모노리스(촉매 지지대)

단일 촉매 지지대는 많은 촉매 변환기,^[1] 대부분의 디젤 미립자 필터 및 일부 촉매 원자로의 핵심인 돌출된 구조물이다. 대부분의 촉매변환기는 차량 배기 가스 배출 제어에 사용된다. 정지 촉매변환기는 화석연료 발전소에서 나오는 대기오염을 줄일 수 있다.

특성.

실리콘 카바이드 모노리스로 만든 디젤 그을음 촉매 저감 장치(SCR)

자동차 촉매변환기용 모노리스들은 합성 코디에라이트 2MgO•2AlO₂₃•5SiO가 다량 함유된₂ 세라믹으로 제작돼 열팽창 계수가 낮다.^[1]

각 모노리스에는 많은 얇은 벽으로 정의되는 수천 개의 평행 채널이나 구멍이 벌집 구조로 들어 있다. 채널은 정사각형, 육각형, 원형 또는 기타 형태일 수 있다. 구멍의 밀도는 cm당² 30~200이 될 수 있으며, 분리벽은 0.05~0.3 mm가 될 수 있다. 많은 작은 구멍들은 하나의 큰 구멍보다 훨씬 큰 표면적을 가지고 있다. 표면적이 높으면 촉매 반응이나 여과가 용이하다. 단면적의 개방공간은 정면면적의 72~87%로, 구멍을 통한 기체 흐름에 대한 내성이 낮아 구조물을 통해 가스를 강제하는 에너지 소비량이 최소화된다.

단결석은 촉매를 지탱하는 기질이다. 모노리스가 완성된 후에는 산화물 및 촉매(가장 일반적으로 백금, 팔라듐 및/또는 로듐)를 구멍 벽에 퇴적시키는 워시코트를 적용한다.

대체 구조로는 골판지 금속과 코팅된 펠릿 또는 다른 형태의 포장 침대가 있다.

사용하다

• 디젤 미립자 필터(DPF)
• 촉매 소각
• 화학적 공정에 대한 촉매 지원
• 차량 배기 가스 배출 제어

참조