루트르
Luttre |
Luttre(프랑스어 발음: [lytt];월룬:루테)는 왈로니아의 마을이자 폰아셀레스 시의 자치구로, 샤를로이-브뤼셀 운하, 철도 노선, 고속도로를 따라 브뤼셀에서 북쪽으로 약 15km, 남쪽으로 50km 떨어진 벨기에 하이노우트 지방에 위치하고 있다.[1]그것의 이름은 수정같이 맑은 물을 의미한다.
로마 시대부터 벨기에 독립까지
가울 정복(57B)에 이어.서기 52년, 로마는 새로운 영토를 재조직했다.북가울은 랭스(F)를 수도로 하여 BELGICA가 되었다.이 지방은 더 나아가 '귀족'으로 나뉘었다.나중에 루트레가 될 지역은 통게렌(B)을 수도로 하는 시민권자 퉁그루룸에 속했고, 투르나이(B)를 수도로 하는 시민권자 네르비오룸에 가까웠다.
새로운 통치자들은 빠른 속도로 훌륭한 도로 기반 시설을 개발했다.'바바이(F) – 통게렌(B) – 쾰른(D) 길가에 위치한 리베르치(루트르에서 3km 떨어진 마을)에서 고고학자들이 '서비스 스테이션'(로마의 목욕탕, 선술집, 마구간 등)을 발견했다.
러트레의 이름을 언급한 최초의 문서는 13세기 말로 거슬러 올라간다.레베스의 서니오르(또한 루트르의 서니오르)와 셀레스 교회를 지배하는 수도원(이것은 18세기 말에 폰아셀레스가 될 것이다) 사이의 합의였다.이 협정은 1289년에 체결되었고 그 때부터 셀레스 신부는 일주일 동안 세 번씩 와서 루트레에 새로 지은 예배당에서 예배를 드리곤 했다.
루트레의 이름은 "순수하고 투명하며 축축한 물"이라는 뜻의 옛 독일어 "루테레"에서 유래했다는 것이 일반적으로 통용된다.
루트레는 브라반트(B) 남부 루트레에서 르우벤(B)을 수도로 하여 세인트 헤르토겐보쉬(NL)까지 연장된, 브라반트(Babant)의 두치(Ducky)에서 탈세했다.루트르는 행정업무(예: 세금, 정의)를 위해 니벨레스(브라반트 공작)에 의존했고 출생, 결혼, 사망 기록부는 투인(B)에 의존한 셀레스 신부가 보관했다. 따라서 리에지의 공국(B)에 의존했다.당시 교회는 그런 장부를 보관하고 있었다.
면세지역인 만큼 주민들은 소비재에 대한 세금을 면제받았다.그것은 또한 이웃 마을 사람들이 술, 와인 또는 맥주를 마시러 루트레로 오고 있다는 것을 의미했다.우리는 또한 로마 고속도로가 꽤 가까웠기 때문에 여행자들을 위한 많은 여관들과 술집들을 상상할 수 있다.
그 지역은 수세기 동안 계속된 전쟁으로 많은 고통을 받았다.그럼에도 불구하고 1615년 투르나이(B)에서 리에(B)로 가는 여행자는 '피에톤'의 수정같이 맑은 물, 루트르를 가로지르는 개울, 그리고 풍경(녹색 언덕, 숲, 주변 대초원)의 아름다움에 대해 썼다.
1789년 프랑스 혁명에 이은 새로운 생각 때문에, 오스트리아의 황제(현재의 벨기에 영토를 통치하고 있던)는 개혁을 단행하기를 원했다.이어 1794년 프랑스 침공과 함께 종식된 소요 기간이 이어졌다.구 체제(즉, 선구자의 권리, 수도원의 힘, 교회의 공식 등기 유지)는 폐지되었다.
1795년에 지방 자치제를 기반으로 한 새로운 제도가 설립되었다.폰아셀레스의 자치시는 6개의 이전 시니어리(루트르 포함)로부터 만들어졌다.동시에 침공된 영토는 9개 부서로 나뉘었다.새로운 폰아셀레스를 포함한 일부 자치단체는 니벨레스(Dynelle 부로 갔고, 이후 1815년 브라반트 지방이 되었다)에서 탈퇴되어 제마페스(Jemapes, 1792년 프랑스 승리 후 이름) 부서의 일부가 되었다.
1815년 나폴레옹이 패배한 후, 오늘날 벨기에 영토는 네덜란드의 영토로 통합되었다.제마페스 부서는 현재의 하이노트가 되었다.
