M1131 화재 지원 차량

M1131 화재 지원 차량
스트리커 FSV
사양
미사	16.47톤(18.12톤, 길이 16.21톤)
길이	6.95m(22.92ft)
폭	2.72m(8.97ft)
높이	2.64m(8.72ft)
크루	3
갑옷	14.5 mm[1]
메인 무장을 하다	보호자(RWS) 원격 무기 스테이션(RWS)에 장착된 M2.50 구경 총 또는 MK19 40mm 수류탄 발사기
이차적 무장을 하다	.50-cal M2MG 및 M240 7.62mm MGS(MGS)
엔진	디젤 260 kW(350 hp)
힘/중량	ICV: 15.8kW/t(19.3 hp/sh tn)
현수	8×8 바퀴 달린
운영 범위	500km(300mi)
최대 속도	시속 100km(62mph)

Stryker 시리즈의 화재 지원 차량(FSV)은 자동화된 강화된 감시, 표적 획득, 표적 식별, 표적 추적, 표적 지정, 위치 및 통신 기능을 제공한다.목표물은 화재지원시스템과 사격기로 즉시 전송된다.

일반

FSV는 강화된 감시, 표적 획득, 표적 식별, 표적 지정 및 SBCT에 "1차" 화재-효과 기능을 지원하는 통신을 제공한다.현재의 M707 스트라이커 임무 장비 패키지를 통합한다.FSV는 화재지원팀(FIST)에 명령과 통제 기능을 자동화하고 화재지원 계획, 지휘, 통제 및 교차기능 영역 조정, 실행을 수행할 수 있는 기능을 제공한다.^[jargon]

운영 능력

FSV는 두 차량 사이의 운용 요건의 밀접한 유사성으로 인해 ICV에 기초한다.FSV는 ICV 기동형성을 위한 유기적인 차량으로 플랫폼의 공통성을 극대화하는 동시에 유지보수의 발자국과 다양한 물류 지원을 감소시킨다.

4개의 전투무선망(Co Cmd, Mortar Plt, FECC, Fires 1-4)을 통해 초기 화재지원 자동화 시스템(IFSAS) 또는 첨단 야포 전술 데이터 시스템(AFATDS), 기동사령부 통신 및 기타 화재지원 자산과의 안전한 음성 및 디지털 통신이 가능하다.FBCB2는 분산 운영 및 비선형 전투 공간에서 상황 인식 및 기동부대 통신을 위해 필요하다.

MAV-FSV에서는 각 승무원 위치에서 4대의 전투 무선망에 대한 통신을 가능하게 하는 차량 인터컴 시스템(VIS)이 필요하다. VIS는 각 운용 스테이션이 통신간 시스템과 4대의 무선 수신기의 조합을 선택적으로 감시하는 동시에 무선 t 중 어느 것으로도 선택적으로 송신할 수 있도록 허용한다.통신사간 통신 시스템 외에 더 많은 통신사들

FS MAV는 디지털 타겟팅 및 화재지원 데이터의 전송을 위해 핸드헬드 터미널 유닛과 전술 라디오를 호스팅할 수 있어야 한다.타겟팅 데이터는 디지털 수단을 통해 적시에 오류 없는 타겟팅 정보를 제공하기 위해 자동으로 전달되어야 하며, 업데이트된 상황 인식을 제공하는 스폿 보고서를 포함해야 한다.모든 화재지원 자산이 플랫폼 운영자가 정보를 전사하게 하지 않고 공격 플랫폼에 표적 데이터를 전달하고 표적, 허가, 발사 데이터의 자동 처리를 허용하도록 디지털 통신이 요구된다.모든 공동 화재 지원 자산과 통신할 수 있는 기능을 통해 이용 가능한 공격 능력을 최대한 활용할 수 있다.

메헬

M1131 화력지원차량은 목표 추적과 식별을 위해 설계되었기 때문에 육군은 소형 및 중형 무인정찰기(UAV)를 방어하기 위해 이동식 탐험대 고에너지 레이저(MEHEL)라고 불리는 이 버전에 유도 에너지 무기를 통합하고 있다.2016년 4월 2kW에서 레이저를 시험했고, 2017년 5kW 버전이 가동되면서 2018년까지 18kW로 전력을 늘릴 계획이다.^[2][3][4]

원천

이 글은 미군부대의 작품인 만큼 공공영역에 있는 https://web.archive.org/web/20080516205911/http://www.sbct.army.mil/product_fsv.html,의 작품을 통합한 것이다.

참고 항목

• 모델 번호별 미군 차량 목록

참조