모덱스
Modex
모덱스는 항공기의 꼬리 코드와 함께 항공기 시각적 식별 시스템의 일부인 번호이다.통상 해군, 미 해군, 미 해병대가 비행대의 임무와 비행대 내의 특정 항공기를 식별하기 위해 항공기에 사용하는 두세 개의 번호로 구성된다.이러한 숫자는 항공기 앞부분이나 헬리콥터의 경우 동체 뒷부분이나 엠펜니지 앞쪽 부분에 눈에 띄게 그려진다.모덱스는 다른 항공기 영역(즉, 핀 팁, 플랩 등)에서도 눈에 잘 띄지 않게 도장된다.해안 기반 항공 장치는 두 자리 또는 세 자리 모덱을 사용하는 반면, 운송 회사 기반 장치는 항상 세 자리 모덱을 사용합니다.
캐리어 에어윙(CVW)에서 모덱스 번호의 첫 번째 숫자는 CVW에서 개별 항공기가 할당된 비행대를 나타낸다.1xx 및 2xx 시리즈의 모덱스 번호는 CVW의 슈퍼 호넷 타격 전투기 편대(VFA)에 할당되어 F/A-18E 또는 F/A-18F 슈퍼 호넷을 비행합니다.3xx 및 4xx 시리즈의 모덱스 번호는 F/A-18C 호넷을 비행하는 CVW의 나머지 2개 VFA 비행대대(또는 해병대 비행대가 할당된 경우 VMFA)에 할당된다.USN F/A-18C Hornet 중대가 F/A-18E 또는 F Super Hornet으로 전환됨에 따라 이러한 3xx 및 4xx 모덱도 Super Hornet을 비행하는 VFA 중대에 속할 수 있습니다.모든 CVW에는 4개의 VFA 중대가 있거나 3개의 VFA와 1개의 VMFA가 있습니다.일부는 모두 Super Hornet E 또는 F 중대이고 일부는 Hornet C 모델 중대와 Super Hornet E 또는 F 모델 중대의 혼합이다.
5xx측 번호는 EA-18G 그로울러를 비행하는 전자공격(VAQ) 비행대에 할당된다.
첫 자릿수가 6인 모덱스 번호는 E-2C(현재 E-2D로 전환) 호크아이(Haweye)를 비행하는 공중조기경보(VAW) 편대(600-607)와 MH-60SAH 헬기를 비행하는 헬리콥터 해상전투(HSC) 편대(610 이상)에 할당된다.
7xx 모덱스는 MH-60R 시호크 헬기를 운항하는 헬리콥터 해상 타격(HSM) 비행대에 배정된다.
마지막 두 자리는 편대 내의 개별 항공기를 식별하며, x00(HSC 편대의 경우 610)부터 x13을 건너뛰는 경우가 많은 편대 내 항공기 수까지 순차적으로 번호가 매겨진다.일부 비행대는 과거 사고로 인해 해당 번호를 가진 항공기나 승무원이 사망할 경우 x13 이외의 번호를 생략할 수 있다.각 편대는 일반적으로 x00(즉, 100, 200 등)의 모덱스 번호를 가진 항공기를 CVW 지휘관(CAG bird)의 항공기(CAG bird라고 함)로 지정하고 나머지 편대의 회색 톤 색상으로 꼬리 부분을 도장한다.x01 모덱스(예: 101, 201, 701 등)를 가진 항공기는 일반적으로 해당 비행대 지휘관의 이름을 사용하며, x02 모덱스(예: 102, 202, 702 등)를 가진 항공기는 일반적으로 비행대 집행관의 이름을 사용한다.
해상 항공기는 일반적으로 육지에 기반을 두고 있으며 두 자리 모덱스를 사용한다.USMC 항공기가 캐리어 에어윙에 배정될 경우, 나머지 캐리어 에어윙에서 사용하는 세 자리 시스템을 사용합니다.
