칸포스의 건축물 목록

칸포스는 영국 랭커셔 주 랭커스터에 있는 시민 교구다.여기에는 영국 국립유산목록에 기록되어 있는 20여 채의 건축물들이 수록되어 있다.이 중 3명은 중등인 2등급*에 있고, 나머지 3명은 최하등급인 2등급에 있다.19세기 중반 철도가 오기 전까지 교구에는 당시 칸포스 마을이었던 곳이 들어 있었고, 그렇지 않으면 시골이었다.세기 후반에 이르러 영국의 남부와 칼라일, 바로-인-푸른스, 리즈를 연결하는 중요한 철도 분기점이 되었다.^[1]이 철도와 관련된 7개의 건물들이 나열되어 있고, 게다가 다른 장소에서 신호 상자가 옮겨졌다.랭커스터 운하는 교구를 통과하며, 교구를 가로지르는 두 개의 다리가 나열되어 있다.그 외 상장 건물로는 주택, 농가, 농장 건물, 공공 주택, 교회, 이정표 등이 있다.

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등급	기준[2]
II*	특히나 특별한 관심 이상의 중요한 건물들
II	국가적으로 중요하고 특별한 관심을 갖는 건축물

건물들

이름 및 위치	사진	날짜	메모들	등급
북방로10길 54°07′38″N 2°46′08″w/54.12716°N 2.76885°W/ 54.12716; -2.76885(10북로)	—	1688	돌로 된 드레싱과 슬레이트 지붕을 얹은 자갈로 덮인 집, 2층, 3칸의 집.각 층에는 개구부 위로 올라가는 연속 후드 몰드가 있다.창문은 문양이고, 문간 위에는 이니셜과 날짜가 새겨진 모양의 보풀이 있다.[3][4]	II
플레인 트리 하우스 신북로15길 54°07′38″N 2°46′01″w/54.12719°N 2.76699°W/ 54.12719; -2.76699(평면 트리 하우스)	—	1712	현대식 기와지붕으로 자갈이 깔린 집.그것은 2층짜리 건물과 2베이짜리 전면부를 가지고 있고 중앙의 전선이 있는 현관을 가지고 있다.창문은 대부분 멀리 떨어져 있고 새시 창문이 하나 있다.[3][5]	II
삽 인 북로 54°07′41″N 2°45′57″w/54.12794°N 2.76578°W/ 54.12794; -2.76578(쇼벨인)		1750	슬레이트 지붕의 자갈이 깔린 돌에 있는 한 공공주택.그것은 두 개의 층을 가지고 있고, 메인 블록과 전선의 날개로 구성되어 있다.창문은 사닥다닥 둘러져 있다출입구 위에는 날짜를 새긴 평범한 보풀이 있다.[3][6]	II
농가와 오두막 쇼어 로드 54°08′00″N 2°46′29″w/54.13340°N 2.77466°W/ 54.13340; -2.77466(해그 팜하우스와 오두막)		1638	농가와 왼쪽에 인접한 두 개의 오두막은 슬레이트 지붕이 있는 옷을 입지 않은 석회암 안에 있다.이 농가는 2층, 다락방으로 이루어져 있으며, T자형으로 되어 있다.내부 셔터도 달려 있는 식당에 있는 두 개의 새시 창만 빼고는 대부분의 창문이 문열화 되어 있다.오두막집에는 창문이 사시나무로 되어 있다.[7]	II
칸포스 하우스 북로 54°07′45″N 2°45′51″w/54.12915°N 2.76421°W/ 54.12915; -2.76421(칸포스 하우스)	—	1755	지붕이 슬레이트인 석조 가옥으로, 2층 3칸이다.양쪽에는 낮은 연장이 있다.중앙 출입구와 창문은 주위가 평평하고, 창문은 사시나무로 되어 있다.집 앞면에는 날짜가 적힌 명판이 붙어 있다.[8]	II
