올드 오크 커먼

올드 오크 커먼
옛 오크 공통 철도 정비소
올드 오크 커먼 그레이트런던 내 위치
인구	9,175
OS 그리드 참조	TQ216823
런던 자치구	해머스미스 & 풀럼
의례군	대런던
지역	런던
나라	잉글랜드
소버린 주	영국
포스트타운	런던
우편 번호 구	NW10
디알링 코드	020
경찰	메트로폴리탄
불	런던
구급차	런던
영국 의회	해머스미스
런던 의회	웨스트 센트럴
장소 목록 영국 잉글랜드 런던 51°31′28″N 0°14′32″w / 51.5244°N 0.2421°W / 51.5244; -0.2421좌표: 51°31′28″N 0°14′32″W / 51.5244°N 0.24221 / 51.52444; -0.242121

올드 오크 커먼(Old Oak Common)은 웨스트 런던의 해머스미스(Hammersmith)와 풀럼(Fulham)의 런던 자치구에 있는 해머스미스의 한 지역이다.

이웃한 파크 로얄과 함께 이 지역은 영국 최대의 재생 계획이 될 계획이며,^[1] 그 규모로 인해 파크 로얄과 올드 오크 커먼이 잠재적인 "웨스트 런던의 카나리 워프"^[2][3]로 묘사되었다.

이 지역은 전통적으로 철도 창고, 특히 Old Oak Common TMD로 잘 알려져 있다. 더 남쪽에는 트럼우드 스크럽스 공원, 웜우드 스크럽스 교도소가 있다. 윌즈든 분기역은 이 지역의 북쪽에 있다. 19세기 중반에는 돼지농장의 중심지였다.

역사

원래 올드 오크 커먼은 북쪽 끝에 해로우 로드가 된 것에 의해 정의되는 땅이었고, 동쪽 가장자리는 스탬포드 브룩의 북쪽 근원으로 웜우드 스크럽스와 경계를 이루고 있었다. 1801년까지 패딩턴 운하는 그것을 반으로 잘라 크기를 더욱 줄였다.^[4] 철도의 도래로 대부분의 공통점은 사라졌고 남은 것은 웜우드 스크럽스의 일부가 되었다.

런던 패딩턴에서 브리스톨까지 1838–1841년의 그레이트 웨스턴 본선(GWML)과 올드 오크 분기점에서 분할된 노솔트의 그레이트 웨스턴과 그레이트 중앙 공동철도에 1903년 액턴-노솔트 노선이 연결된다.

부분적으로 선정된 액톤-노솔트 노선은 북쪽으로 향하는 GWML 열차와 엘리자베스 노선과 고속2(HS2) 노선의 교체를 제공하는 올드 오크 커먼 철도역 건설을 위해 2018년 12월 폐쇄되었다. 서부 런던 노선의 하이더 로드와 북 런던 노선의 올드 오크 커먼 레인, 두 개의 새로운 런던 오버그라운드 역의 건설과 함께 추가적인 철도 교환이 제공될 수 있다.^[5][6]

2011년 여름, Hammersmith와 Fulham의 London Borough는 제안된 역을 포함한 Old Oak Common을 위한 광범위한 'Park Royal City' 계획을 착수했다.^[7]

재생

더 인디펜던트는 2013년 12월 경기장 자본개발의 설립자인 안토니우스 스펜서가 파트너 퀸즈 파크 레인저스와 함께 이 지역에서 50억 파운드의 재생 계획을 주도할 것이라고 보도했다. 제안서에는 새로운 주택, 사무실, 소매점, 그리고 QPR을 위한 축구 경기장이 포함되어 있었다.^{[8][needs update]}

올드 오크·파크 로열 개발공사는 올드 오크 커먼과 파크 로열 지역의 상당 부분을 커버하는 지역의 재생 및 계획 작업을 주도하기 위해 2015년 설립됐다. 복합 재개발 지역은 6만5000개의 신규 일자리와 2만5000채의 주택을 공급할 계획이다.^[9]

엔지니어링 계획은 2018년 런던에서 버밍엄까지 이어지는 고속선인 올드 오크 커먼 for HS2의 역을 보여주는 것으로 밝혀졌다. HS2를 이용하는 승객들은 Old Oak Common에 하선할 수 있을 것이고 엘리자베스 선, 칠턴 철도와 그레이트 웨스턴 철도와 교환할 수 있을 것이다. 이 역은 약 1억 명의 승객을 수용할 수 있게 되어 런던 중심부에 있는 런던 워털루(London Waterloo)가 운행될 것이다.^[10]

참조