벨기에 독립에서 오늘까지
1830년의 혁명 이후, 벨기에는 독립적이 되었다.당시 퐁아셀레스 시군은 자원이 희박할 뿐 벨기에의 젊은 주로부터 광대한 영토에 도로개선과 학교건설에 대한 보조금을 받을 수 없었다.루트레의 주민들은 이런 상황에 불만을 품고 있었지만, 만약 새로운 자치구 창설로 관심을 갖는 젊은 스승이 없었더라면 상황은 분명히 그렇게 남아 있었을 것이다.그곳에서 그는 시장으로 선출되거나 새로운 초등학교의 교장으로 임명되기를 희망할 수 있었다.비록 그의 투쟁이 3년 동안 지속되었지만, 그는 승리했고 1841년에 Luttre가 Pont-A-Celles로부터 분리되어 독립된 자치단체가 되었다.운명의 아이러니하게도 젊은 교사는 루트레 시장으로 선출되거나 마을 초등학교 교장으로 임명되지 않았다.한편, Liberchies와 짧은 결합(1965년부터 1977년까지) 후, Luttre는 1977년 다른 5개 마을(Buzet, Liberchies, Obaix, Thiméon, Viesville)과 함께 Pont-A-Celles에 가입하여 오늘날 알려진 대로 Pont-A-Celles의 자치구를 형성하였다.
운하
루트르를 가로지르는 운하는 19세기에 건설되었다.그러나, 15세기 초에, 브뤼셀의 치안판사들은 브뤼셀과 남부를 연결하는 수로 프로젝트에 기대고 있었다.100년 후 광산이 남쪽에서 발달했지만 도로 사정이 좋지 않아 여전히 석탄을 브뤼셀까지 수송하기가 매우 어려웠다.운하 프로젝트는 표면으로 다시 돌아왔지만 종교전쟁은 다시 한번 실현을 미뤘다.다음 세기 동안, 기욤 왕(뒤치 시대)이 물건을 손에 넣기로 결정할 때까지 다양한 연구가 윤곽을 드러냈다.연구와 작업은 1819년부터 1832년까지 이루어졌다.출범 당시 운하의 길이는 74km였고 자물쇠는 55개였다.그 완성은 또한 루트르와 폰트아 셀레스 사이의 접근을 정기적으로 차단하는 "피에톤"의 정기적인 홍수를 막는데 기여했다.20세기에는 운하가 넓어져 자물쇠의 수가 줄어들었다.
철도
"루트레 - 폰타-셀레스"의 초창기에 불렸던 루트레 역은 샤를로이 - 루트레 - 브레인-레-콤테의 접속 시작과 동시에 1843년 10월 23일에 개통되었다.샤를로이 - 루트르 - 브레알레-르-콤테 - 브뤼셀을 연결하는 열차를 타면서 루트르에서 브뤼셀까지 가는 것이 가능해졌다.1874년, 브뤼셀과 루트르 사이에 워털루와 니벨레스를 거쳐 보다 직접적인 노선(124)이 출범했다.
1998년부터 루트르는 샤를로이-수드 - 브뤼셀 - 앤트워펜-센트라알 노선을 따라 있는 IC/IR 철도역이다.Luttre는 IC(Intercity) 열차 샤를로이 - 니벨레스 - 브뤼셀 - 메켈렌 - 앤트워펜에 의해 시간당 두 번 운행된다.이것은 루트레가 30분마다 고속열차로 샤를로이, 니벨레스, 브뤼셀, 메켈렌, 앤트워펜과 연결된다는 것을 의미한다.Luttre는 또한 L (현지) 열차인 Charleroi - Pont-A-Celles - Manage - Braine-le-Comte와 또 다른 L (현지) 열차인 Charleroi - Pont-a-Celles - Manage - La Louviere에서 매시간마다 운행된다.
고속도로
니벨레스와 샤를로이를 잇는 고속도로 A54(The caroloregienne)는 루트레에 출구가 있어, 루트레가 니벨레스의 고속도로 A54와 E19 또는 티메온의 A54와 E42를 통해 모든 주요 도시와 연결된다.The A54 motorway was planned in the 60s and was put into service in late 1969 for the part Thiméon - Gosselies - Charleroi and 1972 for the part Thiméon - Luttre - Nivelles, i.e. at the same time that motorways E19 (Brussels - Nivelles - Mons) and E42 (Mons - Charleroi - Liège).
참조
- ^ "La commune de Pont-à-Celles". pontacelles.be. Retrieved 2014-10-30.
