Max Launch Abort 시스템

Max Launch Abort System
MLAS 테스트 차량 제작 및 출시
MLAS 테스트 차량의 구성 요소
MLAS 테스트 차량 비행 프로필

MLAS(Max Launch Abort System)는 발사 중 아레스 1호 오작동이 즉시 중단이 필요한 경우 NASA가 오리온 우주선에 사용할 계획이었던 맥심 파게트 발명 '트랙터' 발사 탈출 시스템(LES)의 대안이었다.

NASA 엔지니어가 설계하고 2007년 12월 6일 웹사이트 NASASpaceFlight.com에 보고한 이 제안 MLAS는 오리온의 총알 모양의 페어링 내에 90° 간격으로 배치된 기존의 헌츠빌에서 제작된 티오콜(Tiokol) 솔리드-트랜스포트 모터 4개(1988년 제작)를 사용했다. 페어링은 원래 오리온 우주선을 발사 중 공기역학적 스트레스로부터 보호하고, 우주선의 승무원 모듈과 LES 사이의 인터페이스를 제공하기 위해 고안되었다.

MLAS는 오리온/아레스 I 스택의 높이를 줄이는 동시에 기존 LES의 무게와 무게중심을 줄이기 위한 목적으로 설계되었다. 탄환 모양의 MLAS는 또한 초고속 비행의 "최대 Q" 영역과 마주쳤을 때 스트레스를 줄여 비행의 처음 2분 동안 더 나은 공기역학적 특성을 제공할 것으로 기대되었다. MLAS도 기존 하드웨어가 채용될 것이기 때문에 생산을 간소화할 것으로 기대되었다.

MLAS에는 몇 가지 단점이 있다. 먼저, 총탄 모양의 보호 커버를 수정하고 강화하여 솔리드 로킷 모터를 사용할 수 있도록 해야 하는데, 이 모터는 LIDS 도킹 링 어셈블리 위에 볼트로 고정하는 LES와 함께 사용할 필요가 없다. 둘째, 중단 시 다중 모터(LES는 하나의 모터와 다중 노즐을 사용함)를 동시에 발사해야 하는 필요성은 더 많은 고장 모드를 도입함으로써 발사 중단 시스템의 이론적 신뢰성을 떨어뜨린다.

기존의 LES와 마찬가지로, MLAS는 오리온 우주선 승무원들에게 첫 번째 기간 동안 보호를 제공할 것이다. 솔리드 로킷 1단계가 분사된 후 서비스 모듈의 페어링 패널과 함께 MLAS가 분사되는 2+12 분간의 비행. 만약 실행된다면, 오리온/아레스 I 스택은 1965년에서 1966년 사이에 사용된 탑 없는 제미니-타이탄 스택과 닮았을 것인데, 이 스택은 제미니 임무 10개를 비행한 우주 비행사들의 탈출의 일차적인 형태로 이용되었다.

MLAS 개념은 승무원 탐사차량오리온 다목적 승무원 차량으로 전환되고, 발사차량이 아레스 1에서 델타 IV 헤비 또는 우주 발사 시스템으로 전환되면서 삭제되었다.

2009년 7월 시험 발사

2009년 7월 8일, UTC 10:26에 NASA월롭스 비행 시설에서 Max Launch Abort System의 "패드 중단" 비행 시험이 수행되었다.[1][2] 일차 시험 목표는 모의 승무원 캡슐을 중단 시스템에서 성공적으로 분리하는 것이었다.[1] 시험 차량의 무게는 45,000파운드(20,000 kg)가 넘었고 키는 33피트(10m)가 넘었다.[3]

시험 차량은 여러 면에서 실제 제안된 시스템과 달랐다. 가장 큰 차이점은 4개의 추진 로켓이 전방 페어링에 위치하지 않고 시험차량 하단에 위치한 부스트 스커트에 위치했다는 점이다. 페어링의 로켓은 기하학적 더미로 표현되었다. 추진 추진력은 실제 시스템으로 예견된 것과는 달리 다지관 시스템에 의해 로켓들 사이에 균형을 이루지 못했다.

참조

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  1. ^ a b Hautaluoma, Grey; Edwards, Ashley; Henry, Keith; Powell, Rebecca (July 8, 2009). "NASA Tests Alternate Launch Abort System For Astronaut Escape". NASA. NASA Release 09-156.
  2. ^ "Max Launch Abort System (MLAS)". NASA. July 8, 2009.
  3. ^ "MLAS". NASA/Wallops Flight Facility. Retrieved July 11, 2009.

추가 읽기

외부 링크

Wikimedia Commons의 Max Launch Abort 시스템 관련 미디어