메르클린
Märklin | |
 괴핑겐의 메르클린 박물관 | |
| 유형 | 사적인 |
|---|---|
| 설립. | 전 ( 전 |
| 본사 | , |
주요 인물 | 테오도르 프리드리히 빌헬름 메르클린 (창업자) |
| 상품들 | 완구, 철도 모형 제품 |
| 부모 | 심바 디키 그룹 |
| 웹 사이트 | http://www.maerklin.com/ |
Gebr. Mérklin & Cie. GmbH 또는 Mérklin(대문자로 MérkLIN 또는 MAERKLIN)은 독일의 장난감 회사입니다.이 회사는 1859년에 설립되어 바덴뷔르템베르크의 괴핑겐에 본사를 두고 있습니다.원래는 인형의 집 액세서리를 전문으로 하고 있었지만, 현재는 철도 모형이나 기술 완구 모형으로 가장 잘 알려져 있습니다.독일과 스웨덴의 일부 지역에서는 회사 이름이 철도 모형과 거의 동의어입니다.
역사
Mérklin은 [1]1859년 Theodor Friedrich Wilhelm Mérklin에 의해 설립되었습니다.
Mérklin은 철도 완구가 인형의 집의 일반적인 관행을 따를 가능성이 있다고 언급하면서 1891년에 표준화된 선로를 달리는 최초의 와인드업 열차를 출시했다. 초기 구매 후 수년간 더 많은 액세서리로 초기 구매가 강화되고 확장될 것이다.이를 위해 Mérklin은 박스 세트를 확장할 추가 차량과 트랙을 제공했습니다.
Mérklin은 몇 가지 인기 있는 모델 철도 게이지 또는 스케일의 제작을 담당하지만 주목할 만한 예외는 N 스케일과 와이드 게이지입니다.1891년, Mérklin은 게이지 1-5를 장난감 열차의 표준으로 정의하고 라이프치히 장난감 박람회에 출품했습니다.그것들은 곧 국제 표준이 되었다.Mérklin은 1935년에 0 게이지(이르면 1895년, 늦으면 1901년), 그리고 1972년에 Mini-Club이라는 이름으로 세계에서 가장 작은 1:220이라는 작은 Z 스케일로 그 뒤를 이었다(Z 스케일은 제품 라인이 도입된 후에 할당되었다).Mini-Club은 Arnold Rapido의 N 게이지 도입에 대한 Mérklin의 답변으로 개발되었습니다.
현재 Mérklin은 게이지 1, H0 스케일 및 Z 스케일로 열차와 액세서리를 제조 및 판매하고 있습니다.1994년 Mérklin은 직류 작동 H0 및 N 눈금을 생산하는 뉘른베르크에 기반을 둔 모형 열차 제조업체 Trix를 인수했습니다.Mérklin의 오래된 열차는 수집성이 매우 높은 것으로 간주되며, Mérklin의 현재 서비스는 취미 애호가들 사이에서 프리미엄 지위를 누리고 있습니다.
Mérklin은 기차로 가장 잘 알려져 있지만, 1914년부터 1999년까지 Meccano와 Erector와 유사한 기계 구조 세트를 생산했습니다.1967년과 1982년 사이에 이 회사는 Mérklin Sprint라고 불리는 슬롯카 시스템을 생산했다.Mérklin은 또한 석판 인쇄된 양철 장난감 자동차와 보트 등 수년에 걸쳐 많은 다른 장난감들을 생산했다.1909년부터 1950년대까지 그들은 알코올 연소 모델 증기 엔진을 판매했다.그것들은 매우 교육적인 장난감이었고, 조명을 제공하기 위해 동력기와 연결시킬 수 있었다.1990년대 후반에 Mérklin은 1997년 1월에 Trix의 자산을 매입하여 N 게이지를 스케일 라인업에 추가하였다.
2006년 5월 11일, Mérklin, Friz, Safft의 세 가족이 소유하고 있던 이 회사는 직원들의 지원으로 영국의 투자 그룹 Kingsbridge Capital에 매각되었다.구입 가격은 약 3800만달러였다.당시 Mérklin은 매출 [2]감소로 약 7050만 달러의 부채를 안고 있었습니다.
이 회사는 2007년 LGB 브랜드와 G스케일 철도 제품군을 소유했던 파산기업 에른스트 폴 레만 특허베르크의 잔여 자산을 인수해 제품 제공을 확대했다.
