나자레 푸니큘

Nazaré Funicular
나자레 푸니큘
아센소르 다 나자레
Nazaré (5621755559).jpg
터널에서 내려가는 현대 자동차의 모습
일반 정보
유형푸니큘러
위치나자레
읍 또는 시나자레
나라포르투갈
좌표39°36′18.1″N 9°4′27.9″W / 39.605028°N 9.074417°W / 39.605028; -9.074417좌표: 39°36′18.1″N 9°4′27.9″W / 39.605028°N 9.074417°W / 39.605028; -9.074417
열린19세기
소유자포르투갈 공화국
기술적 세부사항
재료강철
설계 및 시공
건축가라울 메스니에 뒤 폰사르
웹사이트
http://www.metrodoporto.pt

나자레 푸니큘라 (포르투갈어: Ascensor da Nazaré)는 포르투갈의 나자레 자치구(Nazaré)의 시민 교구에 위치한 후니큘라(Funicular)로, 레이리아(Leiria)의 나자레 자치구.

역사

1920년대에 보았던 구 적색 차들의 그림
프레이아로 내려가는 현대화된 마차의 모습
하부 프레이아 터미널 역의 현대식 정면

마누엘 데 브리토 알랑 신부의 설명에서 시티오에서 리베이라 다 페데르네이라로 내려간 것은 가파른 경사가 느슨한 모래로 이루어진 것이었다.[1] 노사 센호라 다 나자레 성소를 찾은 귀족들은 이 길을 따라 "모퉁이에서 끄는 카펫과 그들의 하인들과 함께 안전하고 침착하게"[2] 앉았다. 이런 형태의 교통수단은 19세기까지 사용되었다.[1] On 15 October 1888, a partnership was developed by Tavares Crespo, Francisco Morais, Joaquim Carneiro D’Alcáçovas de Sousa Chicharro, José Eduardo Ferreira Pinheiro, Barão de Kessler and engineer Raoul Mesnier du Ponsard to construct a funicular in Nazaré, with the entity seated in Lisbon.[1] 1889년 7월 28일, 이 노선은 축복을 받고, 마을의 수호신인 성모 마리아를 기리기 위해 노사 센호라 다 나자레(Nossa Senhora da Nazaré)의 경수로 취임했다.[1] 이날 행사에는 미니스톨로 다스 오브라스 푸블리카스(공공사업부 장관)와 미니스톨로 다 파젠다(재무부 장관) 박사 등이 참석했다. 당시 라인의 소유주였던 안토니오 루시오 타바레스 크레스포.[1]

처음에, 이 고추는 마을이 내려다보이는 산책로가 50미터(160피트)의 터널과 경사로로 이어진 시티오 지역에 위치한 증기 기관지에 의해 이동되었다.[1] 보일러는 나무로 데워졌고, 시티오에는 분수대가 없었기 때문에 탱크용 물은 프레이아에서 두 대의 차로 운반되었다.[1]

318m(1,043ft)의 연장선과 42%의 경사로를 가진 이 경사는 협곡과 해변 사이의 해협을 따라 라르고 다스 칼데이라스에서 종착한다.[1] 하부 단자는 두 개의 측면 벽으로 보호되어 모래의 침입을 방지한다. 라브라의 funicular에 사용된 것과 비슷한 이 기계장치는 마스치넨파브릭 에슬링겐 공장에서 독일로부터 왔다.[1] 이 차들은 적색 통로를 이용해 60명의 승객을 수송했지만, 여름 비치 시즌에만 오전 6시에서 오후 9시 사이에 여행이 운행된다.[1]

1918년에, 나무의 할당량은 그것이 계속 작동할 수 있도록 하기 위해 funicular에게 양도되었다.[1]

1924년 10월 1일, 그 후 콘프라리아 다 노사 센호라 다 나자레에가 지배하는 레알 카사에 의해 후니클레아가 1년간 운용할 목적으로 인수되었다.[1] 이는 종교인들이 노사 센호라 다 나자레 성소에 쉽게 접근할 수 있도록 하고, 드 노사 센호라 다 나자레 병원을 유지하기 위한 기금을 모으기 위해서였다.[1] 1931년, 장관에게 보낸 보고서는 전기역과 함께 시의회에 대한 판매 허가를 요청했다. 같은 해 12월 19일 나자레 시 의회에 39만8013달러에 팔렸다.[1]

1963년 2월 15일, 케이블이 파열되어 2명이 사망하고 50명이 부상하는 사고가 있었다. 이 사건은 재판에 회부되었지만, 피고는 무죄를 선고 받았다. 시 수도사업소 관리인은 케이블 주변 지역에 물이 침투하여 발생한 악화에 의한 사고라고 말했다.[1] 그러나, 1968년 4월 1일에야 운행이 재개되었다. 그 당시 자동차들은 자동, 수력 전기 압력 및 수동의 3배 제동 메커니즘을 포함하는, 전기 변속기가 장착된 새로운 견인 시스템을 사용하였다.[1]

