SM U-24
SM U-24역사 | |
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독일 제국 | |
이름 | U-24 |
주문된 | 1911년 3월 18일 |
빌더 | 게르마니아베르프트, 키엘 |
야드 번호 | 178 |
눕다 | 1912년 2월 5일 |
시작됨 | 1913년 5월 24일 |
커미셔닝됨 | 1913년 12월 6일 |
운명 |
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일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 독일식 U 23형 잠수함 |
변위 |
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길이 | 64.70m(212.3ft) |
빔 | 6.32m(20ft 9인치) |
드라우트 | 3.45m(11ft 4인치) |
추진 |
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속도 |
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범위 |
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시험 깊이 | 약 50m(160ft) |
보트 & 착륙 운반하는 공예 | 1딩기 |
보완 | 장교 4명, 남자 31명 |
무장을 | |
서비스 기록 | |
일부: |
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지휘관: | |
작업: | 순찰 7대 |
승리: |
SM U-24는 제1차 세계대전 당시 독일 제국 해군에서 복무하던 329척의 잠수함 중 하나였다.그녀는 제1차 대서양 전투 동안 상업전에 참전했다.
U-24는 7차례 순찰을 통해 총 33척의 상선과 1척의 보조 군함을 1만5000t에 10만6122척의 GRT와 1척의 군함을 침몰시켰고, 1만438GRT에 3척의 상선을 파손시켰으며, 상선 1척은 1,925GRT의 상금으로 가져갔다.[4]
그녀의 두 번째 살인이 가장 중요했다.희생자는 HMS Thoughous, Lyme Regis 남쪽 30해리(56km; 35mi) 지점에 어뢰를 발사했다.50°13′N 03°04′W / 50.217°N 3.067°W.그녀는 좌현 쪽 보일러실 1번에서 맞았다.약 711명의 승무원 중 547명이 그 결과로 사망했다.이것은 전쟁 중에 U보트에 의해 침몰된 가장 큰 배들 중 하나였다.[5]
1915년, U-24는 또 다른 저명한 희생자인 여객기 아랍어를 주장하여 미국인 3명을 포함해 44명이 사망하였다.아랍어는 10분 만에 침몰했다.이로 인해 미국의 U보트 공포가 고조되고 외교사건이 발생하여 비군사적 선박을 예고 없이 어뢰로 격침시키는 사태가 발생했다.[6]
급습 이력 요약
날짜 | 이름 | 국적 | 톤수[Note 1] | 운명[7] |
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1914년 10월 26일 | 아미랄 간테아메 | 프랑스. | 4,590 | 손상됨 |
1915년 1월 1일 | HMS 가공할 만한 | 로열 네이비 | 15,000 | 침몰하다 |
1915년 4월 2일 | 로치우드 | 영국 | 2,042 | 침몰하다 |
1915년 4월 4일 | 브레멘의 도시 | 영국 | 1,258 | 침몰하다 |
1915년 4월 10일 | 더 프레지던트 | 영국 | 647 | 침몰하다 |
1915년 4월 11일 | 프레데릭 프랑크 | 프랑스. | 973 | 손상됨 |
1915년 6월 27일 | 이디스 | 영국 | 97 | 침몰하다 |
1915년 6월 27일 | 인드라니 | 영국 | 3,640 | 침몰하다 |
1915년 6월 27일 | 루세나 | 영국 | 243 | 침몰하다 |
1915년 6월 28일 | 덤프리에셔 주 | 영국 | 2,622 | 침몰하다 |
1915년 6월 28일 | 아르메니아어 | 영국 | 8,825 | 침몰하다 |
1915년 6월 30일 | 스코틀랜드 모나크 | 영국 | 5,043 | 침몰하다 |
1915년 6월 30일 | 엉겅퀴은행 | 노르웨이 | 2,411 | 침몰하다 |
1915년 7월 1일 | L. C. 타워 | 영국 | 518 | 침몰하다 |
1915년 7월 1일 | 사르도메네 | 이탈리아 | 2,000 | 침몰하다 |
1915년 7월 1일 | 웰버리 | 영국 | 3,591 | 침몰하다 |
1915년 7월 6일 | 엘런 | 덴마크 | 169 | 침몰하다 |
1915년 8월 7일 | 게이랑게르 | 노르웨이 | 1,081 | 침몰하다 |
1915년 8월 12일 | 오스프리 | 영국 | 310 | 침몰하다 |
1915년 8월 13일 | 카이로 | 영국 | 1,671 | 침몰하다 |
1915년 8월 19일 | 아랍어 | 영국 | 15,801 | 침몰하다 |
1915년 8월 19일 | 던슬리 | 영국 | 4,930 | 침몰하다 |
1915년 8월 19일 | 뉴욕 시 | 영국 | 2,970 | 침몰하다 |
1915년 8월 19일 | 세인트 올라프 | 영국 | 277 | 침몰하다 |
1915년 8월 24일 | 신센 | 노르웨이 | 1,925 | 상품으로 포획득 |
1915년 12월 25일 | 반 스털럼 | 영국 | 3,284 | 침몰하다 |
1915년 12월 26일 | 코팅엄 | 영국 | 513 | 침몰하다 |
1915년 12월 26일 | 미니스커 베르나르트 | 벨기에 | 4,215 | 침몰하다 |
1915년 12월 28일 | 후로니아어 | 영국 | 8,755 | 손상됨 |
1915년 12월 28일 | 엘조로 | 영국 | 5,989 | 침몰하다 |
1916년 7월 11일 | HMT 넬리 뉴튼 | 로열 네이비 | 174 | 침몰하다 |
1916년 10월 30일 | 넬리 브루스 | 영국 | 192 | 침몰하다 |
1916년 12월 10일 | 아그더 | 노르웨이 | 305 | 침몰하다 |
1917년 3월 21일 | 스탠리 | 영국 | 3,987 | 침몰하다 |
1917년 3월 22일 | 스벤드숄름 | 노르웨이 | 1,998 | 침몰하다 |
1917년 3월 27일 | 글레노글 | 영국 | 7,682 | 침몰하다 |
1917년 3월 28일 | 칸니자로 | 영국 | 6,133 | 침몰하다 |
1917년 6월 18일 | 엘레 | 영국 | 6,557 | 침몰하다 |
1917년 6월 18일 | 잉글랜드 모나크 | 영국 | 4,947 | 침몰하다 |
참조
메모들
인용구
- ^ Helgason, Guðmundur. "WWI U-boat commanders: Rudolf Schneider (Royal House Order of Hohenzollern)". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 21 December 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. "WWI U-boat commanders: Walter Remy (Royal House Order of Hohenzollern)". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 21 December 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. "WWI U-boat commanders: Otto von Schubert". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 21 December 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. "WWI U-boats: U 24". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 4 November 2012.
- ^ Rickard, J. (1 November 2007). "HMS Formidable". historyofwar.org. Retrieved 4 November 2012.
- ^ Helgason, Guðmundur. "3. Escalation - The U-boat War in World War One". German and Austrian U-Boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 4 November 2012.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U 24". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 21 December 2014.
추가 읽기
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.