M85 기관총
M85 machine gun| 기관총, 칼 .50, 고정, M85 | |
|---|---|
 M85 기관총 | |
| 유형 | 중기관총 |
| 원산지 | 미국 |
| 서비스 이력 | |
| 사용자 | 미국/NATO 연합국 |
| 전쟁 | 걸프 전쟁/작전 사막 폭풍 |
| 생산이력 | |
| 변형 | 변형 참조 |
| 사양 | |
| 미사 | 65파운드(29.5kg) |
| 길이 | • 전체: 54.5인치(1,384.3 mm) |
| 카트리지 | 12.7×99mm NATO(.50 BMG) |
| 액션 | 반동으로 작동되는 |
| 화재율 | 400-625 rd/min |
| 입마개 속도 | 2,887ft/s(880.0m/s) |
| 유효 사격장 | 2,197 yd(1,999.8m) |
| 최대 사격 범위 | 7,192 yd(6,702.6m) |
| 공급 시스템 | 벨트 피드(왼쪽 또는 오른쪽) |
M85는 1차적으로 장갑 전투 차량의 터렛트 용도에 사용되었던 50 BMG 탄약을 발사하는 중기관총이다.그것은 숭고한 M2 기관총을 외부 탑재에서만 사용하는 것이 아니라 전투 차량 내부에서 사용하기에 적합한 더 작고 훨씬 가벼운 무기로 교체하기 위한 것이었다.M60[1] 계열의 탱크와 LVTP-7 수륙양용 착륙 차량에 사용되었다.
설계 및 개발
존경받는 M2 브라우닝 기관총의 소형, 경량, 성능이 더 뛰어난 대체품으로 의도된 M85는 제너럴 일렉트릭에 의해 생산되었다.이 무기는 지상 목표물과 공기 목표물의 결합을 위해 고르고 낮은 화력으로 개발되었는데, 구형 M2에는 부족한 특징이 있다.
M85는 M60 시리즈의 표준 중전차 기관총으로 LVTP-7 수륙양용 차량에도 사용되었다.공랭식 반동식 기관총으로 짧은 수신기와 빠른 체인지 배럴을 갖추고 있으며, 왼손 또는 오른손 이송용으로 구성할 수 있다.M85는 M2의 가로 세로 20lbs에 비해 상당히 가볍고, 훨씬 작은 것으로, 장갑차의 비좁은 내부 내부에서 의도된 역할을 하기 위한 주요 고려사항이다.점화 및 충전은 두 가지 색상 코드 풀 체인(충전용 검은색과 점화용 빨간색) 중 하나를 당겨서 달성하거나, M-19 큐폴라 고도 메커니즘의 스위치 작동 솔레노이드를 사용하여 발화를 시작할 수 있다.
M85는 M2와 M3 브라우닝 기관총에 사용되는 M2 또는 M9 풀아웃 링크와는 반대로 M15 푸시 스루 링크를 사용하여 탄약을 공급했다.M85는 느린 (400rpm) & 높은 (1100rpm)의 화재 비율을 가지고 있었다.두 기관총에서 동일한 .50 BMG 카트리지를 사용함에도 불구하고, 탄약은 이미 링크에 포장되어 공급되었기 때문에, 이 연결 차이는 탄약 공급에 문제를 일으켰다.현장에서는 재링크가 실용적이지 못했다.
서비스에서 M85는 재고 M2 기관총에 비해 사료 시스템의 금속 링크 포획으로 인해 신뢰할 수 없는 것으로 밝혀졌다.이 무기는 XM-1 에이브람스에서 시험했지만 생산 M1 에이브람스에 장착되지 않았고 개선된 AAVP-7에서 M2 기관총으로 대체되었다.보병 역할에서 M2를 대체하는 M85를 M85C로 지정하여 표준 스페이드 그립이 특징이며 M3 중삼각대에 장착할 수 있다.M85C는 인기가 없었고 이 무기는 채택되지 않았다.
M85는 또한 XL17E1과 XL17E2의 지정에 따라 영국에 의해 시험되었다.특수 목적용 통을 장착해 기관총 사정권에 뒀다는 평가를 받았다.[2]그 무기는 영국 자동차에 사용하기 위해 채택되지 않았다.
변형
M85
- 차량 큐폴라 내부에 장착할 수 있도록 설계된 기본 무기
M85C
- 시야와 스페이드 그립을 갖춘 유연한 보병 변종
참고 항목
참조
- 메모들
- 참고 문헌 목록
- 에젤, 에드스몰 암스 투데이, 제2판.해리스버그, PA: Stackpole Books, 1988. ISBN0-8117-2280-5.
- 거바시, 톰.아스널 오브 민주주의 3: 미국의 전쟁 기계, 세계 지배의 추구.뉴욕, 뉴욕: 그로브 프레스, 주식회사, 1984.ISBN 0-394-54102-2.
- 훈니쿠트, R. P. "패튼: 미국 주요 전투 탱크의 역사." 1984년 1권; ISBN 0-89141-230-1.