Thwaite End Bridge, 랭커스터 운하, 랭커스터 로드 외곽 (127번 교량) 54°07′12″N 2°46′33″w/54.12002°N 2.77590°W/ 54.12002; -2.77590(스웨이트 엔드 브리지)		1797	이것은 랜캐스터 운하에 있는 숙박용 다리 입니다.그릿스톤에 있으며, 키스톤을 올린 반엘리틱 아치 하나와 둥근 발톱의 파라펫으로 구성되어 있다.[9]	II
호지손의 다리 랭커스터 운하, 북로에서 떨어져 (129번 교량) 54°07′42″N 2°45′42″w/54.12835°N 2.76177°W/ 54.12835; -2.76177(호그손의 다리)		1797	이것은 랜캐스터 운하에 있는 숙박용 다리 입니다.그릿스톤에 있으며, 키스톤을 올린 반엘리틱 아치 하나와 둥근 발톱의 파라펫으로 구성되어 있다.[3][10]	II
이정표 랭커스터로97번길 54°07′28″N 2°46′22″w/54.12451°N 2.77269°W/ 54.12451; -2.77269(밀스톤)	—	c. 1800	이정표는 A6 도로의 동쪽에 있다.사암에 있으며 삼각형 부분과 반원형의 밑동을 가지고 있다.원래 두 개의 주철판이 있고, 오른쪽에는 그것만 남아 있으며, 이것은 "Burton III Miles"[11]라고 새겨져 있다.	II
호지손 크로프트 신북로116번길 54°07′47″N 2°45′44″w/54.12965°N 2.76222°W/ 54.12965; -2.76222(호그손의 크로프트)	—	19세기 초	돌로 된 집이고 슬레이트 지붕으로 자갈질한 집이고, 17세기 재료가 들어 있다.그것은 두 층과 세 베이를 가지고 있다.중앙 출입구와 창문은 주위가 평평하고, 창문은 사시나무로 되어 있다.후미에는 후미진 아웃슈트가 있다.[3][12]	II
홀 고완 신북로129번길 54°07′49″N 2°45′40″w/54.13029°N 2.76099°W/ 54.13029; -2.76099(홀 고완)	—	19세기 초중반	사암 드레싱과 보석을 깔고 슬레이트 지붕을 얹은 자갈 덮인 집.층층이 두 개고, 베이가 세 개 있다.창문은 사시로 되어 있고, 오른쪽에는 통조림 창문이 있다.출입구 위로는 다시 세팅된 전투용 보푸라기가 새겨져 있다.[13]	II
헛간, 마운트 플레전트 팜 마운트 플레전트 레인 54°06′51″N 2°46′47″W/54.11413°N 2.77975°W/ 54.11413; -2.77975(반, 마운트 플레전트 팜)	—	1836	헛간은 슬레이트 지붕이 있는 사암 안에 있다.비탈에 세워져 있고, 서쪽에는 두 개의 층이 있는데, 여기에는 다양한 개구부와 날짜가 새겨진 장식판이 있다.게이블 끝에는 환기 슬릿과 부엉이 구멍이 있고, 게이블마다 꼭지점이 있다.[14]	II
그리스도 교회 랭커스터 로드 54°07′41″N 2°46′05″w/54.12798°N 2.76817°W/ 54.12798; -2.76817(크리스찬 교회)		1875	이 교회는 브라데와 스말레스에 의해 설계되었고, 1900년에 북쪽 통로가 추가되었고, 1908년에 탑이 추가되었다.슬레이트 지붕이 있는 사암에 있으며, 나브, 통로, 트란셉트, 우연, 남서탑으로 구성되어 있다.탑은 버팀목으로 3단계로 되어 있으며, 출입구와 시계면이 있으며, 코너 가고일과 전투용 파라펫이 설치되어 있다.꼭대기에는 피라미드형 지붕이 있다.[15][16]	II
