오픈에어플레인

OpenAirplane
오픈에어플레인
OpenAirplane logo.png
다음에서 사용 가능영어
본부
일리노이 주 시카고
,
미국
URLwww.openairplane.com
상업적
시작됨2013-06-17[1]
현재 상태폐업(2019년 12월 23일)

오픈에어플레인(OpenAirplane)은 로드 라키치가 2012년 설립한 민간 영리기업이다. "(일반 항공) 비행기를 렌트하는 것을 자동차 렌트처럼 쉽게 할 수 있도록 한다"[2]는 취지였다.

그 회사는 2019년 12월 23일 영업을 중단했다.[3]

역사

OpenAirplane은 렌탈 항공기에 쉽게 접근할 수 있도록 웹 기반 서비스로 2012년에 설립되었다. 미국의 조종사들은 통상 최근의 비행경험과 무관하게 각 항공기 대여 회사나 고정기초 사업자(FBO)의 공인 비행강사와 함께 비행검토("체크아웃"이라고도 한다)가 필요하다. 이 체크아웃은 몇 시간이 걸릴 수 있으며 조종사는 비행 교관의 임금은 물론 비행기의 대여료까지 모두 지불해야 한다.

OpenAirplane은 회원 조종사가 OpenAirplane 회원 FBO에서 특정 항공기 제조 및 모델에서 "UPC(Universal Pilot Checkout, UPC)"라고 불리는 표준화된 체크아웃 절차를 완료하도록 요구한다. 성공적으로 완료되면, UPC는 파일럿이 추가 검사나 경험 검토 없이 다른 멤버 FBO에서 동일한 제조/모델 항공기를 비행할 수 있도록 허용한다. 체크아웃 절차는 민간항공순찰대(CAP) 절차에 따라 이루어지며, 관련 CAP 승인을 받은 조종사들은 추가 체크아웃을 수행할 필요가 없다.[4]

이 회사는 스타 인터내셔널 컴퍼니(보험)의 회원사인 스타어 항공과 세스나 항공사의 승인을 받았다.[4][5]

OpenAirplane은 2013년 6월 17일 미국 6개 지점의 운영자들과 함께 출시되었다. 시카고, 롱아일랜드, 키시미, 트로이, 롱비치, 산호세.[1] 2014년 9월 현재, OpenAirplane은 71개 이상의 장소로 성장했다.[6]

Sun'n Fun 2014에서 OpenAirplane은 개인 소유 항공기를 OpenAirplane을 통해 임대할 수 있도록 프로그램의 확장을 발표했다. 보험회사 스타 항공은 OpenAirplane을 사용하는 조종사들이 자신의 항공기를 이용할 수 있게 하고 싶어하는 항공기 소유주들에게 보험 혜택을 제공하는 새로운 종류의 보험을 만들었다.[7] 새 정책은 통상 개인용 항공기 정책에 비해 4, 8배의 비용이 드는 단체 렌털 적용 범위에 비해 비용이 소폭 증가하는 데 그쳤다고 주장한다.[6]

2014년 10월 OpenAirplane과 Cirrus Aircraft Corporation은 Cirrus 공장 교육을 이수한 조종사들이 OpenAirplane 체크아웃 없이도 OpenAirplane 네트워크에서 동일한 모델 Cirrus 항공기를 대여할 수 있는 협업을 발표했다. 이 특권은 6개월 동안 유효하며, 그 이후에는 조종사가 정상적인 OpenAirplane UPC를 완료해야 한다.[8][9][10]

2019년 12월 23일 회사가 문을 닫았다. 설립자인 로드 라키치는 이 회사의 실패를 시장의 관심 부족 탓으로 돌렸다. 그는 "OpenAirplane의 아이디어는 칭찬과 팬 그리고 심지어 슈퍼팬까지 얻었지만, 현실은 너무 적은 수의 조종사들이 이 작전을 지속가능하게 만들기 위해 하늘을 날았다는 것이다"라고 말했다. 우리가 어렵게 배운 것이 하나 있다면 조종사들을 소파에서 내려 조종실로 끌어들이기란 힘들다는 것이다."[3]

참조

  1. ^ a b "OpenAirplane Launches In 6 Cities, Helps Pilots Save Time, Money". Retrieved 2013-06-17.
  2. ^ "OpenAirplane". Retrieved 2012-12-07.
  3. ^ a b O'Connor, Kate (19 December 2019). "OpenAirplane Shutting Down". AVweb. Archived from the original on 21 December 2019. Retrieved 21 December 2019.
  4. ^ a b "OpenAirplane: More Flying, Less Hassle". Pew, Glenn, AvWeb. 2012-10-26. Retrieved 2012-12-07.
  5. ^ "Cessna endorses OpenAirplane". Sclair, Ben, General Aviation News. 2012-11-15. Retrieved 2012-12-07.
  6. ^ a b "OpenAirplane gains traction". Moore, Jim, AOPA. 2014-09-25. Retrieved 2014-09-26.
  7. ^ "OpenAirplane Expands Network to Aircraft Owners". Pope, Stephen, Flying Magazine. 2014-04-04. Retrieved 2014-04-09.
  8. ^ "OpenAirplane Partners with Cirrus". Bergqvist, Pia, Flying Magazine. 2014-10-22. Retrieved 2014-10-23.
  9. ^ "OpenAirplane teams with Cirrus". Moore, Jim, AOPA. 2014-10-21. Retrieved 2014-10-23.
  10. ^ "Cirrus Aircraft Partners with OpenAirplane". Cirrus Aircraft Corporation. 2014-10-16. Retrieved 2014-10-23.

외부 링크