오더 라인
Odder Line오더 라인 | |
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개요 | |
터미 | 오더 역 오르후스 중앙역 |
스테이션 | 18 |
서비스 | |
연산자 | 미드트라픽 |
기술 | |
트랙 수 | 싱글 |
트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) |
전기화 | 750 V DC |

2006년: 건네스트럽의 리넷 디젤 철도 차량 부대가 중전철 시대에 멈췄다.
오데르 선(Danish: Odderbanen)은 과거 Hads-Ning Herreders Jernbane (HHHJ)로도 알려져 있으며, 26.5 km (16.5 mi) 길이의 표준궤도 단일궤도 경전철 선으로, 덴마크 중부 지역의 오데르 시와 연결된다.오드르 선은 로젠øj와 오드르 사이에 독자적인 노선을 가지고 있으며, 로젠øj와 오르후스 사이의 간선 노선과 평행선을 이룬다.
1884년에 처음 개통된 이 노선은 원래 HHJ에 의해 운영되었는데, 이 노선은 2008년 렘비그바인(VLTJ)과 합병하여 미드지스케 옌배너를 형성하였다.[1]2012년부터 2016년까지 DSB가 아르후스 나르바인(아루스 통근 철도)의 일부로 운행하였다.
이 노선은 2016~2018년 개축해 미드트라픽이 운영하는 전기화 아루스 레트바네(아루스 경전철) 노선으로 전환해 2018년 8월 신규 트램 트레인 운행이 개시됐다.[2]
참고 항목
참조
- ^ "Midtjyske Jernbaner" (in Danish). Region Midtjylland. Retrieved 28 July 2009.
- ^ "Aarhus tram-train project gets the go-ahead". Railway Gazette International. 10 May 2012.
외부 링크
- "Aktieselskabet Hads-Ning Herreders Jernbane". Det Centrale Virksomhedsregister. Central Business Register.
- 공식 웹사이트
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유형 | 아키젤스캅 |
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설립됨 | 1884 |
현존하지 않는 | 2008 |
운명 | 렘비그바넨과 병합 |
본부 | , |
서비스 영역 | 덴마크 |
서비스 | 여객운송 |
웹사이트 | www.odderbanen.dk (없음) |
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 오더바넨과 관련된 미디어가 있다. |
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 오르후스 나르베인과 관련된 미디어가 있다. |
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 오르후스 레트베인과 관련된 미디어가 있다. |
좌표:55°58′12″N 10°09′03″E/55.9699292°N 10.1508654°E