해양 포렌식

Marine forensics

해양과학은 해양생물과 관련된 법적 문제에 적용되는 법의학이다.그것은 또한 바다, 하천 또는 강, 호수 또는 연못을 포함한 물의 물체의 결과 또는 관련으로 발생하는 사건이나 사고에 대한 과학적인 연구를 말한다.해양 포렌식스는 어업자원, 해양 포유류, 멸종위기종을 보호하기 위해 법 집행을 이용한다.[1]급속한 산업화와 다른 인간의 활동으로 인한 오염은 수산자원과 산호초의 열화를 야기시켜 해양 생물을 위협하고 있다.결국 1972년[2] 10월 21일 해양 포유류 보호법이 제정되어 수산자원, 해양 포유류, 멸종위기종을 보호하게 되었다.DNA 분석은 해양 과학 수사에서 해양 종의 살과 피를 고려하는 중요한 역할을 한다.그러나 해양 타포노미도 결과의 정확성에 영향을 미쳤다.따라서 해양 과학자는 조사 중에 항상 관찰하고 조심하는 것이 필수적이다.

역사

해양 포렌식은 1970년대 의회가 해양 포유류 보호법이라고 불리는 어업, 해양 포유류, 멸종 위기에 처한 종들을 보호하는 일련의 행위들을 통과시킨 때부터 유래되었다.[1]

1972년 해양 포유류 보호법[2]

처음에는 인간 활동의 방해로 인해 고래, 물개, 고슴도치의 개체수가 기하급수적으로 줄어드는 것을 막기 위한 것이었다.상업적 어업에서 우발적으로 포획된 해양 포유류 중 사망원인 1위 및 그에 따른 어선이 얽히는 것을 방지하는 데 초점을 맞추고 있다.1994년 이후 이 법은 "허가로 해양 포유류를 사전 승인 없이 괴롭히거나 죽이고 포획하려는 행위나 시도를 금지한다"고 규정했다.

그러나, 다음은 이 법의 특정 예외 사항이다.[3]

  1. 1972년 12월 21일 이전에 채취한 MMPA 전 시료
  2. 1972년 12월 21일 이전에 미국이 체결한 국제 협정
  3. 알래스카 원주민
  4. 과학 연구, 공개 전시, 종의 생존 또는 회복 강화, 상업 어업에서의 부수적 획득
  5. 미국 정부로부터 부여받은 포기자

2002년 4월 제1회 국제 해양과학 심포지엄이 워싱턴 DC에서[4] 열렸다.

위협

해양과학수사대에 대한 위협은 급속한 산업화로 인한 방사능과 화학오염, 수산, 산호초 감소, 지구온난화, 탄소균형화 등으로 인한 오염으로 물이 예전처럼 많은 양의 탄소-다이옥시드를 흡수할 수 없어 더 이상 유지할 수 없는 지구온난화와 탄소균형을 포함한다.지구 온난화가 일어날[4] 것 같은 일들

트레이닝

이 과정에서 복잡한 문제가 발생하기 때문에 해양과학수사학자는 적절한 질문을 하는 방법, 비협조적인 증인과의 작업 방법, 회사의 사건 수사 프로그램의 구체적인 목표 이해 등 일정한 기술을 갖추어야 한다.조사자들은 또한 사건의 진화에 대한 배경과 사건의[5] 심각성을 야기하거나 기여할 수 있는 무수한 사건 및 속성에 대한 배경도 필요하다.

증거 유형

증거의 종류는 갓 냉동된 생선 살코기에서 뼈 조각까지 다양하다.[1]2012년 버지니아 해양 과학 연구소의 연구원들은 블루 마린의[5] 원산지를 확인하기 위해 해산물에 대한 테스트를 할 수 있다는 것을 보여준다.

데이터 수집

DNA 분석은 포렌식 과학에서 필수적인 도구다.[1]이 과정에는 혈액 샘플, 건조 조직, 생선 살코기, 물고기 비늘 등의 증거를 분석하는 것과 함께 실험실에서 증거를 수집하고 시험하는 것이 포함된다.[6]

논란

해양 타포노미는 법의학의 결과의 정확성에 영향을 미친다.[7]또 80% 이상의 해양사고는 사람의 실수로 발생한다.[8]

관련 연구소 및 단체

NOAA 로고

국립해양대기청(NOAA)

NOAA는 미국에서 유일하게 해양 과학 수사를 위한 실험실이다.

노스웨스트 수산 과학 센터(NWFSC)

노스웨스트 어업과학센터는 국립해양대기청(NOAA)이 비공식적으로 NOAA 어업으로 알려진 부분이다.NWFSC는 또한 NOAA 수산청이 소비자의 이익을 보호하는 것을 돕는다.이 기관은 또한 높은 소비자 관심이 식품 사기와 같은 불법 행위를 증가시키지 않도록 돕는다.[6]

버지니아 글로스터 포인트에 있는 VIMS 캠퍼스

버지니아 해양과학연구소(VIMS)

"VIMS는 해양과학 분야의 연구, 교육, 자문 서비스를 버지니아와 나라, 그리고 세계에 제공한다."VIMS의 연구팀에는 로리 소렌슨(원생), 얀 맥도웰(분자생물학자), 존 그레이브스(교수) 등이 있다.[5]

해양사고조사국(MAIB)

해양사고조사부(Marine Incident Research Branch)는 영국 교통부, 지방정부 및 지역(DTLR)의 독립된 부서다.[9]

국가 보건 정보 기술 조정관 사무소(ONC)

"ONC는 최첨단 의료 정보 기술을 구현하고 사용하기 위한 전국적인 노력의 조정과 건강 정보의 전자적 교환을 담당하는 주요 연방 기관이다.“

참고 항목

외부 링크

참조

  1. ^ a b c d US Department of Commerce, National Oceanic and Atmospheric Administration. "What is marine forensic science?". oceanservice.noaa.gov. Retrieved 2019-10-09.
  2. ^ a b "The Importance of the Marine Mammal Protection Act of 1972 National Marine Life Center". Retrieved 2019-10-11.
  3. ^ "Marine Mammal Protection Act".{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  4. ^ a b "Isotopic tools for protecting the seas". citeseerx.ist.psu.edu. Retrieved 2019-10-09.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  5. ^ a b c "Marine forensics: VIMS shows how genetic markers can help Feds enforce seafood regulations William & Mary". www.wm.edu. Retrieved 2019-10-09.
  6. ^ a b "Spotlight on Marine Forensic Science at the NWFSC". Retrieved 2019-11-11.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  7. ^ Barone, Pier Matteo; Groen, W. J. Mike; Media, Springer Science+Business (2018). Multidisciplinary Approaches to Forensic Archaeology: Topics Discussed During the European Meetings on Forensic Archaeology (EMFA). Springer. ISBN 9783319943978.
  8. ^ Rothblum, Anita; Wheal, David; Withington, Stuart; Shappell, Scott; Wiegmann, Douglas; Boehm, William; Chaderjian, Marc (2002-01-01). "Improving Incident Investigation through Inclusion of Human Factors". United States Department of Transportation -- Publications & Papers.
  9. ^ "Marine Accident Investigation Branch". GOV.UK. Retrieved 2019-10-09.