천리마 선
Chollima Line| 평양 지하철 천리마 선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 | 평양 지하철[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 로캘 | 평양 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 터미 | 퐁화 풀근별 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 유형 | 급행열차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연산자 | 평양 지하철[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 디포 | 소포 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 롤링 스톡 | BVG 등급 D, 지하 전기 자동차 1호 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 1973년[1] 9월 6일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선 길이 | 20km(12mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 1435mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시그널링 | 자동블록신호 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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평양 지하철 천리마 선은 북한 평양에 평양 메트로가 소유·운영하는 고속 환승 노선이다.[1]
이 노선은 한국철도공사 소포역 인근 소포에 창고가 있다.[3]
1980년대에는 평송까지 연장하는 방안이 있었다고 한다.[4]
봉화역에서 부천역까지의 구간은 만경대선이라고도 하는데, 그럼에도 불구하고 대부분의 출처는 지하철이 두 개의 노선을 가지고 있다고 한다.[5][6][7] 푸흥에서 만경대까지, 풀군변에서 소포까지 노선을 연장할 계획이 있는데, 이 노선은 이미 지하철 창고에 연결돼 있지만 제3의 철도 전기화는 없다.[3]
1999년 한국 뉴스 방송에서는 3호선이 이미 공사 중이며 2000년 제55회 창당기념일에 개통될 예정이라고 보도했다. 광복역에서 만경대까지 운행하기 위해서였다.[8]
스테이션
천리마 선
| 평양 지하철의 역 | |||
|---|---|---|---|
| Chŏllima Line 천리마선 (千里馬線) | |||
| 역 | 리터럴 의미 / 번역 | 옮기다 | 열린 |
| Pulgŭnbyŏl 붉은별 | 레드 스타 | 평양 트롤리버스 1호선 | 1973년 9월 6일 |
| Jŏnu 전우 (戰友) | 동지 / 동무 | 현신선 (전성) | |
| Kaesŏn 개선 (凱旋) | 승리 복귀 / 승리 복귀[9] | 평양 트롤리버스 1호선, 8호선 | |
| T'ŏngil 통일 (統一) | 통일 / 통일 | 평양 트롤리버스 1호선 | |
| Sŭngni 승리 (勝利) | 승리 | 평양 트롤리버스 1호선, 5, 6호선 | |
| 퐁화 봉화 ( (花 봉화) | 토치 | ||
| 영광(永光) | 영광 |  평양역(평부선,평남선) 평덕선, 평라선, 평지선)  평양 전차 1호선 | 1987년 4월 10일 |
| Puhŭng 부흥 (復興) | 재건 | 평양 전차 3호선 | |
참조
- ^ a b c d "The Pyongyang Metro: Statistics". pyongyang-metro.com. January 30, 2016. Archived from the original on January 30, 2016. Retrieved November 19, 2018.
- ^ 平壌地下鉄 千里馬線. 2427junction.com (in Japanese).
- ^ a b 平壌地下鉄 千里馬線. 2427junction.com (in Japanese). Retrieved July 20, 2020.
- ^ 平壌地下鉄、電力難で不規則運行…金正恩氏自慢の「新型」活躍できず. DailyNK Japan（デイリーNKジャパン） (in Japanese). Retrieved March 12, 2021.
- ^ "地底200米的朝鲜 揭秘40年前的平壤地铁". www.sohu.com. Retrieved October 26, 2021.
- ^ "平壌地下鉄". 2427junction.com. Retrieved October 26, 2021.
- ^ "Метро Пхеньяна — самое загадочное метро в мире - новости строительства и развития подземных сооружений". undergroundexpert.info (in Russian). Retrieved October 26, 2021.
- ^ "평양 지하철 증설공사". KBS 뉴스 (in Korean). Retrieved October 26, 2021.
- ^ "Pyongyang Metro stations undergo renovation". www.pyongyangtimes.com.kp. Retrieved March 28, 2021.