2001년 9월, 150만 유로를 들여 자동차 수리와 현대화를 완료하기 위해 폐차되었다.[1] 이 프로젝트에는 섀시 구조의 수리, 스테이션의 구조와 기능에 대한 수리, 객차 교체 등이 포함되었다. 2002년 6월 24일에 재개관하여 15분간의 전환으로 운영을 시작하였다.[1]

건축

시티오에서 내려다본 선으로, 오래된 붉은 색의 차들이 보인다.
터미널 건물 주변 하부에 위치한 건물 사이의 좁은 통로 전경

푸니클레는 도시적 맥락에 위치하며, 악센트를 첨가하고 착상했으며, 42%의 경사로, 프레이아와 시티오의 정착지를 연결하여 나자레에 대한 주목할 만한 경관을 제공한다.[1] 단자는 각각의 경사면에 맞게 조정된다. 프레이아 단자는 두 면에 후방으로 추가되고, 시티오 단자는 세면실에 흡착되어 공공 도로로 둘러싸인다.[1]

이 시스템은 지하 케이블로 연결된 두 대의 자동차를 포함하고 있는데, 이 선로를 따라 동시에 오르내린다. 시작 터미널과 끝 터미널에서 선은 단수적이지만 하강/진행을 따라 분리되어 코스 중간을 따라 평행으로 이동할 수 있다.[1] 메인 케이블은 전기로 구동되는 선을 따라 이동한다.[1] 각 마차는 파란색으로 칠해져 있으며, 3개의 내부 구획과 3개의 출입문을 포함하고 있으며, 끝부분은 운전 구역이 차지하고 있다. 중심부에는 종방향으로 8줄의 붕어빵과 횡단적으로 4줄의 붕어빵이 차지하고 있다.[1]

시티오(Sitio)의 터미널 터널 입구에는 파란색과 흰색으로 아줄레조(Azulejo) 기와(Azulejo) 기와(Panel)가 있고,[1] 그 위에 다음과 같은 글씨가 새겨져 있다.

센테나리오 두 아센소르 / 다 나자레 / 1889 - 1989 / 28 데 줄루 드 1989
나사렛자리 세기 / 1889년 - 1989년 7월 28일

터널 안에는 대리석 조각이 또 하나 새겨져 있다.[1]

아 메모리아 / 도 / 안토니오 L 박사 타바레스 크레스포 / 펀더도어 도 아센소르 다 나자레스 / 취임식 EM 28 데 줄호 데 1889 / 호메나이트 도스 세르비코스 자치 단체 / 18-7-1998
안토니오 L 박사 기억으로 타바레스 크레스포 / 나자레 푸니컬 설립자 / 1889년 7월 28일 취임

종단부의 전각에는 청동으로 만든 낮은 부조가 있고, 그 옆에는 다음과 같은 두 글씨가 새겨져 있다.[1]

SERVIÇOS MUNICIPALIZADOS DA CÂMARA MUNICIPAL DA NAZARÉ / Aos 28 dias do mês de Julho do ano de 2004, / data do 115º Aniversário do ascensor da Nazaré, / celebramos a conclusão das Obras de Recuperação e / Remodelção das Gares e Carruagens do Ascensor. / O Presidente do Conselho de Administração / dos Serviços Municipalizados da Nazaré / Eng. 호르헤 코디냐 안투네스 바로소
나자레 시의회 시정봉사 / 2004년 7월 28일/115 Nazaré 115주년 기념일에 / 우리는 역과 객차의 회수 및/개축 작업의 마무리를 축하한다. / 행정의회 의장 / 시정부의장 나자레 / Eng의 서비스. 호르헤 코디냐 안투네스 바로소[1]

다른 하나는 페레이라 다 실바가 저술하고 구 호텔 D의 전면부에 통합한 기초 구호품이다. 루이스 테레소 앙리케스에 의해 나자레 시에 복제되어 제공된 푸아스(2004년 7월 28일):

Milagre de Nª. Sª. da Nazaré / D. 푸아스루피뉴
나자레 여사의 기적 / D. 푸아스루피뉴

참고 항목

참조

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa Freitas, Manuel (2014), SIPA (ed.), Casa do Ascensor dos Guindais (IPA.00035052) (in Portuguese), Lisbon, Portugal: SIPA – Sistema de Informação para o Património Arquitectónico, retrieved 6 August 2016
  2. ^ 앨랑 2001 페이지 137.

원천

  • Alão, Manoel de Brito (2001), Antiguidade da Sagrada Imagem de Nossa Senhora da Nazaré (in Portuguese) (2 ed.), Lisbon, Portugal: Edições Colibri/Confraria de Nossa Senhora da Nazaré
  • Penteado, Pedro Manuel (2002), Santuário da Senhora da Nazaré. Apontamentos para uma cronologia (de 1750 aos nossos dias) (in Portuguese), Lisbon, Portugal: Edições Colibri/Confraria de Nossa Senhora da Nazaré
  • Borges, Ana; Hilário, Ana, Ascensor da Nazaré - 120 anos (in Portuguese), retrieved 9 January 2014

외부 링크