오픈 세이프티

OpenSafety
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이 기사는 기계 통신 규약에 관한 것이다.의료 기록 통계는 OpenSAFELY를 참조하십시오.

openSafety는 제조 라인, 공정 공장 또는 유사한 산업 환경에서 기계의 안전한 작동에 중요한 정보를 전송하기 위해 사용되는 통신 프로토콜이다.이러한 정보는 예를 들어 공장 바닥의 조명 커튼을 누군가 또는 무언가가 위반했을 때 트리거되는 경고 신호일 수 있다.기존의 안전 솔루션은 특별한 릴레이를 통해 기계와 제어 시스템을 연결하는 전용 통신선에 의존하지만, openSafety는 안전 관련 정보를 위해 예비된 추가 케이블이 필요하지 않다.이 프로토콜은 엔드 장치와 상위 수준의 자동화 시스템 사이의 기존 산업용 이더넷 연결에 걸쳐 안전 데이터를 전달할 수 있도록 하는 버스 기반 프로토콜이다. 연결은 주로 정기적인 모니터링과 제어 목적을 위해 설정되고 사용된다.openSafety는 단일 또는 소수의 특정 산업용 이더넷 구현에만 사용하기에 적합하고 다른 시스템과 호환되지 않는 다른 버스 기반 안전 프로토콜과 달리 광범위한 산업용 이더넷 변종과 함께 작동한다.

인증, 승인 및 주요 기능

openSafety는 IEC 61508에[1] 따라 인증되었으며 SIL 3 응용 프로그램의 요건을 충족한다.이 프로토콜은 전 세계 20여 개국을 대표하는 국가 IEC 위원회의 승인을 받았으며 IEC 61784-3 FSCP 13에서 국제 표준화를 위해 공개되었다.[2][3]

openSafety는 네트워크상의 노드들 사이의 직접 통신(교차 트래픽)과 같은 빠른 데이터 전송을 가능하게 하는 기능적 기능뿐만 아니라 타임스탬프, 고유 데이터 패킷 식별자 등과 같은 데이터 무결성과 정확성을 보장하는 데 필요한 다양한 조치를 지원한다.[4]특히 주목할 만한 특징 중 하나는 이더넷 프레임 내의 안전 데이터의 캡슐화다.[5] 각각 다른 것과 동일한 복제품인 두 개의 서브프레임이 결합되어 완전한 안전 프레임을 형성한다.각 서브프레임은 자체 체크섬에 의해 고정되며, 이는 사실상 안전 데이터 또는 다른 유형의 결함의 왜곡을 방지할 수 없도록 다중 안전장치와 중복성 수준을 제공한다.[6]

호환성 및 오픈 소스 라이센스

특정 산업용 이더넷 프로토콜 또는 버스 시스템 제품군을 보완하기 위해 만들어진 시판 중인 다른 모든 버스 기반 안전 솔루션과 대조적으로, openSafety는 일반적인 상호운용성을 위해 설계되었다.openSafety는 EPSG(Ethernet POWERLINK 표준화 그룹)에 의해 구상되었고 원래 그 조직의 산업용 이더넷 변종인 POWERLINK의 안전 동반자로 개발되었지만, 안전 프로토콜은 더 이상 POWERLINK에 구속되지 않는다.대신 PROPINET, SERCOS III, EtherNet/IP, Modbus-TCP, POWERLINK 등 다양한 주요 산업용 이더넷 구현과 함께 사용할 수 있다.[7]2010년[8] 산업용 이더넷 설치 기반 약 90%와의 광범위한 호환성은 오픈 SAFETY가 기반 버스 시스템마다 다를 수 있는 특정 네트워크 특성과 관계없이 안전 데이터를 인신매매할 수 있는 네트워크의 최상위 (응용) 계층에서만 작동하기 때문에 달성된다.이 접근방식은 통신 프로토콜 공학에서 일반적으로 "블랙 채널" 운영으로 알려져 있다.[9]

2010년 개념 증명서 발표

현장에 비교적 늦게 도착한 [10]openSafety는 2009년에 처음 출시되었다.2007년 처음 출시된 즉시 전구 기술인 POWERLINK Safety를 기반으로 한 것으로, 2010년 4월 독일 하노버 메세 무역 박람회에서 SERCOS III, Modbus TCP, EtherNet/IP, POWERLINK에서 실행 중인 안전 솔루션의 4가지 구현을 선보이면서 오픈SAFETYSECHE가 널리 주목을 받았다.환경[11]이 의정서의 공개 발표와 공개 공개는 새로운 해결책에 대한 찬반 반응이 뜨거웠으며, 이는 무역 언론에 광범위한 보도를 촉발시켰다.[12]

하노버에서 열린 주요 공개 안전 프레젠테이션에 이어, 새로운 솔루션의 지지자들은 2010년 5월 4~5일 독일 쾰른에서 열린 TUV 라인랜드 제9회 국제 심포지엄에서와 같은 다른 산업 행사에서도 강연을 했다.산업 어플리케이션의 기능 안전성에 관한 이번 콘퍼런스에서, 오스트리아의 Bernecker + Rainer Industrie-Elektronik Ges.m.b.H. (B&R) 공동창업자 겸 주요 OPEN SAFETY의 주창자인 Stefan Schöenger는 새로운 프로토콜의 주요 특성에 대한 소개를 제공했다.[13]이후의 모임에 관한 보고서는 프로토콜에 대한 발표와 논의의 초점이 곧 구체적인 구현과 적용 가능성 문제로 옮겨갔음을 보여준다.[14][15]

