나치 유령 열차
Nazi ghost train
나치 유령열차는 1944년 9월 초 브뤼셀의 생길레스 교도소에 수감된 정치범과 연합군 공수들을 독일 내 수용소로 이송하기 위한 열차의 인기 있는 이름이다.
역할.
이 열차는 브뤼셀의 생길레스 교도소에 수감된 정치범과 연합군 공수들을 독일의 수용소로 이송하기 위한 것이었다.그 임무는 열차의 진행을 너무 오래 지연시킨 벨기에 철도 회사원들에 의해 좌절되었고, 다가오는 연합군이 도시에 들어오면서, 독일군은 그 생각을 포기했다.그들은 정치범들을 브뤼셀의 클라인-아일란드/라 페티-일레 역에 풀어주었고, 대신 독일로 군대를 데려오기 위해 기차를 이용했다.독일인과 (특히) 벨기에 철도 근로자들 모두 열차가 항상 [1]어디에 있는지 정확히 알고 있었기 때문에 '유령 열차'는 잘못된 명칭이라는 점에 유의하십시오.
묘사
열차 자체는 독일 친위대가 브루셀레스 미디 역에서 구성한 30여 대의 화물칸으로 구성됐다.이곳은 생길레스 교도소의 정치범[1] 1,370명과 연합군 공군 41명이 점령했으며 독일의 [2]포로 수용소로 보내질 예정이었다.
열차는 1944년 9월 2일 토요일 새벽에 출발할 예정이었으나 철도 노동자들에 의해 오후 5시까지 지연되었다.지연 전술로 인해 열차는 그날 저녁 메켈렌까지 갔다가 물을 보충하기 위해 무이젠으로 방향을 틀었다.다음날 아침 무이젠역을 출발할 때, (대부분의 사보타주로 인한) 더 많은 문제가 발생하였고, 열차는 결국 일요일 아침 10시 15분에 클라인-에일랜드/라 페티테-일레로 돌아왔습니다.더 많은 (상세한) 혼란으로 인해, 열차의 기관차가 분리되었고 적절한 대체품을 찾을 수 없었습니다.적십자사를 포함한 여러 관리들과 협상을 한 후, 정치범들은 12시 30분에 기차에서 석방되었고 독일군은 그날 오후 그들 자신의 군대를 위해 기차를 탈취했다.열차는 그날 저녁 샤어벡까지 가서야 그곳 철도 구내로 옮겨졌다.이 혼란 속에서, 국군포로들을 태운 차량을 포함한 여러 대의 마차가 탈선하여 버려졌다.포로들은 [1]밤새 소그룹으로 탈출했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c Verstraeten, Walter. "Summary of the minute-by-minute peregrinations of the Ghost Train". Retrieved 29 August 2015.
- ^ Janes, Keith (2011). "The Ghost Train". World War II Escape and Evasion. Retrieved 29 August 2015.
추가 정보
- Lokker, Claude(1985) "Des battons dans les roues: Les cheminots beltes durant la deuxiéme guere mondiale."
- Clutton-Brock, Oliver (2009) "RAF Evaders - 수천 명의 탈출자와 그들의 탈출선에 대한 포괄적인 이야기, 서유럽 1940-1945"
- MI9과 IS9의 탈옥 및 탈옥 보고서, 큐 국립문서보관소.
- MIS-X 탈옥 및 탈옥 보고서입니다, 메릴랜드 주 미 국립문서보관소에서요