육상 기반 해군 수송기(VR)는 세 자리 모덱스 번호를 사용할 수 있지만 항공기의 국장 번호(BUNO)의 마지막 세 자리 숫자도 사용하는 것이 드물지 않다.항공모함 온보드 딜리버리 항공기(VRC)도 BUNO에서 파생된 측면 번호를 사용하지만, 때때로 항공모함의 번호를 사용한다(예: USS Nimitz: CVN-68에 할당된 항공기의 경우 68).
육상 초계기(VP)는 1990년대 중반까지 항공기의 국번(BuNo)의 마지막 세 자리 숫자를 사용하여 세 자리 숫자로 전환하기 전까지 두 자리 모덱스 번호를 사용했다.
배경
1980년대부터 21세기 초까지 1xx와 2xx 모덱스는 F-4 팬텀 II 또는 F-14 Tomcat을 비행하는 CVW의 전투기(VF) 중대를 식별했다.3xx 및 4xx 모덱스는 처음에 A-7 Corsair II 또는 F/A-18 Hornet을 비행하는 CVW의 경공격(VA) 비행대를 식별했다.A-7은 1980년대 중반부터 F/A-18A 및 이후 C Hornet으로 교체되었습니다.VA 중대가 F/A-18로 전환되었을 때, 그들은 스트라이크 전투기(VFA) 중대로 재지정되었고, 그들의 옛 VA 중대인 3xx와 4xx를 유지했다.그 시점에서 1xx 및 2xx modex는 VF 중대로 식별되었고 3xx 및 4xx modex는 VFA(구 VA) 중대로 식별되었다.5xx 번호는 A-6 침입자를 조종하는 CVW의 중형 공격 비행대(VA)에 속했다.6xx 모덱스는 E-2C 호크아이(600-604)를 비행하는 CVW의 공중조기경보(VAW), EA-6B 프롤러(605-609)를 비행하는 전자공격(VAQ) 비행대, 최초의 대잠수함 비행대(SHHS)가 공유했다.이들 중대(VAW, VAQ, HS)는 10대 이상의 항공기가 할당된 다른 CVW 중대와 달리 4대(VAW 및 VAQ) 또는 6~8대(HS)만 할당된 비교적 작은 편대였다.7xx 모덱스는 S-3 바이킹 항공 대잠수함(나중에 해상 관제) 비행대 소속이었다.90년대 후반에 A-6 침입자가 퇴역하면서 5xx 모덱스는 사용되지 않게 되었고, EA-6B Prowler 중대가 이를 채택하여 VAW와 HS 중대만이 6xx 번호를 공유하게 되었습니다.
2006년 중반, F-14 Tomcat은 F/A-18E와 F Super Hornet으로 대체되었고, VF 중대는 VFA 중대로 재지정되었다.VF 중대가 VFA로 전환된 후, 모든 1xx, 2xx, 3xx 및 4xx 모덱스는 VF 중대(1xx 및 2xx)와 VA(3xx 및 4xx) 중대였던 CVW의 4개 VFA 중대에 속했다.추가적으로 VS 중대는 해체되거나 비활성화되었고 S-3 바이킹은 퇴역했다.최종적으로 S-3의 이전 해상 관제 역할을 맡은 항공기는 헬리콥터 해상 타격(HSM) 비행대의 MH-60R 시호크 헬리콥터이다.따라서 이러한 HSM 중대는 현재 7xx modex를 사용하고 있습니다.현재 EA-18G 그로울러를 비행하고 있는 Electronic Attack(VAQ) 중대는 EA-6B Prowler를 비행할 때 이전 VA-6 Intruser 중대에서 추정했던 5xx의 모덱스를 보유하고 있습니다.VAW 중대는 하위 6xx 번호(현재는 600-609)를 유지합니다.헬기 대잠수함대(HS)는 모두 SH-60F와 HH-60H 시호크에서 MH-60S 시호크 중대로 전환해 헬기 시 전투(HSC) 중대로 재지정됐다.그러한 HSC 중대는 이전의 HS 중대 6xx 모델(610 이상)을 유지한다.