참고 항목

참고 및 참조

  1. ^ IEC 61508은 전기/전자/프로그램식 전자 안전 관련 시스템의 기능 안전을 다룬다.
  2. ^ IEC 61784-3은 산업 통신 네트워크 - 프로파일 - 제3부: 기능 안전 필드버스를 다룬다.
  3. ^ Hoske, Mark T. "IEC는 개방 안전, 버스 독립 프로토콜을 승인한다."컨트롤 엔지니어링 웹사이트 2010년 8월 11일
  4. ^ 리돈, 빌."멀티벤더 이더넷 안전 프로토콜 - 노블 목표." 자동화 웹 사이트.2011년 4월.그 기사는 그 기술의 주요 특징에 대해 논하고 있다.라이돈은 "개념은 단순히 흥미로운 아이디어일 수 있지만 오픈Safety 그룹은 사용자로부터 많은 추천서를 받았다"고 보고 알스톰 파워 오토메이션 & 컨트롤스, 네슬레 컴퍼니 엔지니어링 등 여러 회사의 고위 경영진들의 평가를 인용한다.
  5. ^ 3장을 참조하라. IEEE 802.3-2008 표준의 MAC(Media Access Control) 프레임 및 패킷 사양, 표준 이더넷 프레임 형식 및 데이터 캡슐화 원리에 대한 세부 사항 1절.
  6. ^ 이 간단한 특성화에 대해 보완 및 확장되는 프로토콜의 특징과 기능에 대한 상세하고 최신 정보는 공식 오픈 SAFETY 웹사이트에서 확인할 수 있다(외부 링크 섹션 참조).
  7. ^ "모든 주요 이더넷 프로토콜을 지원하는 안전 기술"산업 공학 뉴스 2011년 3월 (본 37, 3번): 26.최근 PROPINET 시스템과 함께 사용하기 위한 개방형 안전지원이 추가되어 SERCOS III, Modbus TCP, EtherNet/IP, POWERLINK와 같은 다른 버스 시스템과의 이전에 확립된 프로토콜의 호환성을 보완하고 있다.
  8. ^ "산업용 이더넷을 지배하는 세 가지 변종"ControlDesign.com 웹사이트.2010년 4월 29일.이 기사는 EtherNet/IP, PROFInet, Modbus TCP, POWERLINK의 시장 점유율을 합친 91%를 차지하는 IMS Research 연구를 인용하고 있다.
  9. ^ 버하펜, 이안 "히든 네트워크"ControlGlobal.com 웹사이트.2011년 4월 2일.Verhappen은 이 분야의 용어의 광범위한 사용과 그에 대한 정확한 정의가 결여된 점에 대해 논의하고, "블랙 채널" 안전 데이터 전송에 대한 실제 조사를 실시한다.
  10. ^ 경쟁 솔루션의 사양은 PROFIsafe의 경우 빠르면 1999년에 발표되었다.
  11. ^ 프레셔, 알. "새로운 개방 안전 프로토콜"Wayback Machine DesignNews 웹 사이트에 2011-04-24 보관.2010년 7월 10일.
  12. ^ 반면 영어 정기 간행물도 많은 논란 있는 논쟁에 집중하지 않았음, 산업 당사자들의 번호로 반응 잘 기획 기사 및 인터뷰 독일 무역 잡지,에 게재된. 자동화(3/2010,p. 54-55), 컴퓨터&자동화(5/2010,p. 회의),messtec 드라이브 자동화(6/201에 문서화한다.0, p.36-37)과 A&D (2010/9, 페이지 65).대부분의 기사는 오픈 SAFETY가 경쟁 독점 안전 솔루션(예: SERCOS III용 CIP Safety) 지지자들로부터 특히 큰 반대에 부딪혔음을 나타낸다.
  13. ^ 슈네거, 스테판 개방형 안전 – 안전한 통신을 위한 표준.웨이백 머신에 2011-07-17 보관
  14. ^ "제1회 한국산업 이더넷 컨퍼런스"산업용 이더넷 도서 웹사이트는 뉴스 섹션에서 "하드웨어 부품뿐만 아니라 참고 프로젝트도 제시해 준 연사가 제공하는 "파워링크 및 오픈세이프티 구현의 다양한 측면"에 대한 프레젠테이션에 140여명의 참가자가 참석했다고 보도했다.
  15. ^ "파리에서 열린 제2차 산업 이더넷 회의."프로세스 엔지니어링 제어 및 유지관리.2011년 3월/4월: 32.기사는 '50개 이상의 기업 참여자'가 참석한 가운데 다양한 '오픈 SAFETY, 전세계 최초로 개방된 버스 독립 안전 프로토콜로 신청서 이행 등의 주제를 연설했다'는 내용을 담고 있다.

외부 링크