점 브리지(Pittsburg)
Point Bridge (Pittsburgh)포인트 브리지 | |
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문을 닫은 지 8년, 철거되기 2년 전인 1968년, 포트 피트 Blvd의 포인트 브리지 | |
| 좌표 | 40°26′27″N 80°00′52″w/40.4408°N 80.0145°W좌표: 40°26′27″N 80°00′52″W / 40.4408°N 80.0145°W/ |
| 십자가 | 모농가엘라 강 |
| 로캘 | 펜실베이니아 주 피츠버그 |
| 공식명 | 남측점교 |
| 특성. | |
| 디자인 | 트러스 사이로 캔틸레버가 지나가다 |
| 재료 | 강철 |
| 총길이 | 1,120피트(약 m) |
| 폭 | 38피트(12m) |
| 최장경간 | 670피트(200m) |
| 물속의 교각 | 2 |
| 아래 간극 | 60피트(18m) |
| 역사 | |
| 열린 | 1927년 6월 20일 |
| 닫힌 | 1959년 6월 21일 |
| 위치 | |
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포인트 브릿지는 펜실베이니아 주 피츠버그의 모농가헬라 강을 가로지르는 강철 캔틸레버 트러스 다리였다.[1]
역사
포인트 브리지 I
| 위키미디어 커먼즈에는 1877 포인트 브리지와 관련된 미디어가 있다. |
1877년 모농가헬라 강 위에 점교라는 현수교가 건설되었고, 제2점교로 대체된 이후 현지인들이 소급하여 점교 1이라고 부르기도 하는데, 이 다리를 "점교 2"라고 부르기도 한다.[2][3]
포인트 브리지 II
이 다리는 1925년부터 1927년까지 건설되었고 1927년 6월 20일에 개통되었다.[4]구 포인트 브릿지의 해체는 8월에 이어 시작되었고, 10월 9일에 스팬을 제자리에 고정시키는 마지막 케이블을 절단하여 모농가헬라 강으로 내려왔다.
새로운 포인트 브릿지는 펜실베이니아 주 카논스버그의 포트 피트 브릿지웍스에 의해 건설되었으며 알레게니 강 상대인 맨체스터 브릿지보다 더 가까운 지점에 위치해 있었다.그것의 북쪽 끝은 포인트 스테이트 공원 분수 주변의 광장이 시작되는 곳에 대략 착륙했고, 남쪽 끝은 듀크신 잉클라인에서 동쪽으로 10분의 1마일도 떨어지지 않았다.그 다리는 점 위로 솟아오른 경간을 지나 두 다리를 연결했다.
포인트 브릿지 2호는 포트 피트 대교를 헌납하고 개장한 지 이틀 뒤인 1959년 6월 21일 교통이 통제되었다.1970년 4월 15일 철거가 시작될 때까지 서 있다가 이듬해 11월 완공되었다.웨스트 스테이션 스퀘어 드라이브와 웨스트 카슨 스트리트 사이에 부분적으로 나무로 덮인 남쪽 착륙지점이 남아 있다.2008년 옛 남쪽 착륙지점 맞은편 산비탈에 버려진 다리 건설 기간을 알리는 비석이 발견돼 인근 역 광장에 전시 중이다.
참고 항목
참조
| 위키미디어 커먼즈에는 포인트 브리지(Pittsburg)와 관련된 미디어가 있다. |
- ^ "Bridges and Tunnels of Allegheny County - Point Bridge 1927-1970". May 15, 2002. Retrieved December 3, 2011.
- ^ "Pittsburgh's Point Bridges (1877-1970)".
- ^ "Point Bridge 1877-1927 - Bridges and Tunnels of Allegheny County and Pittsburgh, PA".
- ^ "Historic American Engineering Record (HAER) No. PA,2-PITBU,38-". April 1970. Retrieved December 2, 2011.
외부 링크
- HEER(Historic American Engineering Record) No. PA-5 "Point Bridge, Spanning Monongahela River of Pittsbits, Pittsu, Allegheny County, PA" 6장의 사진, 2장의 데이터 페이지, 1장의 사진 캡션 페이지(두 번째 브리지)
