LES-3

LES-3
LES-3
LES-3 satellite drawing.jpg
미션형통신위성
연산자USAF
COSPAR1965-108D
새캣01941Edit this on Wikidata
우주선 속성
제조사링컨 연구소
발사 질량16kg(35lb)[1]
미션의 시작
출시일자1965년 12월 21일 14:00:01 (1965-12-21)UTC14:00:01)
로켓타이탄 IIIC
발사장케이프 커내버럴 LC41
미션 종료
마지막 연락처1967년 늦여름
붕괴일자1968년 4월 6일
궤도 매개변수
참조 시스템지리학
정권고타원형
편심성0.71486
페리기 고도195km (195mi)
아포기 고도33,190.00km(20,615.23mi)
기울기26.4°
기간581.80분[1]
신기루1965년 12월 21일 15:36:00
← LES-2
LES-4 →

LES-3로도 알려진 링컨 실험위성 3호는 통신위성으로 링컨 실험위성 9호 중 3호였다. 1965년 12월 21일 미 공군에 의해 발사된 이 우주선은 계획된 원형 고궤도가 아닌 정지궤도 이동궤도에 발이 묶였다. 그럼에도 불구하고, LES-3는 UHF 대역의 통신 전파에 관한 좋은 데이터를 반환했다.

배경

구리 바늘을 공전하는 수동적 통신 시스템인 프로젝트 웨스트 포드의 성공적인 개발과 배치 후, MIT의 링컨 연구소는 능동 위성 우주 통신의 개선으로 방향을 틀었다. 특히 링컨은 통신위성("다운링크")의 전송 능력을 높이는 것을 목표로 했는데, 이는 반드시 제한된 크기에 의해 제약을 받는 것이었다. 1963년 군사 우주 통신 구축 및 시연 헌장을 받은 링컨은 향상된 안테나, 궤도 위성의 안정화(지상에서 통신하는 다운링크와 "유플링크"), 고효율 시스템 등 다운링크 문제에 대한 수많은 엔지니어링 솔루션에 초점을 맞췄다.전송 변조/[2]: 81–83 삭제 및 최첨단 오류 분석 기술.

이러한 실험용액은 링컨 실험위성(LES)이라 불리는 9개의 우주선에 연속적으로 배치되었다. 그들의 개발과 동시에 링컨은 또한 한 번에 수백 명의 사용자들이 이동이나 정지 상태에서 통신 위성을 사용할 수 있는 간섭 방지 신호 기술을 사용하는 지상국인 링컨 실험 터미널(LET)을 개발했다.온톨롤[2]: 81–83

LES-1, LES-2, LES-4에 의해 입증된 첫 번째 실험용 솔루션은 솔리드 스테이트 장비가 이 대역에서 비교적 높은 출력을 허용했기 때문에 군의 SHF(초고주파수) 대역(225~400MHz)[3]: 9–1 인 "X-밴드"에 통신을 포함시켰고, 또한 이 밴드가 이전에 웨스트포드에 의해 사용되었기 때문이기도 했다.[2]: 83–84

SHF 대역은 대형 단자와 접지 안테나가 필요했기 때문에 소형 전술 전개에는 사용할 수 없었다. 따라서 링컨 연구소는 또한 통신을 위해 UHF 밴드를 사용하는 방법을 탐구했다. 주변 무선 소음을 측정하기 위해 도시와 다양한 풍경 위로 항공기를 비행하는 초기 조사 프로그램 후에, LES-3는 인공위성과 공중 단자 사이의 전파 현상을 조사하기 위해 특별히 개발되었다. 지구 표면은 중앙 UHF 주파수의 1m 파장에 비해 거울처럼 부드러웠기 때문에 여러 경로를 통해 위성에서 공중 단자로 전송될 수 있었다. 신호 지연의 가능한 매개변수를 결정함으로써, 링컨 엔지니어는 다중 경로 전파 효과를 수용하는 강력한 시스템을 만들 수 있다.[2]: 84

우주선 설계

LES-3는 세 개의 LES X-밴드 위성(-1, -2, -4)의 기술을 이용하여 신속하게 제작되었다. 그것의 주요 기능은 단순히 232.9 MHz의 주파수로 연속적으로[2] 방송하는 것이었다.[3]: 9–27

