PE 시스템

PE System

PE 시스템(Power Electric System)은 전기 자동차의 [1]구동 장치입니다.

세부 사항

PE 시스템은 전기 자동차에서 내연기관엔진변속기 역할을 합니다.1세대 PE 시스템은 모터와 인버터가 분리되어 주황색 3상 케이블로 연결되어 있습니다.2세대 PE 시스템은 일체형 모터와 인버터로 구성되며 케이블과 커넥터가 사라졌다.3세대 PE 시스템은 내장 모터, 인버터 및 리듀서로 구성됩니다.

현대차그룹의 E-GMP 플랫폼에는 3세대 PE 시스템이 적용됐다.4륜 구동은 앞바퀴와 뒷바퀴에 모터를 배치하여 적용됩니다.모터 인버터 하우징이 통합되어 인버터 높이가 약 30mm 낮아졌습니다.

PE 시스템은 또한 친환경 수소 전기 자동차인 비전 FK에도 장착되었다.이 차량에서 PE 시스템은 수소 연료 전지 [2]시스템과 결합되었습니다.

표준화된 배터리 시스템은 특정 차량 세그먼트에 적합한 시스템의 일부로 튜닝 및 구현될 수 있습니다.이 시스템은 주행거리를 최대화하거나 [3]고객의 요구를 충족시키는 것으로 알려져 있습니다.

현대

모터는 전면에 표시되며 EV 변속기 및 인버터도 표시됩니다.

현대차의 PE시스템은 모터, EV변속기, [4]인버터 3원칙으로 구성됐다.이들 컴포넌트는 1개의 컴팩트모듈에 통합되어 있습니다.

모터

모터는 인버터 전원 모듈에 의해 제어됩니다.배터리의 전기 에너지는 모터가 차량이 주행할 수 있는 전력을 생산하는 데 사용하는 기계적 에너지로 변환됩니다.가속 페달을 밟으면 차량의 배터리가 스테이터에 전기 에너지를 공급하고, 스테이터는 로터가 회전하기 시작하고, 이후 차량의 기어에 기계적 에너지를 공급하여 [5]휠에 동력을 공급합니다.또한 회생 제동 시스템별 감속 시 제너레이터로도 사용됩니다.

EV 변속기

변속기는 모터에 의해 회전수를 조정합니다.그 결과 전기 자동차의 토크가 높아집니다.여기에 EV 변속기 단로기가 있습니다.Disconnector를 사용하면 모터 및 구동 액슬을 분리할 수 있으므로 2WD(2륜 구동)와 4WD(4륜 구동) 간에 자유 변속이 가능합니다.이 기능은 4륜 구동 시스템에서만 사용할 수 있습니다.

인버터

전기 모터에 전원을 공급하면 배터리의 DC 전원이 모터의 토크 제어에 사용되는 AC 전력으로 변환됩니다.인버터 전원 모듈에는 실리콘 카바이드(SiC) 반도체가 포함되어 있습니다.실리콘 카바이드 열전도율이 1490W/m-K(켈빈당 와트 수)로 실리콘이 [6]제공하는 150W/m-K에 비해 실리콘으로만 제조된 기존 반도체보다 효율이 우수하다는 것이 입증됐다.

차량은

현재 PE 시스템이 장착된 차량

현대

- IONIQ 시리즈

-겐시스 시리즈

- 비전 FK

기아차

(EV6).

(EV4).

(EV9).

레퍼런스

  1. ^ "Interview with Researchers The Story of EV Technology on E-GMP". tech.hyundaimotorgroup.com. March 30, 2021.
  2. ^ "Vision FK, the world's high-performance eco-friendly hydrogen electric vehicle". tech.hyundaimotorgroup.com. September 7, 2021.
  3. ^ "Hyundai Motor Group to Lead Charge into Electric Era with Dedicated EV Platform 'E-GMP'". HYUNDAI MOTORS. Retrieved 2022-03-31.
  4. ^ "Electric Vehicle The Crux of Mobility's Sustainable Future". tech.hyundaimotorgroup.com. March 14, 2021.
  5. ^ "All you need to know about the motor of an electric car - Renault Group". www.renaultgroup.com. Retrieved 2022-03-30.
  6. ^ Lovati, Stefano (March 17, 2021). "10 Things to Know About SiC". www.powerelectronicsnews.com.