리버스닝 폴스

뉴브런즈윅의 역행 폭포

리버스닝 폭포는 캐나다 뉴브런즈윅 주 세인트존에 위치한 세인트존 강의 급류로, 강은 펀디 만으로 흘러 들어가기 전에 좁은 협곡을 통해 흐른다.

만(灣)의 반야간 조수는 조수가 높을 때 물의 흐름을 역류하도록 강요하지만, 봄의 신선함에서는 이것이 하류 물의 양에 의해 자주 추월된다. 급류 또는 "낙하"는 일련의 해저 선반에 의해 만들어지며, 이 선들이 양방향으로 물을 질질 끌며, 물의 깊이에도 불구하고 상당한 항행 위험을 야기한다.^[1] 이에 따라 강물을 드나드는 선박은 썰물을 기다려야 한다.

후진폭포는 또한 한 세기 이상 동안 중요한 산업 현장이 되어왔다. 캐나다 태평양 철도는 1885년에^[2] 역폭포 철교를 건설했고 이 구조물은 1922년에 교체되었다.^[3] 이 다리는 현재 뉴브런즈윅 남부 철도에 의해 사용되고 있다. 철교는 폭포 바로 하류 협곡을 가로지르며, 역폭포 도로교와 평행하다.

폭포의 위치는 협곡 동쪽의 주조 공장 및 기타 경공업 사업장이었고, 서쪽에는 대형 펄프 제분소가 놓여 있었다.J.D. 1940년대 후반에 펄프 제분소를 구입한 이후 이 공장을 운영해온 어빙은 세인트 존의 주요 관광지 중 하나로 여겨지는 곳에 이 시설을 유지했다는 이유로 최근 몇 십 년 동안 비난을 받아왔다. 이러한 비판은 1980년대와 1990년대에 서울시가 협곡 동쪽에 있는 옛 산업용 주조 공장 땅에 폴스뷰 공원을 조성하면서 가장 두드러졌다. 폭포는 심지어 한 출판물에 의해 세계에서 가장 나쁜 관광 명소 중 하나라는 의심스러운 차이까지 얻었다.^[4]

1990년대 후반에, 폭포 근처의 강에서 제트 보트를 타는 관광 사업이 설립되었지만, 그 보트는 단거리에서 수위가 낮아지는 가장 거친 지역에서는 운영되지 않았다. 이 사업은 19년 만에 2013시즌 말 문을 닫았다.^[5] 운영자들은 곧바로 하류로 흘러드는 물에 머무는 경향이 강했고 철교 밑부분의 작은 소용돌이 사이로 운전해 승객들을 담그려 했다. 리버스닝 폭포의 또 다른 최근 발전은 백수 카약 위치로서 그것의 사용이 증가하고 있다는 것인데, 이것은 들어오는 조수나 나가는 조수 동안에 급류의 형성의 변화에 의해 독특하게 만들어졌다.^[6] 좌표: 45°15′37″N 66°05′24″W / 45.26028°N 66.09000°W / 45.26028; -66.09000

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  폭포는 인바운드로 흐른다.

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  이전 사진이 찍힌 지 38분 만에 낙폭이 느슨해졌다.

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  낙상 흐름, 느슨한 사진 촬영 후 15분, 시리즈 첫 촬영 후 53분 후

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 리버스 폴스와 관련된 미디어가 있다.

• "GeoNames Query - Reversing Falls: Query Record Details". Natural Resources Canada. Government of Canada. 2008-11-09. Archived from the original on 2011-06-08. Retrieved 2008-11-09.