2009년 2월 4일, Mérklin은 Göppingen 시 [3]법원에 파산 신청을 했다.1년 만인 2010년 2월 5일, Mérklin은 수익성 [4]회복을 발표했습니다.
2013년에 Mérklin은 Simba Dickie [5]Group에 인수되었습니다.
2013년 7월 22일 스테판 뢰비치 전무이사는 Mérklin을 떠났다.
2020-2021년 COVID 대유행 기간 동안 Mérklin은 매출이 증가하여 레일 등의 부품 부족으로 이어졌고,[1] 수요를 충족시키기 위해 새로운 직원과 견습생을 고용해야 했습니다.
머클린 시스템
Mérklin 시스템은 트랙의 침목을 통해 작은 스터드만 돌출된 상태로 노반 안에 숨겨져 있는 세 번째 레일을 사용하는 기술입니다.두 개의 외부 레일은 전기적으로 연결되어 있습니다.이는 두 개의 레일만 보이기 때문에 트랙의 사실성을 심각하게 훼손하지 않고 역루프와 같은 대형 게이지에서 즐길 수 있는 간단한 배선을 제공합니다.그러나 두 개의 외부 레일은 전기적으로 서로 분리되어 있지 않기 때문에 일부에서는 Mérklin의 시스템이 진정한 3 레일 시스템이라고 생각하지 않습니다.그러나 'M-Track'의 오래된 섹션에는 스터드가 아닌 실제 도체 레일이 있습니다.이 오래된 시스템은 새로운 열차와 호환되지만, 픽업 슈의 간극이 줄어들면 주행에 어려움을 겪을 수 있습니다.
Mérklin 시스템은 다른 제조사의 H0 열차와 호환되지 않습니다.머클린의 차륜은 단열재가 아니기 때문에 바퀴를 교체하지 않고 다른 제조사의 H0 트랙에서 사용하면 쇼트가 발생한다.휠의 프로파일도 다르다(NEM 340 참조).또한, 60년대에 플라이슈만, HAG, 뢰와, 로코, 그리고 다른 회사들이 메르클린 시스템을 위한 열차를 생산하기 시작했지만, 수년 동안 Mérklin은 H0 스케일 열차에 AC를 사용한 유일한 브랜드였습니다.일부 사람들은 Mérklin 기관차를 DC 레이아웃에 사용하기 위해 DC로 변환하고, Mérklin은 HAMO를 인수함으로써 DC 기관차 라인도 제공하기 시작했습니다.처음에는 HAMO라는 이름으로, 그리고 Trix를 산 후에는 그 이름으로 제공되기 시작했습니다.
Mérklin 디지털
Mérklin은 디지털 열차 제어 시스템을 도입한 초기 모델 철도 회사 중 하나였습니다.Mérklin의 3레일 AC 열차 배치를 위한 Mérklin 디지털 시스템은 1984년 Mérklin 마이크로칩을 사용하여 도입되었습니다.몇 년 후 Mérklin, Lenz GmbH 및 Arnold GmbH가 공동으로 개발한 시스템이 2-레일 DC 기관차에 도입되었습니다.이 시스템은 아놀드가 N-스케일 기관차에 사용했어요.최초의 디지털 Z 기관차는 1990년대 후반에 발표되었지만, 소형 기관차의 발열 문제로 인해 계획은 빠르게 취소되었다.이 디지털 제어 시스템은 나중에 DCC(Digital Command Control)로 개발되었습니다.Mérklin의 3 레일 트랙용 디지털 시스템은 DCC(Digital Command Control)와 직접 호환되지 않지만, 시스템은 전기적으로 호환되며 많은 컨트롤러가 두 시스템을 모두 작동할 수 있습니다.현재 Mérklin은 2-레일 DC Trix 브랜드를 위해 DCC 호환 기관차를 제공하고 있습니다.
제품 및 수집품
오랜 세월 동안, Mérklin marque는 기차 수집가 모델에게 가치 있게 되었고, 몇몇 초기 모델들은 경매에서 인상적인 가격을 받았습니다.제품의 폭이 넓어, 수집가들도 제품에 사용된 패키지에 주목하고 있습니다.수집가들은 또한 SBB 악어 모델, AMTRAK ICE 모델, 서태평양 '캘리포니아 제피르' 모델, 유명한 유니온 퍼시픽 빅 보이 모델 등 희귀하고 찾기 힘든 모델들을 찾습니다.
