맨슨 엔진

Manson engine
애니매이션
사진

맨슨 엔진은 A. D. 맨슨이 1952년 3월 뉴네스 실용 역학 잡지에 처음 기술한 열기구 엔진입니다.[1] Manson 엔진은 두 가지 방법(시계 방향 및 반시계 방향)으로 시동할 수 있습니다.[2] 계단식 피스톤이 있습니다. 전면부는 디스플레이서, 후면부는 작업 피스톤(디스플레이서와 피스톤은 하나의 부품으로 이동)으로 작동합니다.[3][1] 엔진에는 3개의 움직이는 부품(피스톤,[3] 피스톤 로드 및 크랭크)만 있으면 됩니다.

엔진이 이중 작용을 하는 [1]것은 따뜻한 공기의 팽창과 냉각 공기의 수축을 모두 사용하여 작업을 이용하기 때문입니다.[3][4][5]

엔진은 상업적 또는 실용적인 용도가 없습니다. 엔진은 주로 책상 장난감, 물리학 시연 및 참신함으로 제작됩니다.[2]

작동 메커니즘

원설계에[1] 의한 도면
이상적인 PV-다이아그램[6][7]
  • 1단계(작업매체 냉각, 흡입행정)
    • 피스톤이 열원 쪽으로 이동하면 엔진 내부의 뜨거운 가스가 실린더의 차가운 쪽으로 이동합니다.
    • 가스가 거기에서 냉각되어 압력이 감소하여 피스톤이 열원 쪽으로 더 이동합니다.
  • 2단계(탑 데드 센터)
    • 피스톤이 상사점에 도달하면 입구 밸브가 열려 진공이 해제됩니다.
    • 플라이휠은 피스톤을 계속 움직이게 합니다.
  • 3단계(작업매체 가열, 팽창행정)
    • 피스톤이 열원으로부터 멀어질 때, 공기는 열원 쪽으로 밀려납니다.
    • 그러면 공기가 가열되어 공기가 팽창하고 피스톤이 열원으로부터 더 밀려납니다.
  • 4단계(하단 데드 센터)
    • 피스톤이 바텀 데드 센터에 도달하면 배기 밸브가 열려 빌드업 압력과 뜨거운 공기가 배출됩니다.
    • 플라이휠은 피스톤을 계속 움직이게 합니다.

스털링 엔진과의 차이점

스털링 엔진은 일반적으로 폐쇄형 시스템인 반면 맨슨 엔진은 개방형 시스템입니다.[3][5][8][2] Manson Engine의 디스플레이서와 작업 피스톤은 위상각이 0입니다.[4]

변주곡

맨슨-러펠-엔진[9]

밸브/가스 경로는 일부 사람들에 의해 제조하기에 복잡하다고 여겨지므로, 개선/수정된 단순화된 밸브/가스 경로와 함께 다양한 변형이 존재합니다.[9][10]

원천

  1. ^ a b c d "The Manson experimental double acting engine". www.stirlingengines.org.uk.
  2. ^ a b c "Nano Disc - Horizontal - From www.stirlingengine.co.uk". Stirlingengine.co.uk.
  3. ^ a b c d "Manson". techref.massmind.org.
  4. ^ a b "New generation of hot air engines: Manson engine".
  5. ^ a b "Manson". www.geocities.ws.
  6. ^ "Principes de fonctionnement du moteur Manson". December 22, 2018. Archived from the original on 2018-12-22.
  7. ^ "Manson-Motor". www.w-haag.de.
  8. ^ https://journeymans-workshop.uk/images/downloads/manson.pdf[맨 URL PDF]
  9. ^ a b C2 DE 19904269 C2, Michael Ruppel, "Hei ßluft motor - Heat engine은 피스톤과 밸브가 결합되고 피스톤의 양쪽이 피스톤 운동의 양쪽 한계에서 통기되는 단순화된 디자인을 가지고 있습니다", 발행부 2000-11-9, 2001-6-5
  10. ^ GB Application 2554458A, Christopher Guise, "Manson 엔진으로의 개선", 2000-11-09 공개
위키미디어 커먼즈에는 맨슨 엔진과 관련된 미디어가 있습니다.