뭄바이 도시 교통 프로젝트
Mumbai Urban Transport Project뭄바이 도시 교통 프로젝트(MUTP)는 뭄바이 메트로폴리탄 지역 개발청(MMRDA)이 세계은행의 지원을 받아 뭄바이 메트로폴리탄 지역의 교통 및 교통 상황 개선을 위해 마련한 프로젝트다.
배경
이 프로젝트와 관련된 당사자는 다음과 같다.
- 마하라슈트라 주
- 뭄바이 철도 비카스 주식회사(MRVC)
- 인도 철도(IR)
- 뭄바이 메트로폴리탄 지역 개발청(MMRDA)
- BMC(Brihanmumbai City Corporation)
- Brihanmumbai 전기 공급 및 운송(BEST)
- 세계은행
1단계
1단계는 2002년에 시작되어 2011년에 완료되었다.[1] MUTP Phase 1의 총 예상 비용은 4,526 크로어(6억 달러)이었다. 이 돈의 대부분은 철도 사업에 쓰여진 반면, 도로 사업에 쓰여진 돈은 4분의 1도 안 된다.
MUTP에 따라 실시하도록 제안된 프로젝트는 다음과 같다.[2]
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MUTP에 포함된 도로 프로젝트는 산타크루즈-켐버 링크 로드(SCLR)와 조게스화리 - 비크홀리 링크 로드(JVLR)이다.[3]
철도부 장관 Dinesh Trivedi는 2012년에 1단계가 완성되었다고 발표했다.[4]
2단계
MUTP–III에 따라 제안된 프로젝트는 다음과 같다.[5][2]
| 프로젝트 | 승인원가(₹crore) | 수정비용(₹crore) |
|---|---|---|
| CST-컬라 5,6길 | 659 | 923.78 |
| 뭄바이 센트럴-보리발리, 6번 트랙 | 522 | 1049.91 |
| 타네-디바 5번과 6번 트랙 | 133 | 287.62 |
| 고어가온행 항만선 연장 | 103 | 147.60 |
| 1500V DC ~ 25000V AC 전원 변환 | 293 | 739.91 |
| EMU 열차 조달 | 2930 | 3041.13 |
| EMU 열차의 유지관리 시설 | 205 | 323.67 |
| EMU에 대한 스컬링 라인 | 141 | 178.91 |
| 기술 지원 | 62 | 62 |
| PAP의 재정착 및 재활 | 124 | 124 |
| 스테이션 개선 및 무단침입 통제 | 128 | 128 |
| 합계 | 5300 | 7006.53 |
3단계
뭄바이 도시 교통 프로젝트의 3단계는 2011년 12월 8일에 승인되었다. 그것은 5만 2천 크로어(69억 달러)의 비용이 들 것이다. 그 프로젝트의 타당성 조사는 1억 달러(130만 달러)의 비용이 들었다.[6] 이 프로젝트에는 차트라파티 시바지 터미네우스에서 제안된 새로운 나비 뭄바이 국제공항과 연결돼 판벨까지 빠른 복도, 하버 선을 보리발리까지 연장하는 것, 기존 노선에 다수의 추가 선로가 깔리는 것 등이 포함된다. 이 프로젝트는 2031년에 완공될 예정이다.[6]
3A 단계
유니온 내각은 2019년 3월 7일 MUTP의 3A단계를 승인했다. 연방정부와 주정부가 균등하게 분담하는 3만3690원(45억 달러)의 비용이 들 것이며, 5년 안에 완공될 예정이다. 3단계 A에 따라 승인된 프로젝트에는 다음이 포함된다.
- 냉난방용 레크 191개 조달
- 고어가가온에서 보리발리까지의 하버선 연장
- Kalyan 야드 교외 및 장거리 교통의 분리
- 통신 기반 열차 제어 시스템 구현
- 19개 철도역 개편
- 기존 라인의 추가 용량
참조
- ^ MUTP는 철도가 뭄바이-DNA. Dnaindia.com를 통해 자금조달 계획을 수립함에 따라 최종 단계에 접어들었다. 2013-07-16일에 검색됨.
- ^ Jump up to: a b MMRDA. "Mumbai Urban Transport Project". MMRDA. Archived from the original on 13 January 2013. Retrieved 7 April 2014.
- ^ "Mumbai Urban Transport Project". MMRDA. Retrieved 27 March 2014.
- ^ 뭄바이 철도 통근자들을 위한 보난자. Business Standard(2012년 3월 15일). 2013-07-16일에 검색됨.
- ^ "MRVC wastes Rs 1,700 crore by delaying key rail projects". Mid-Day. 1 March 2014. Retrieved 27 March 2014.
- ^ Jump up to: a b "State sanctions Virar-Panvel rail project, fast track for CST Panvel". Mumbai Mirror. 9 December 2011. Retrieved 27 March 2014.
- ^ Mehta, Manthank (8 March 2019). "Mumbai Railway News: AC trains, station revamp, more tracks in Rs 34,000 crore boost for railways". The Times of India. Retrieved 27 April 2019.
- ^ "Cabinet sets Mumbai Urban Transport Project-3A rolling at Rs 33,690 crore". Daily News and Analysis. 8 March 2019. Retrieved 27 April 2019.
