오토 블라시

Ottó Bláthy
이 개인 이름의 고유한 형태는 Bláthy Ottó입니다. 이 기사는 개인을 언급할 때 서양식 이름 순서를 사용합니다.
오토 블라시
블라시 오토
태어난(1860-08-11)1860년 8월 11일
타타
죽은1939년 9월 26일 (1939-09-26) (79세)
헝가리 부다페스트
국적.헝가리어
유명한변압기, 병렬 교류 연결 및 교류 전기 계량기
과학경력
필드전기공학
세계 최초의 고효율 변압기 시제품, 1885 (Szecheni Istvan Memorial Exhibition Nagycenk)
블래시의 와트미터 (1889)
간즈 터보 발전기 전기자의 오토 블라시(Ottó Bláthy) (1904)

오토 티투시 블라티(Ottó Titusz Bláthy, 1860년 8월 11일 ~ 1939년 9월 26일)는 헝가리의 전기 기술자입니다. 그의 경력 동안 그는 현대식 전기 변압기,[1][2] 장력 조절기,[3] AC 와트시 미터,[3][4] 터보 발전기,[5] 고효율 터보 발전기[citation needed] 및 단상(AC) 전기 모터용 모터 커패시터의 공동 발명자가 되었습니다.[citation needed]

Blathy의 발명가로서의 경력은 1883년 Ganz Works에서의 그의 시간 동안 시작되었습니다. 그곳에서 그는 변압기를 만들기 위한 실험을 했습니다. "트랜스포머"라는 이름은 블라시가 만들었습니다.[citation needed] 1885년 ZBD 모델 교류 변압기는 헝가리의 세 명의 엔지니어에 의해 발명되었습니다. 오토 블래시, 믹사 데리, 카롤리 지페르노프스키. (ZBD는 이름의 머리글자에서 유래합니다.) 1889년 가을, 그는 AC 와트 미터에 특허를 냈습니다.[6]

초기생

그는 타타와 빈에 있는 학교에 다녔고, 그곳에서 1882년에 기계 학위를 취득했습니다. 1881년에서 1883년 사이에 그는 헝가리 철도(MAV)의 기계 작업장에서 일했습니다. 1883년 7월 1일, 그는 카롤리 지페르노프스키의 성공에 이끌려 팀에 합류했습니다. 그는 대학에서 전기 기술에 대해 배운 것이 없다는 것을 인정했고, 그래서 그는 그 이론에 대해 직접 배우기 시작했습니다. 그는 맥스웰 방정식을 이용하여 자기 코일의 크기를 조정하는 실용적인 방법을 발명했습니다. 홉킨스의 법칙이 명명된 캅과 홉킨스는 그들의 연구 결과를 각각 1886년과 1887년에 늦게 발표했습니다.

직업생활

그의 실용적인 계산법은 최초의 실용적인 변압기를 만드는 데 결정적인 역할을 했습니다. 그의 연구 결과를 바탕으로 그는 1883년에 기계를 다시 만들었고 같은 무게로 더 나은 효율을 얻었습니다. 그는 전기 모터의 열 방출 문제를 최초로 조사했고, 당시 전류 밀도와 열 사이의 연관성이 밝혀졌습니다.

1884년 토리노 이탈리아 국립 전시회에서 그는 갈리아드와 깁스의 "2차 발전기"(즉, 교류 변압기) 시스템을 보고 그것을 개선하기로 결정했습니다. 그는 1884년 여름, 페러데이의 연구 결과를 토대로 폐루프 자기장을 포함해 미크사 데리와 간즈 공장에서 실험을 진행했습니다. 이 실험들을 바탕으로 그들은 1885년에 변압기를 발명했고, 이것은 1885년 부다페스트 국립 전시회에서 공개되었습니다. 1884년 가을, 간즈 웍스의 세 명의 헝가리 엔지니어인 Karoly Zipernowsky, Ottó Bláthy, Miksa Déri (ZBD)는 개방형 코어 장치가 안정적으로 전압을 조절할 수 없기 때문에 실행 불가능하다고 판단했습니다.[7] 1885년 새로운 변압기(나중에 ZBD 변압기라고 불림)에 대한 공동 특허 출원에서, 그들은 구리 권선이 철선 고리 코어에 감겨 있거나 철선 코어에 의해 둘러싸인 폐쇄 자기 회로를 가진 두 가지 디자인을 설명했습니다.[8] 두 가지 설계는 오늘날까지 일반적으로 사용되는 두 가지 기본 트랜스포머 구조를 "코어 형태" 또는 "쉘 형태"로 처음 적용한 것입니다.[9] Ganz 공장은 또한 1884년 가을에 세계 최초의 고효율 AC 변압기 5대를 납품했으며, 이 중 첫 번째는 1884년 9월 16일에 출고되었습니다.[10] 이 첫 번째 장치는 1,400 W, 40 Hz, 120:72 V, 11.6:19.4 A, ratio 1.67:1, 단상 쉘 형태로 제작되었습니다.[10]

