등대 작전(1937년)

등대 작전(Operation Lighthouse)은 1937년 12월 독일의 그리프스왈더 오이 섬에서 베르너 폰 브라운과 월터 도른베르거가 4개의 골재 3 액체연료 로켓을 실험 발사하지 못한 것에 붙여진 이름이다.

배경 및 준비

1937년 여름, 독일 골재 3 시리즈 로켓은 시험 단계에 가까워지고 있었다.몇몇은 지도 시스템을 평가하기 위한 시도로 쿠메르스도르프의 특별 스탠드에서 시험되었다.이들은 로켓 배기가스를 우회하고 미사일의 진로를 제어하기 위해 고안된 베인들로 구성되었다.9월 1일, 도른베르거는 폰 브라운의 팀이 그가 "Lighthouse"라고 지정한 작전에서 그리프스왈더 오이에의 작은 섬에서 11월 1일 일련의 시험 발사를 준비하라고 명령했다.폰 브라운은 자신의 측량 부대장인 게르하르트 레이시그에게 섬으로 원정을 준비하도록 맡겼다.^[1]

11월에는 비와 눈 폭풍이 계획보다 지연되어 여객선이 지연되고 준비 장소로 세워진 텐트가 거의 붕괴될 뻔 했다.설치류는 타르 종이와 전화선을 갉아먹었다.그 좌절 속에서 도른베르거와 폰 브라운은 토끼와 꿩을 사냥했다.로켓과 발사장은 12월이 되어서야 준비되었다.^[2]

실행

1차 발사는 12월 2일 발사가 지시되었으나, 다시 날씨와 기술적 문제로 운행이 지연되었다.12월 4일 오전 10시 직후 첫 로켓이 발사되었다.유도 레일이 없는 테스트 링 위에 올려진 로켓은 3초간 수직 상승했지만, 이후 낙하산이 전개돼 차량 뒤쪽으로 끌려가고 타고 있었다.7초도 안 돼 엔진이 꺼졌고 곧 로켓은 발사장에서 1,000피트(300미터) 떨어진 곳에 착륙하면서 다시 땅으로 떨어졌다.그것은 폭발하고 충격으로 타버려서 조사해야 할 잔해가 거의 없었다.^[2]

또 다른 미사일은 12월 6일 오후 발사되었고 비슷한 패턴을 따라 섬 절벽에서 20피트도 안 되는 바다에서 충돌하고 폭발했다.잔해는 실패에 대한 해명이 나오지 않았지만 낙하산 체계가 의심됐다.^[3]

3차 발사를 위해 낙하산을 조명탄으로 교체했다.로켓은 12월 8일 오후에 발사되었다.미사일은 수직에서 바람으로 바뀌었고 4초 후에 플레어가 전개되었다.1000피트(300m) 상공에서 엔진이 꺼졌고, 불타는 낙하산의 끌림 없이(이전의 두 로켓처럼) 더 큰 거리를 달성한 뒤 해안 1마일 상공에서 충돌해 바다에 폭발했다.^[3]

처음 세 번의 발사에서 실망스러운 결과가 나왔음에도 불구하고, 도른베르거와 폰 브라운은 마지막 A3를 발사하기로 결정했다.추가 기상 지연 후, 마지막 로켓은 12월 11일 아침에 발사되었지만 세 번째 로켓과 거의 비슷한 성능을 보여주었다.^[3]

여파

이번 프로젝트 발사가 실패한 것은 원인을 찾으려고 애쓰게 된 폰 브라운에게 충격으로 다가왔다.그는 유도 통제 시스템과 제트 베인 둘 다 의심했다.게다가, 그는 정전기 충전이 처음 두 번의 발사에서 낙하산을 일찍 전개하게 했다는 이론을 개발했다.쿠메르스도르프에서 전기 절연 로켓에 대해 실시한 테스트는 이 설명을 무시하는 것 같았다.그 대신 폰 브라운은 미사일이 초당 6도 이상 굴러갈 때 행동할 예정이었던 낙하산을 배치할 만큼 로켓이 발사될 때 굴러갔다고 판단했다.시험한 미사일은 패턴으로 도색되지 않았기 때문에, 사진을 검토한 후에야 롤이 검출되었다.^[4]

궁극적으로 A3 발사의 실패는 폰 브라운 팀과 지도 시스템을 설계한 회사인 크라이셀제레테의 상대적인 경험 부족을 보여주었다.^[4]A3는 본질적으로 버려졌고 완전히 A5로 재설계되었다.1938년 1월까지 폰 브라운과 도른베르거는 추진, 가압, 탱크 시스템을 유지하기로 결정했지만, 더 잘 통제될 수 있는 것을 위해 몸과 지느러미 디자인을 폐기했다.또한, A3와는 달리, A5는 어떤 과학적인 계측기를 운반하도록 설계되지 않고, 지침과 제어 시스템만을 운반하도록 설계될 것이다.

게다가, A3 발사의 실패는 최소한 1년 동안 A4 로켓의 개발을 지연시켰다.폰 브라운은 1940년까지 세계 최초의 탄도 미사일을 발사하기를 바랐지만 오이 원정은 이러한 포부를 미래로 더 나아가도록 강요했다.^[5]

참조