Mérklin 장난감 회사는 자사의 제품이 출하된 상자를 포함하여 거의 모든 인쇄물에 인쇄 실행 번호를 체계적으로 포함시켰습니다.이러한 인쇄 실행 번호는, 프린터와 인쇄 연도를 나타냅니다.이것은 일부 인쇄물과 관련된 것으로 알려진 항목의 날짜를 지정하는 데 유용합니다.두 번째 숫자 그룹은 카탈로그 번호를 나타냅니다.인쇄 실행 번호의 마지막 숫자 세트는 항목이 인쇄된 월과 연도를 나타냅니다.마지막 문자 그룹은 프린터를 식별합니다.
요아힘 콜이 독일어로 발행한 콜의 프리스카탈로그에는 모든 00/H0 모델이 나열되어 있으며 가격 견적이 나와 있습니다.Mérklin의 제품은 주로 독일(DB) 모델 열차입니다.그러나, Mérklin은 스위스 (SBB), 네덜란드 (NS), 미국 (미국 열차의 황금기 시대의 다양한 독립 철도), 그리고 전 세계의 다양한 다른 모형 열차도 생산합니다.
2005년 1월 독일 괴핑겐의 메르클린 박물관이 도난당해 100만 유로가 넘는 가치가 있는 100여 점의 유물이 도난당했다.1891년으로 거슬러 올라가는 조각과 함께 독특한 시제품이 포함된 이 물품들은 2005년 [6]3월에 회수되었다.
2006년에 발매된 티켓 투 라이드 보드 게임 시리즈의 세 번째 게임은 그들을 [7]기려 Mérklin이라는 이름이 붙여졌다.
2010년, Mérklin은 러시아 철도의 6번째 모델인 러시아 Velaro SAPSAN 고속 열차의 출시를 발표했습니다.이 모델은 2008년부터 판매되기 시작한 DB ICE 3MF 모델을 기반으로 합니다.최초의 SJD 철도 러시아 HO 모델은 트랜스시베리아 100 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 (100 Let Transsibirskoy) 유조선 왜건이었으며 1991년부터의 드문 한정판, 두 대의 기관차, 증기 기관차 시리즈 T 34-5293 (Mérk a 3415)이다.왜건 세트(Mérklin 참조).47897과 참조.47899).
공칭 사이즈 H0
제품 범위 및 매출 중 가장 큰 세그먼트는 1:87의 축척과 H0 트랙을 가진 공칭 크기 H0입니다.Mérklin은 Trix보다 약 반년 늦은 1935년에 그것을 선보였고, 오늘날 그것은 전 세계에서 가장 흔한 크기이다.이 회사는 독일어권 국가(독일, 오스트리아 및 스위스)의 H0 시장 선두업체로 약 50%의 시장 점유율을 보유하고 있습니다.따라서 H0 트랙 영역에는 유사한 크기의 두 가지 범주가 있습니다. 한쪽에 여러 회사가 생산한 두 개의 컨덕터가 있는 트랙 시스템과 다른 쪽에 Mérklin이 지배하는 중간 컨덕터 트랙 시스템이 있습니다.또한 이 지역에서 Mérklin은 완전한 상품 모음을 제공하는 유일한 회사입니다. 이 트랙 크기의 범위는 다양한 차량, 트랙, 아날로그 및 디지털 제어 시스템, 트롤리 시스템 및 기타 액세서리 부품으로 구성되어 있습니다.
갤러리
![Märklin Mobile Vision (digital camera mounted on a locomotive)[8]](/wiki/File:Maerklin_Mobile_Vision_Messe_Sinsheim.JPG)
레퍼런스
- ^ a b Schuetze, Christopher F. (18 March 2021). "'A Perfect World' Around Every Miniature Bend: The pandemic has helped Märklin, a 162-year-old company that makes model trains, discover a new audience". The New York Times. Retrieved 25 March 2021.
- ^ "OUT OF STEAM, German Model Train Maker Märklin Goes Bankrupt". Spiegel online. 2009. Retrieved 2009-02-05.
- ^ Mérklin Meldvenz an In Spiegel Online 구토 4.2009년 2월
- ^ Mérklin erwittschaftet wieder zahlen 2009[permanent dead link] SammlerVz 뉴스, 2010년 2월 6일
- ^ Frankfurter Allgemeine Zeitung (20 March 2013). "Spielwaren: Märklin vor Übernahme durch Simba Dickie". FAZ.NET.
- ^ "Märklin Museum Break-In and Theft". Archived from the original on 2005-04-04. Retrieved 2005-04-10.
- ^ Boardgamegeek.com 2010년 11월 24일
- ^ "Details". 21 June 2021.
외부 링크