두 설계 모두에서 1차 권선과 2차 권선을 연결하는 자속은 의도적으로 공기를 통과하는 경로 없이 철심의 범위 내에서 거의 완전히 이동했습니다(아래의 Toroid core 참조). 새로운 변압기는 Gaulard와 Gibbs의 개방형 코어 양극성 장치보다 3.4배 더 효율적이었습니다.[11] ZBD 특허에는 다른 두 가지 주요 상호 관련 혁신이 포함되어 있습니다: 하나는 직렬 연결이 아닌 병렬 연결된 활용 부하의 사용에 관한 것이고, 다른 하나는 공급 네트워크 전압을 훨씬 높일 수 있는 고회전율 변압기의 기능에 관한 것입니다(초기에는 1,400 대 2,000V)가 사용 부하의 전압(초기에는 100V가 바람직함)보다 높습니다.[12][13] 병렬로 연결된 배전 시스템에 사용되었을 때, 폐쇄형 코어 변압기는 마침내 가정, 기업 및 공공 공간에서 조명을 위한 전력을 제공하는 것을 기술적, 경제적으로 가능하게 했습니다. Bláthy는 닫힌 코어의 사용을 제안했고, Zipernowsky는 평행 션트 연결을 제안했고, Déri는 실험을 수행했습니다.[14] 1885년 초, 세 명의 엔지니어는 전자기 코어 적층의 발명으로 와전류 손실의 문제를 제거했습니다.[15]

헝가리인 Ottó Bláthy의 특허를 바탕으로 제작되어 그의 이름을 딴 AC 킬로와트시 미터의 첫 번째 표본은 1889년 가을 프랑크푸르트 박람회에서 Ganz Works에 의해 발표되었고, 첫 번째 유도 킬로와트시 미터는 이미 같은 해 말에 공장에서 시판되었습니다. 이것들은 Blathy-meter라는 이름으로 알려진 최초의 교류 전력계였습니다.[16] 현재 사용되는 AC 킬로와트시 미터는 Blathy의 발명품과 동일한 원리로 작동합니다.[6][17][18][19]

1886년 블레이시는 미국으로 여행을 떠나 에디슨 웍스를 방문하기도 했습니다. 그곳에서 그는 생산될 기계의 흥미진진한 코일의 매개변수가 경험적으로 설정된 차트를 기반으로 설정되었음을 관찰했습니다. Blathy는 이러한 데이터가 엄격한 계산을 통해서도 도출될 수 있음을 증명하여 공장의 엔지니어들의 감탄을 자아냈습니다. 그는 미국에 오래 머물지 않았습니다.

이탈리아 정부는 갈릴레오 페라리의 의견을 바탕으로 1886년 10월에 설치된 로마용 변압기를 주문했습니다. 나중에, 그들은 Ganz에 의해 지어진 티볼리를 위한 발전소를 설계했고, 6개의 수력 터빈과 5000V를 가지고 있었고, 이 발전소들은 구형 증기 엔진 발전기들과 함께 병렬로 작동했습니다. 두 개의 고전압 발전소가 연결된 것은 역사상 처음 있는 일이었습니다.

체스는 효과가 있습니다.

그의 과학적 연구 외에도, 블라시는 체스 문제의 저자로 잘 알려져 있습니다. 그는 롱무버라고도 알려진 매우 롱무버 분야를 전문으로 했습니다. (그의 문제점 중 하나는 괴상한 (chess) 참조).

참고문헌

  1. ^ æ디아 브리태니커 백과사전
  2. ^ Guarnieri, M. (2013). "Who Invented the Transformer?". IEEE Industrial Electronics Magazine. 7 (4): 56–59. doi:10.1109/MIE.2013.2283834.
  3. ^ a b "Biography of Otto Titusz Blathy". Incredible People. Archived from the original on 12 April 2013. Retrieved 28 September 2010.
  4. ^ Eugenii Katz. "Blathy". People.clarkson.edu. Archived from the original on 25 June 2008. Retrieved 4 August 2009.
  5. ^ "» Otto Titusz Blathy Biography - World Famous Biographies- Biographies of famous people : Famous People biography". 25 February 2012. Archived from the original on 25 February 2012. Retrieved 10 February 2018.{{cite web}}: CS1 maint: bot: 원본 URL 상태 알 수 없음(링크)
  6. ^ a b Ricks, G.W.D. (March 1896). "Electricity Supply Meters". Journal of the Institution of Electrical Engineers. 25 (120): 57–77. doi:10.1049/jiee-1.1896.0005. 1896년 1월 24일 학생회에서 학생신문이 낭독되었습니다.
  7. ^ Hughes 1993, pp. 95–96 (
  8. ^ Uppenborn, F. J. (1889). History of the Transformer. London: E. & F. N. Spon. pp. 49–59 – via Archive.org.
  9. ^ Lucas, J.R. "Historical Development of the Transformer" (PDF). IEE Sri Lanka Centre. Retrieved 1 March 2012.
  10. ^ a b Halacsy, Von Fuchs & April 1961, pp. 121–125 CITEREF Von_Fuchs April_1961 (
  11. ^ Jeszenszky, Sándor. "Electrostatics and Electrodynamics at Pest University in the Mid-19th Century" (PDF). University of Pavia. Retrieved 3 March 2012.
  12. ^ "Hungarian Inventors and Their Inventions". Institute for Developing Alternative Energy in Latin America. Archived from the original on 22 March 2012. Retrieved 3 March 2012.
  13. ^ "Bláthy, Ottó Titusz". Budapest University of Technology and Economics, National Technical Information Centre and Library. Retrieved 29 February 2012.
  14. ^ Smil, Vaclav (2005). Creating the Twentieth Century: Technical Innovations of 1867–1914 and Their Lasting Impact. Oxford: Oxford University Press. p. 71. ISBN 978-0-19-803774-3. ZBD transformer.
  15. ^ Electrical Society of Cornell University (1896). Proceedings of the Electrical Society of Cornell University. Andrus & Church. p. 39.
  16. ^ Eugenii Katz. "Blathy". People.clarkson.edu. Archived from the original on 25 June 2008. Retrieved 4 August 2009.
  17. ^ 전기 기술자, 5권 (1890년 2월)
  18. ^ 전기기사, 권 50 1923
  19. ^ 미국 특허청 관보: 권50. (1890)

외부 링크