중성자 스캐너

Neutron scanner

FNGR(Fast Neutron Gamma-Ray Radiography) 항공 화물 스캐너CSIRO에 의해 개발되어 2005-2006년 브리즈번 국제 공항에서 시험 운행되었습니다.[1] 그것은 X선 스캐너보다 더 많은 을 감지할 수 있는 화물 컨테이너의 빠른 비침입 스캔을 수행하기 위해 중성자선과 감마선 방사선 촬영을 사용했습니다.[2] 항공 화물의 X선 스캔은 총기와 같은 금속 항목을 감지할 수 있지만 다른 물질에는 문제가 있습니다. 고속 중성자 방사선 촬영은 스캔된 물질의 원소 구성을 분석할 수 있습니다.[2]

AC6015XN Air Cargo Scanner라는 이름의 스캐너의 업그레이드 버전이 개발되어 Nuctech와 CSIRO에 의해 공동 개발되었습니다.[3]

브리즈번 스캐너는 중성자 발생기와 감마선 소스를 사용하여 시준된 빔을 생성했으며 화물 컨테이너는 체인 컨베이어 벨트를 통해 터널을 통과하고 섬광기 중성자 검출기와 감마선 검출기는 터널 반대쪽에 기둥에 장착되었습니다.[4] 용기는 장치를 통과하는 데 약 2분이 걸립니다.[4]

중성자 빔 감쇄 대 감마선 감쇄의 비율을 측정함으로써 두 빔이 어떤 종류의 물질을 통과하고 있는지 확인할 수 있었습니다.[4]

중성자 방사선의 방사선량은 약 8마이크로시버트(800μrem)였으며 영국 및 미국과 같은 국가에서 식품 조사에 설정된 제한치를 훨씬 밑돌았습니다.[5]

AC6015XN은 감마선 빔 대신 더 작은 발자국, 더 다른 차폐, 스테레오스코픽 듀얼 X선 빔(LINAC에 의해 생성됨), 터널의 측면과 상부를 가로지르는 Nuctech의 X선 검출기를 가지고 있었습니다.[6] 감마선 대신 X선을 사용했기 때문에 빔 경화를 설명하기 위해 빔 감쇠의 비율을 수정해야 했습니다.[6]

상호 참조

원천

  • Sowerby, B.D.; Cutmore, N.G.; Liu, Y.; Peng, H.; Tickner, J.R.; Xie, Y.; Zong, C. (8 May 2009). "Recent Developments in Fast Neutron Radiography for the Interrogation of Air Cargo Containers". IAEA Conference. Vienna.

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