레[4] 역사상 가장 치명적인 항공 사고였으며, DC-6와 관련된 두 번째로 사망한 항공 사고였으며, 올림픽 항공 954편 다음으로 많은 사망자를 냈다.
원인
사고조사위원회는 사고 원인이 항공기를 지휘하는 조종사가 승인된 비행 계획이나 항공사 운영 매뉴얼에 따르지 않는 경로를 택했기 때문이라고 설명했다.날씨는 [5]추락의 요인이 아니었다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ 항공기 사고 더글러스 DC-6B CC-CCG 산호세 화산
- ^ "Chilean plane crash kills 87". Lewiston Morning Tribune. 7 February 1965. p. 1. Retrieved 24 June 2019.
- ^ 에드거 A.Haine, Disaster in the Air (Cornwall Books, 2000) p153
- ^ 칠레 항공 안전 네트워크 데이터베이스
- ^ Gero, David (1996). Aviation Disasters Second Edition. Patrick Stephens Limited. p. 61.
외부 링크
Coordinates:33°52′16″S 70°02′37″W/33.87111°S 70.04361°W
