총구 장전 소총

총구 장전 소총은 총구가 장착된 작은 팔이나 포탄으로, 부드러운 구멍이 아닌 강선 총신을 가지고 있다."리플드 총구 장전"이라는 용어는 일반적으로 포탄의 한 종류를 묘사하기 위해 사용되지만, 그것은 작은 무기에도 기술적으로 정확하다.어깨 팔은 일반적으로 "리플"이라고 불리는데, 그 이유는 역하중이 유행할 무렵에는 거의 모든 작은 팔들이 강탈되었기 때문입니다.총구와 역포는 수십 년 동안 함께 작동했고, 분명한 구별을 더 중요하게 만들었다.포병의 경우, "RML"이라는 약어는 종종 포의 명칭 앞에 붙는다; 리플드 역추 로더는 "RBL" 또는 종종 그냥 "BL"이 될 것이다. 왜냐하면 스무스보어 역추 로딩 포는 거의 존재하지 않기 때문이다(탱크포 제외).총구 장전 무기는 총구 또는 총신 앞(또는 포병용어로 "튜브")을 통해 장전된다.이는 총신의 뒷부분에서 장전되는 역장전 무기 또는 역장전기(RBL)의 반대입니다.총신 내부에 절단된 리플링 홈은 발사체가 비행 중에 빠르게 회전하도록 하여 스무드보어 총보다 안정성과 사거리 및 정확성을 높입니다.휴대용 소총은 1740년대에 잘 개발되었다.대중적으로 인식되는 "머즐로더"의 형태는 실제로 펜실베니아에서 개발된 켄터키 라이플이다.미국의 롱리플은 독일의 "예거" 소총에서 발전했다.

작은 팔

대부분의 초기 총기와 마찬가지로, 최초의 소총은 총구를 장전하는 것이었지만, 이것은 총알을 리프링에 삽입하는 데 많은 복잡함을 수반했고, 막힘과 청소 문제는 악명이 높았다.총구가 달린 권총과 산탄총도 있다.19세기 중엽의 미니에 공은 소총의 발사 속도를 스무스보어에 맞도록 증가시켰고, 총구를 장전하는 소형 총기가 빠르게 채택되었다.이 긴 소총과 유사한 무기들은 약 1700년에서 1900년까지 사용되었지만, 총신을 통과하지 않고, 점차적으로 총기를 통해 발사체가 실내로 장전되는 총기에 자리를 내주었다.

포병

라히테 시스템

라 히테 강선총은 1859년부터 이탈리아 ^[1]프랑코-오스트리아 전쟁 중에 사용되었다.이 총들은 이전에 ^[1]사용되었던 매끄러운 구멍의 총들보다 상당히 개선된 것이었다.그들은 일반 포탄, 공에 장전된 포탄 또는 포도탄 중 하나를 3,000미터 상공에서 쏠 수 있었다.전쟁터에서 ^[2]강선 대포를 사용한 최초의 사례로 보인다.

영국 해군

총구 장전 소총은 1860년 암스트롱 100파운드짜리 역마차가 고장나자 대체 무기 시스템으로 실험한 후 영국 해군의 함정에 도입되었다.

19세기 중반까지 영국 해군 군함은 점차적으로 더 큰 매끄러운 구멍의 총구를 장전하는 대포로 무장했다.그때까지 이들은 갑옷의 침투, 사거리, 파괴력 면에서 한계에 다다랐다.강선포는 더 많은 정확성, 더 큰 사거리, 더 많은 침투력을 제공하는 것으로 알려져 있으며, 이것이 윌리엄 암스트롱 경 소유의 회사가 개발한 역장전 대포의 개발과 선내 수송의 근거였다.그러나 이러한 무기는 종종 폭발적으로 고장날 위험이 높았고, 대체 무기가 시급해졌다.

대안으로 처음 시도된 것은 100파운드짜리 스무스보어 서머셋 대포였는데, 이것은 구경이 작은 이전의 스무스보어 포보다 나아졌지만, 현재 영국이나 외국 전함들이 수송하고 있는 두께의 갑옷을 관통할 수 없었다.