다면체 형태와 가로 5피트(1.5m)의 태양열[4] 위성은 LES-1과 2를 위해 설계된 프레임, 전력계통, 파워앰프를 사용했으며, 이전의 것과 외관이 유사했다.[3]: 9–31 광학센서의 누락, LES-1/2의 X밴드 안테나의 경우 위성의 직사각형 상단과 하단에서 투영되는 UHF 단극 안테나의 대체에 차이가 있었다. 그 결과 LES-3는 이전 제품의 절반 수준인 [1]16kg(35lb)에 불과했다.[5][6]

위성은 회전하여 안정되었다.[3]: 9–31

미션 및 결과

타이탄 3C 발사 1965년 12월 22일

LES-3는 LES-4, OV2-3, OSCOR 4와[8] 함께 1965년 12월 22일 케이프 커내버럴 LC41에서 예정보다 불과 1초 늦게 14:00:01 UT로 제3차 타이탄 IIIC 시험[7] 비행에 착수되었다. 타이탄의 Transtage는 194km(121mi)의 초기 주차 궤도로부터, 그것의 궤도를 순환시키기 위해 최종 화상이 있을 때까지 전송 궤도로 상승하였다. 그러나 리프토프 후 T+6:03:04로 예정된 이 최종 화상은 부스터의 자세 제어 시스템의 밸브 누출로 인해 발생한 적이 없다.[7][9]: 417 : 422 RES-3, LES-4, OSCAR 4는 의도한 것보다 훨씬 늦었지만 트랜스 스테이지에서 방출되었다;[7] OV2-3는 여전히 부착되어 있고 작동되지 않았다.[9]: 422

(예상된 수직과는 반대로) 궤도면에 약 15° 기울어진 140rpm에서 회전하는 예기치 않은 궤도에 놓였음에도 불구하고, LES-3는 적절히 기능하여 UHF 전파 측정에 필요한 신호를 제공했다.[3]: 9–20

위성은 계획보다 이른 [10]1968년 4월 6일에 재진입했지만, 1967년 늦여름에 모든 희망 시험이 성공적으로[3]: 9–20 완료되기 전에는 아니었다.[3]: 9–21

레거시 및 상태

LES 프로그램은 1976년 3월 14일 LES-8과 LES-9의 발사가 최고조에 달하면서 9개의 위성을 통해 계속되었다.[2]: 88

참조

  1. ^ a b c "LES-3". NASA Space Science Data Coordinated Archive. Retrieved November 27, 2020.
  2. ^ a b c d e f Andrew J. Butrica, ed. (1007). Beyond the Ionosphere: Fifty Years of Satellite Communication. Washington D.C.: NASA History Office. Retrieved February 18, 2020.
  3. ^ a b c d e f g NASA COMPENDIUM OF SATELLITE COMMUNCATIONS PROGRAMS (PDF). Greenbelt, MD: Goddard Spaceflight Center. 1973.
  4. ^ "Third Titan 3A Vehicle Carries Experimental Comsat into Orbit". Aviation Week and Space Technology. New York: McGraw Hill Publishing Company. February 16, 1965. Retrieved February 16, 2020.
  5. ^ "LES-1". NASA Space Science Data Coordinated Archive. Retrieved February 17, 2020.
  6. ^ "LES-2". NASA Space Science Data Coordinated Archive. Retrieved May 2, 2020.
  7. ^ a b c "Titan 3 Transtage Malfunctions, Fails to Achieve Circular Orbit". Aviation Week and Space Technology. New York: McGraw Hill Publishing Company. December 27, 1965. p. 27. Retrieved November 24, 2020.
  8. ^ McDowell, Jonathan. "Launch Log". Jonathon's Space Report. Retrieved December 30, 2018.
  9. ^ a b Powell, Joel W.; Richards, G.R. (1987). "The Orbiting Vehicle Series of Satellites". Journal of the British Interplanetary Society. Vol. 40. London: British Interplanetary Society.
  10. ^ McDowell, Jonathan. "Satellite Catalog". Jonathon's Space Report. Retrieved February 11, 2020.