MV 세켈트 퀸
MV Sechelt Queen |
 MV Sechelt Queen, 1972년 9월 Horshoe Bay에서 철수 | |
| 역사 | |
|---|---|
| 이름. |
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| 개시. | 1947 |
| 세례식 | 1947 |
| 완료된 | 1947 |
| 운명. | 1997년 공식 폐기, 2001년 선체 분리 |
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | 페리. |
| 길이 | 96.9 m (316 피트) |
| 비임 | 19.8 m (65 피트) |
| 설치된 전원 | 제너럴 일렉트릭 278-A 엔진x 4 |
| 스피드 | 18.5노트(34.2km/h, 21.3mph) |
| 용량. | 약 1000명의 승객과 승무원 100대의 차량 |
MV 치누크는 퓨젯 사운드 내비게이션 회사 소유로 시애틀, 포트 엔젤레스, 빅토리아를 운항하던 자동차 페리였다.
MV 치누크는 1947년 미국 시애틀 토드 조선소에서 건조되어 퓨젯 사운드 내비게이션 회사에서 서비스를 시작했다.취역하자마자 그 배는 꽤 성공적이었다.그러나 이 선박이 취항했을 때 블랙볼 라인은 운임 인하, 노동자 파업 등의 문제를 겪고 있었다.1950년 워싱턴주는 퓨젯 사운드 내비게이션 회사를 인수했다.1951년 워싱턴주가 운영을 인계받았고, 치누크호는 여전히 가끔 콜먼 페리 선착장을 떠나 포트 앵글스와 빅토리아로 가는 것이 목격되었다.
그 배는 1954년에 항로에서 제거되었고 블랙볼 페리 라인으로 옮겨졌다.1955년에 선박은 연례 수리를 위해 Esquimalt Greaving Dock으로 옮겨졌다.그러나 이 개조 작업은 훨씬 더 광범위했고 활에 장전할 수 있도록 치누크의 활을 수정했다.선박의 상태실도 수리 중에 제거되었다.그 해 후반에 그 배는 블랙볼 라인 호레쇼 만으로 이동되었다 - 나나이모는 MV 카로케와 나란히 운행되었다.캐나다 등기부를 취득한 직후 캐나다 등기부를 가진 다른 선박의 이름이 치누크라는 것이 밝혀졌고, 블랙볼은 마침내 로마 숫자 II를 추가하여 MV 치누크의 이름을 바꾸기로 결정했다.
1960년까지 블랙볼 라인은 대규모 노동 위기에 직면했고, 할 수 있는 일은 거의 없었다.1년 뒤인 1961년 블랙볼 라인은 새로 설립된 브리티시컬럼비아페리사에 의해 인수됐다.이 배는 1963년까지 호레쇼 만-나나이모 항로에 있었으며, 그 후 잠시 차와센-스와르츠 만(밴쿠버-빅토리아) 항로로 옮겨졌다.그 해 9월, 배는 호레쇼 만 - 나나이모 항로로 다시 이동되었다가 호르쇼 만 - 란데일 항로로 이동되었다.같은 해에 그 배는 MV 세켈트 퀸에게 남겨졌다.
1968년 세켈트 퀸은 제대로 설계되지 않은 MV 퀸을 대체하기 위해 차와센-남부 걸프 섬 항로로 이동했다.같은 해에 대대적인 점검이 이루어졌고 나머지 객실은 승객 라운지로 개조되었다.산책로 갑판도 개조되었다.이 배는 BC 페리가 1976년에 이 배를 매각할 때까지 이 항로를 계속 운항할 것이다.그 배는 브리티시컬럼비아의 다른 지역에서 유용하다는 것이 곧 증명되었다.교통부와 고속도로부는 향후 6년간 파월 강-코목스 호에서 그녀를 운행하기 시작한다.1982년에 선박이 너무 작아져 운항을 할 수 없게 되었고 선박은 Seawold Processors, Inc.에 매각되었습니다.그 배는 이후 10년 동안 프레이저 강과 버라드 만에서 정박했다.
80년대 초, 그 배는 미국 등기소로 반환되었고, 그 배는 다시 한 번 Muskegon Clipper로 이름이 바뀌었다.당초 이 배는 밀월크 항로에 취항할 예정이었으나 다시 한 번 배가 옮겨졌고 이번에는 워싱턴 이글하버로 옮겨졌다.항구의 워싱턴 주 페리 조선소에서 이 선박은 검사를 받았고, BC 시드니로 가는 국제 항로 운항을 재개할 수 있는 것으로 밝혀졌다.그 배는 아직 꽤 바다 가치가 있었고, 뱃머리 문은 폭풍우가 몰아칠 가능성이 있는 하로 해협을 건너기에 완벽했다.그러나 선박은 50년 가까이 되었고, 엔진은 구식이었으며, 선내에는 큰 석면 문제가 있었다.워싱턴 주 페리는 노후 선박을 다시 장착하지 않기로 결정했다.
1994년 이 배는 모나크 카지노에 매각되었고, 회사는 인디애나 주 게리 외곽의 도박용 강 보트로 개조할 생각을 가지고 있었다.그 배는 시애틀에서 캘리포니아 샌디에이고로 예인되었다.이 선박은 앨라배마 주 모바일에 있는 조선소로 예인되기 전 디에고 주 샌디에이고에 잠시 머물렀다.앨라배마로 가는 동안 배의 선장은 독특한 석면 제거 방법을 주문했다. 즉, 선원들은 석면을 멕시코만에 버리기 전에 비닐봉지에 담았다.선장은 국제 공해법 위반으로 연방 징역 2년을 선고받았다.
앨라배마에 도착한 후 그 배는 비공식적으로 Monarch로 개명되었다.배의 건조가 시작되자 여객선은 선체까지 줄무늬가 드리워졌다.모나크 카지노가 앨라배마에서 도박 면허를 따는 데 실패했을 때, 그 배는 재정적인 재앙이었다.이 배는 1996년 경매에 부쳐져 폐기 처분 목록에 올랐다.2001년에 이 선박은 공식적으로 폐기 처분으로 등록되었고 그 당시 선체는 부서져 있었다.
