외부 둘레

Outer Perimeter
State Route 500 marker
국도 500호선
외곽순환고속도로
노던 아크
경로 정보
GDOT에서 유지 관리
길이55mi[citation needed](89km)
역사제안된
주요 접점
웨스트엔드 Cartersville 인근 I-75
주요 교차점
동쪽 끝 뷰포드의 I-85
고속도로 시스템
  • 조지아 주 고속도로 시스템
← US 441→ SR 515

외곽 경계는 원래 미국 조지아 주 애틀랜타를 포위할 계획이었던 고속도로로, 285번 주간고속도로에서 약 20~25마일(32~40km) 떨어진 곳에 있는 외곽으로, 구어적으로 외곽으로 불리며 애틀랜타의 도심 외곽 지역 여행의 기준점이다.

계획

이 고속도로의 원래 계획은 카터스빌, 캔튼, 커밍, 뷰포드, 데이쿨라, 로건빌, 코너스, 맥도너, 햄튼, 뉴넌, 피치트리 시티, 빌라리카, 댈러스 등의 지역사회를 대략 통과하거나 근처를 지나갈 계획이었다.그 도로는 애틀랜타의 3면을 도는 주 20번 국도와 대략 평행하게 연결될 예정이었다.

이 고속도로의 후기 화신은 북방 아크(Northern Arc)라고 불리던 것을 포함시켰을 뿐이며, 건너편 카터스빌 근처의 주간 고속도로에서 뷰포드의 조지아 몰 근처의 주간 고속도로 85번 고속도로에 이르는 원래 계획된 고속도로의 일부를 포함시켰다.보도에 따르면, 이 버전에 묶인 제안 중 하나는 I-75, I-575, US 19/조지아 주 도로 400, 주간고속도로 985, 그리고 I-85 등 5개의 주요 간선도로로 출구를 제한했다.

노던 아크는 또 다른 제안으로 유료도로가 될 예정이었는데, 찬성론자들은 대부분의 지역 교통이 고속도로를 벗어나게 하고 트럭을 위해 고속도로를 개방했을 것이라고 말한다.반대론자들은 통행료에도 불구하고 이 도로가 추가적인 개발과 혼잡을 부추겼을 것이며, 이로 인해 도시 확산이 계속되고 있으며, 때로는 애틀랜타 지역에 훨씬 가까운 지역을 압도할 위험이 있다고 말했다.

경로 지정

이 고속도로는 공식적으로 조지아 주 500번 국도로 지정되었다.이 고속도로를 지지하는 사람들은 장거리 트럭 운전자들이 애틀랜타에서 훨씬 더 가까운 고속도로의 혼잡을 완전히 피하도록 하기 위해 이 고속도로를 이용하는 것을 권장했다.

당초 도시의 우회도로로 계획되어 1969년에 완공된 원래의 경계선 I-285는 사실상 애틀랜타 지역을 통과하는 지역 교통과 교통 모두를 위한 주요 고속도로 노선 중 하나가 되었다.[1]

이후 상태

예산 제약, 정치적 압력, 그리고 대중적 반대는 아마도 도로의 두 개 구획에 대한 계획을 망친 것으로 보인다.그러나 2007년 2월 북방호가 다시 모습을 드러냈으며, 현재의 국외 토지 개발의 경로에서 벗어나 더 북쪽에 위치할 것을 제안하였다.[citation needed]

2015년 SR 20은 차타후치 강의 신설 교량을 시작으로 교통 혼잡을 완화하기 시작했다.이 노선은 원래 북방 아크 경로와 매우 유사할 것이며, 계획은 근본적으로 북방 아크 대체 경로가 될 것이다.[2]

원래 제안된 Northern Arc와 SR 20 Credit의 유사성을 보여주는 지도:Truman Hartshorn 연구, GSU

갱신하다

조용히 2017년 10월 북방아크의 최북단인 북방아크가 마침내 제자리걸음을 할 예정이다.[3]그러나 2021년 현재 업데이트는 없고 공사 날짜도 알려지지 않고 있다.

I-85에서 SR 316까지 유료도로로 계획되며, Sugarloaf Parkway Extension, 2단계라고 라벨이 붙어 있으며, 경로를 명확하게 알 수 있다.그것은 적어도 Gwinnett County에서는 애틀랜타 외곽의 고속도로 루프의 일부의 시작에 따른다.피치트리 산업 대로에서 마지막 단계가 끝나는 정보를 통해 보면, 이 노선은 언젠가 서쪽으로 계속 갈 수 있음을 나타내는 부분적(완료되지 않은) 교환을 보여준다.[4]

참고 항목

참조

  1. ^ Kahn, Michael (February 10, 2015). "Details Emerge for $1B, GDOT-Orchestrated Traffic Jam". Curbed. Retrieved July 8, 2019.
  2. ^ Pendered, David (May 17, 2013). "A Northern Arc by another name: Public process begins for widening of Ga. 20 from Canton to Cumming". SaportaReport. Retrieved July 8, 2019.
  3. ^ "Gwinnett plans to make Phase II of the Sugarloaf Parkway extension a toll road". Gwinnett Daily Post. October 17, 2017. Retrieved July 8, 2019.
  4. ^ [1]

외부 링크