신호 박스, 플랫폼, 칸포스 역 54°07′51″N 2°46′17″w/54.13090°N 2.77138°W/ 54.13090; -2.77138(시그널 박스, 플랫폼, 칸포스 역)		1882	신호 박스는 요크스톤에 사암 드레싱과 슬레이트 지붕이 있는 곳에 있다.그것은 두 개의 층을 가지고 있는데, 아래쪽 층에는 창문을 막고 위쪽 층에는 유리창과 트랜스오메드 창문이 있다.남쪽의 게이블에서 솟아나는 것은 팔각형의 기단과 장식된 모자를 가진 둥근 굴뚝이다.북쪽에는 카벤디시 무장을 새긴 판넬이 있다.그 신호 박스는 1903년에 닫혔다.[17][18]	II
캔포스 스테이션 정션 박스 54°07′54″N 2°46′18″w/54.13166°N 2.77172°W/ 54.13166; -2.77172(접합 신호 상자)	—	1903	신호 박스는 용광로 철도를 위해 만들어졌다.벽돌 베이스, 유리 수술실, 웨일스 슬레이트 지붕이 있다.베이스에는 5개의 패널이 있으며, 각 패널에는 1개의 조명 창이 있다.[19]	II
이전 왜건 수리 작업장 칸포스 역 근처 54°07′44″N 2°46′26″w/54.1284°N 2.77380°W/ 54.12884; -2.77380(이전 왜건 수리 작업장)	—	1903년 이후	이전의 마차 수리 작업장은 일부 엔지니어링 벽돌로 벽돌로 제작되었으며, 두 개의 병렬 레인지로 구성되어 있다.하나는 13개의 베이를 가지고 있고, 다른 하나는 5개의 베이를 가지고 있고, 창고와 대장간이 있다.[20]	II
셀사이드 신호 박스 칸포스 역 근처 54°07′51″N 2°46′20″w/54.13075°N 2.77226°W/ 54.13075; -2.77226(셀사이드 신호 상자)	—	1907	시그널 박스는 1976년 Set-Carlisle Line의 Selside에서 현재 위치로 이동되었다.정사각형 평면, 풍향기둥, 창문이 있는 관측실, 그리고 마무리된 웨일스 슬레이트 지붕을 갖추고 있다.[3][21]	II
코일링 식물 칸포스 역 근처 54°07′48″N 2°46′23″w/54.1287°N 2.77295°W/ 54.12987; -2.77295(코팅 플랜트)		1938–44	코일링 공장은 런던, 미드랜드, 스코틀랜드 철도를 위해 건설되었고 이탈리아 전쟁 포로를 사용하여 건설되었다.철근콘크리트 안에 들어 있으며, 석탄트럭을 호퍼로 들어 올리는 메커니즘을 포함하고 있으며, 이 메커니즘으로부터 6개의 입찰자를 동시에 채울 수 있다.[17][22]	II*
엔진 구동 헛간, 보조 건물 및 턴테이블 칸포스 역 근처 54°07′52″N 2°46′23″w/54.13105°N 2.77303°W/ 54.13105; -2.77303(엔진 구동 헛간)	—	1938–44	엔진 격납고는 철근콘크리트 안에 건설되며 석면 시트의 지붕이 있다.6개의 도로가 있으며, 동쪽에는 보조공방, 북쪽으로는 턴테이블이 있다.[17][23]	II*
워터 타워 칸포스 역 근처 54°07′47″N 2°46′24″w/54.12972°N 2.77347°W/ 54.12972; -2.77347(워터타워)	—	1939	기둥과 크로스타이 철제 구조물은 175.100갤런(796.02 l; 210.286 US gal) 용량의 탱크를 운반한다.탱크는 작은 판넬로 만들어져 있으며, 타원형의 지붕을 가지고 있다.[24]	II
애쉬식물 칸포스 역 근처 54°07′49″N 2°46′22″w/54.13027°N 2.77283°W/ 54.13027; -2.77283(애쉬 플랜트)		1939–43	이 화산재 공장은 런던, 미드랜드, 스코틀랜드 철도를 위해 건설되었고 이탈리아 전쟁 포로를 사용하여 건설되었다.철근콘크리트 안에 있으며, 재통을 들어 올려 탑에 재를 저장하는 메커니즘을 포함하고 있다.그것은 영국에서 살아남은 마지막 유형이다.[17][25]	II*

참조

인용구

원천