대중교통이용자협회

Public Transport Users Association
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대중 교통 사용자 협회는 멜버른에 본사를 둔 호주 빅토리아에 있는 지역 기반의 대중 교통 로비 단체다. 전적으로 자원 봉사자들에 의해 운영되며 상근 직원이 없다.

역사와 목적

이 기구는 1976년 열차 여행자 협회로 설립되었으며, 논란이 되고 있는 로니 리포트가 시내 대부분의 공공 여객 운송의 거대한 고속도로 확장 및 폐쇄를 권고하면서 유명해졌다.

그 협회는 대중 교통을 위한 더 큰 역할과 개인 차에 대한 덜 의존을 지지한다. 주요 PTUA 정책에는 다음이 포함된다.

  • 열차, 전차 및 버스 서비스의 공동 계획 및 관리를 제공하는 공공 책임 기관
  • 적절한 도시계획 결정과 과세 및 운송 프로젝트 자원 배분을 통한 자동차보다 지속가능한 교통수단 선호
  • 고속도로 신설 등 주요 도로 확장에 반대,
  • 대중 교통 서비스의 빈도 증가, 운영 시간 연장, 모드 간 연결 개선,
  • 열차, 전차, 버스 네트워크의 확장,
  • 기차/트램과 기차/트램에서 더 많은 직원 배치
  • 대중교통이 자동차 여행과 경쟁할 수 있도록 보장하는 요금.

. 미 협회의 특별한 관심을 멜버른의 수도권 철도망, 동커스터, Rowville(모나쉬 대학의 클레이튼 캠퍼스를 통해)과 멜버른 공항 버스 네트워크의 조직 개편을 더 노선 SmartBus status,[1]으로 격상되고"실종된 소위 트램을 메우는 것 등 특히 라인에 있는 잠재적 확장이다미스터리 한nks"는 인근 철도역, 버스 노선 및 활동 센터에서 노선이 종료되도록 보장하는 전차 네트워크에 대한 완만한 확장 공사.[2]

업적

PTUA는 2004년 설날 대중교통 시간 연장 캠페인을 성공적으로 진행했으며,[3] 그 후 몇 년 동안 주 정부에 의해 지속되어 왔다. 그들은 또한 멜버른 동부의 박스 힐까지 109 전차를 연장하기 위해 성공적으로 로비를 했다. [4] 2008년, 이 기구는 논란이 되고 있는 피크 시간 동안 열차에서 자전거를 금지하자는 제안에 반대하는 로비에 성공하여 언론의 큰 관심을 받았다.[5] 이 협회는 높은 미디어 인지도를 유지하고 회원들을 위한 정기적인 소식지를 발행하며 멜버른에 사무소를 운영하고 있으며[6] 질롱과 발라랏에 지부를 두고 있다.[7]

현 대통령은 2012년 10월 다니엘 보웬의 뒤를 이은 토니 모턴 박사다.

참조

  1. ^ "Policies: Extending the network". Public Transport Users Association. Retrieved 4 January 2007.
  2. ^ Carey, Adam (6 March 2013). "Lobby urges tram extensions to avoid dead-end trips". The Age. Retrieved 8 March 2013.
  3. ^ 멜버른이 어떻게 밤새도록 NYE 대중 교통 유튜브 영상을 얻었는지 03:23 길이
  4. ^ "PTUA Achievements". Retrieved 28 April 2020.
  5. ^ "BICYCLES TO BE BANNED FROM PEAK HOUR TRAINS". Retrieved 28 April 2020.
  6. ^ "Geelong Branch". Public Transport Users Association. Retrieved 4 June 2012.
  7. ^ "PTUA Ballarat Branch". Public Transport Users Association. Retrieved 23 October 2016.

외부 링크


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