파이톤(에프텔링)
Python (Efteling) | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · · (2011년 7월)(이 템플릿 과 시기 |
| 파이톤 | |
|---|---|
 2018년 파이톤 | |
| 에프텔링 | |
| 위치 | 에프텔링 |
| 파크 섹션 | 루이그리크 |
| 좌표 | 51°38′49″N 5°03′13″E / 51.64694°N 5.05361°E좌표: 51°38′49″N 5°03′13″E / 51.64694°N 5.05361°E/ 5 |
| 상태 | 운영하는 |
| 개업일 | 1981년 4월 12일 ( |
| 비용 | 940만 유로 |
| 일반통계 | |
| 유형 | 강철 |
| 제조사 | 베코마 |
| 디자이너 | 베코마 |
| 모델 | 더블 루프 코르크스크루 |
| 리프트/발사 시스템 | 체인 리프트 |
| 높이 | 29m(95ft) |
| 떨어뜨리다 | 22m(72ft) |
| 길이 | 750m(2,460ft) |
| 속도 | 75km/h(47mph) |
| 반전 | 4 |
| 기간 | 2:08 |
| 역량 | 시간당 1400명의 승객 |
| G-포스 | 3.5 |
| 높이 제한 | 120cm(3ft 11인치) |
| 기차 | 2대의 열차와 7대의 차. 승차자는 2열 종대로 2열로 배열되어 있으며, 열차당 총 28명의 승차자가 탑승할 수 있다. |
 싱글 라이더 라인 이용 가능 | |
| RCDB 파이썬 RCDB의 파이썬 사진 | |
파이톤은 네덜란드 에프텔링 놀이공원에 있는 더블루프 코르크스크루 롤러코스터다. 그것은 유럽 본토에서 가장 큰 강철 롤러 코스터로 개장했다.
역사
에프텔링은 파이썬과 함께 동화 같은 숲에서 만능 놀이공원으로의 개발이라는 새로운 전략의 실행을 시작했다. 이러한 변화는 지역 사회와 많은 문제를 야기했다. 환경보호론자들은 건축허가를 철회하려고 했고, 공원 주변 사람들은 증가하는 방문객 수에서 발생하는 문제들을 두려워했다. 소음 공해 가능성이 높기 때문에 최고재판소는 공사를 중단하라고 명령했다. 얼마 후 공사가 재개되었지만 법적 문제는 몇 년 더 계속되었다.
1995년 오후 10시까지 운영시간이 연장되면서 45데시벨의 코스터 소음 수준이 다시 한번 문제가 됐다. 코스터의 증설과 전면적인 개조를 설명하는 계획들이 지방 자치단체에 제출되었는데, 이는 소음을 상당히 줄일 수 있을 것이다. 높은 비용 때문에, 자금은 새로 폐쇄된 (공원 주변 소음 문제를 줄이기 위해) 롤러 코스터인 버드록의 건설에 할당되었다.
에프텔링은 약간의 소규모 개조(신형 열차와 체인 리프트)로 파이썬의 야간 허가를 받기를 희망했지만 허가 변경과 함께야 파이썬은 오후 10시까지 영업을 계속할 수 있었다.
2005년에는 카렐 윌레멘이 설계한 금박 코스터로 대체되었고 2011년 12월에는 베코마 MK1212 열차로 대체되었다.
에프텔링은 지난 2017년 노후 코스터를 재조립하기로 결정했는데, 이는 강철의 품질이 악화되고 있었기 때문이다. 일반적인 레이아웃은 그대로인 반면, 트랙은 보다 부드러운 승차감을 제공하도록 재설계되었다. 2018년에 에프텔링은 옛 선로를 철거했다. 역, 리프트 힐, 첫 낙하, 브레이크 러닝은 그대로였다. 벨기에 회사 CSM이 새로운 트랙을 제작했다. 이 놀이기구는 2018년 3월 31일에 재개장했다.[1]
특성.
2012년 1월 중순, 파이톤은 보다 편안하고 부드러운 승차감을 제공하기 위해 조끼 구속장치가 있는 새로운 열차를 받았다.
사건
- 2005년 9월에는 바퀴가 부러져 직원이 경상을 입었다.[citation needed]
- 2007년 7월 30일, 그 놀이기구는 리프트 힐의 거의 절반을 넘어 막히게 되었다. 다른 직원이 차를 뒤로 빼려고 하는 동안 한 직원이 열차를 대피시키기 시작했다. 뒤차 두 대를 대피시킨 후, 열차의 질량 중심이 전선으로 이동했고, 열차는 다시 움직이기 시작하여 나머지 회로를 완성했다. 직원 한 명이 다쳤다. 당시 승객 1명의 안전벨트가 열려 있었지만 제때 문을 닫을 수 있었다.[2] 그 사건 이후 피난 규정이 개정되었다. 방문객들은 항상 공원 자체 소방대에 의해 대피되고 열차는 대피 전에 항상 고정될 것이다.
참조
- ^ "Efteling heropent Python na megarenovatie: dit is er veranderd". Looopings (in Dutch). 31 March 2018. Retrieved 23 August 2020.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "Efteling: ongeluk gebeurt niet nogmaals". Omroep Brabant (in Dutch). 1 August 2007. Archived from the original on 22 June 2018. Retrieved 23 August 2020.