마침내 채택된 총의 종류는 총구를 장전하는 무기였는데, 이 무기는 외부 기둥이 달린 발사체를 발사하여 강도와 관련이 있다.이 시스템은 "울위치" 시스템이었다. 이 시스템으로 포탄을 더 높은 총구 속도로 발사할 수 있었고, 따라서 이전보다 더 큰 투과력으로, 기둥은 전단되는 경향이 있었고, 포신의 과도한 마모가 있었으며, 포탄은 비행 중에 흔들리는 경향이 있었다.게다가, 이 총에서 얻을 수 있는 총구 속도는 다음 세기의 중단 나사형 총구에서 얻을 수 있는 속도보다 절반도 넘지 않았다.이것에는 몇 가지 이유가 있었다: 포탄은 집으로 박아넣는 것이 불가능했기 때문에 포탄 구멍에 너무 가까이 들어갈 수 없었다; 포탄의 속도는, 무엇보다도, 총신의 길이에 달려있다, 그리고 총구가 접근하기 위해 필요한 짧은 총구를 통해 장전할 필요가 있었다.로더에 대한 l; 이후 유형의 폭발물이 우수했다; 그리고 야금 기술이 개선되어 총의 뒷부분에서 더 높은 초기 압력이 허용되었다.

리프드 머플러 로더

RML은 19세기 중반에 발명된 총구 장전 방식의 포탄이다.이전의 매끄러운 보어 대포와는 대조적으로, 포신의 강선은 포탄에 유도된 스핀이 포탄에 방향 안정성을 주었기 때문에 훨씬 더 높은 정확성과 관통성을 가능하게 했다.일반적인 포의 무게는 30톤, 직경 10인치 입마개는 요새와 선박에 설치되었다.

이 새로운 총과 강선 장전기는 19세기 후반에 요새와 철갑함에서 빠른 발전을 이루면서 거대한 군비 경쟁을 일으켰다.

영국 해군에서는, 많은 작은 64파운드 스무드보어 포가 강선 무기로 전환되었다. 즉, 강선으로 제조된 포는 RML이라고 불리는 반면, 강선으로 제조된 무기는 총구 ^[3]장전 소총이라고 불렸다.이러한 차이는 일반적으로 모두 RML이라고 불리는 더 큰 칼리브에서는 지속되지 않았습니다.

원래의 주철 본체를 강화하는 기술적 문제가 해결되자 많은 대포들이 구형 스무스 보어 무기에서 개조되었다.1863년 William Palliser에 의해 발명된 이 널리 채택된 용액은 강선이 절단된 단철관을 받아들이기 위해 보어를 확대하는 것으로 구성되었다.A튜브의 뒷부분이 연철컵에 나사로 고정되어 있었다.주철 칼라가 나사로 고정될 수 있도록 총구 부근의 원래 총구 바깥쪽에서 철을 제거하여 총구에 어깨를 제공하여 A관을 제자리에 고정시켰다.A 튜브는 또한 트렁니온 아래에 있는 총기에 꽂힌 플러그로 고정되어 있었다.B튜브라고 불리는 또 다른 단철관을 밀어서 튼튼하게 할 수 있도록 뒷부분의 바깥쪽을 선반에 올려놓았다.

승선

군함에 탑재된 가장 큰 RML은 1870년대 엘즈윅 무기회사의 17.7인치(450mm) 100톤 포로, 그 중 4개는 이탈리아 철갑판 두일리오와 엔리코 단돌로(각각 1876년과 1878년 각각 진수)에 장착되었다.당시 영국 해군은 울리치 아스널이 생산한 무기로 한정되어 있었기 때문에 수송할 수 있는 가장 무거운 포는 80톤의 16인치 HMS 스트로티블 함포였다.

이 기간 동안 급속 연소하는 검은 가루가 추진체로 사용되었고, 그래서 총은 장전하기 위해 양쪽 끝에 쉽게 접근할 수 있는 뭉툭한 '소다 병' 모양을 가지고 있었다.당시의 RBL은 역류 영역에서 현저하게 약했고, 고장 가능성이 더 높았습니다.

1879년 1월 HMS Thunderer호에서 발생한 참사 사고로 35톤의 12인치 포구 로더가 불길에 휩싸이고 그 후 이중으로 적재되었다(재발사 시 치명적인 고장 발생). 해군성은 일반적으로 역추 로더를 이중으로 적재하는 것이 불가능하기 때문에 역추 로더를 다시 고려하게 되었다.

1860년부터 1880년까지의 역치 메커니즘의 개선과 함께 대형 곡물 분말의 도입으로 해군은 RBL을 다시 채택하게 되었다. 새로운 분말은 장전하기 위해 포탑으로 철수할 수 없는 더 긴 배럴을 필요로 했기 때문이다.새로운 12인치 포는 1879년 HMS 에든버러용으로 개발되었지만 시험 중에 폭발했다.개조 후 그 새 무기는 믿을 만하다는 것이 판명되었다.

「 」를 참조해 주세요.

• 리플드 머스킷총

레퍼런스

추가 정보

• 오스카 파크스 박사영국 군함.런던:Seeley, Service & Co, 1973.