SS창테 (1925년)

SS창테
역사
이름	창테
소유자	오스트레일리아 오리엔탈 라인
빌더	홍콩&ampoa 부두 회사, 홍콩
시작됨	1925
운명	1961년 헤어졌다.
일반적 특성
길이	352.3ft(제곱.4m)[1]
빔	48.2ft(14.7m)
드라우트	23.7ft(7.2m)
추진	삼중팽창엔진
속도	13노트(24km/h; 15mph)

창테호는 1925년 홍콩과 홍콩 Whampoa Dock Company가 호주 오리엔탈 라인을 위해 건설한 4,324톤의 증기선이다.^[2]

바다에서 태어난 아기

아르고스호(Melbourne, 1936년 9월 11일) "Changte How Lum" 12년 동안 멜버른과 홍콩을 72번 왕복한 호주 무역에서, 호주-오리엔탈 여객선 S.S. Changte호는 이 배의 역사를 쓴 항해 끝에 어제 빅토리아 선착장에 도착했다.마닐라에서 목요일 섬까지 반다해를 통과하며 김이 날 때 한 남자아이가 배에서 태어났다.배의 외과 의사(닥터 J. S. MaCfarlan)와 스튜어디스. (미스 E.파렐)은 부인이 점령한 오두막집으로 불려갔다.윌리엄("문석") 홍콩(중국 광둥성 중산 경유)에서 타운스빌(qld)으로 여행하는 중국인 승객 하우 럼.그들은 나중에 남자 아이가 태어났고 엄마와 아이가 건강하다고 보고했다.

세례식은 지휘관(P. 감브릴 선장)이 맡았으며, 어머니가 어린 아들을 위해 배의 이름을 선택하자 참석한 많은 승객들은 기뻐했다.그 후 감브릴 선장은 배의 로그북에 정식으로 세부사항이나 역사적인 사건을 기입하고, 아이에게 은 세례식 컵과 은수저를 선물했는데, 이 컵에는 모두 아이의 이름인 창테 하우 럼(프레데릭 하우 럼으로 알려져 있음)이 새겨져 있었다.

운영이력

창테는 1939년 8월 27일 해군기지 발행선으로 왕실 해군에 징발되어 RFA창테(Y1-9)로 알려졌다.그녀는 1946년에 주인에게 돌려졌다.

운명

창테는 1961년 8월 홍콩에서 헤어졌다.

'신비와 비극, 창테의 항해' '두 사람이 사라진다'홍콩에서 시드니로 가는 창테호의 항해 도중 여성 승객과 장교 한 명이 다른 시간에 사라졌고, 다시 보이지 않았다.시드니, 5월 2일.감브릴 선장이 4월 13일 금요일 홍콩에서 창트를 타고 바다로 갔을 때, 그와 그의 선원들은 그 요일의 항해에 관한 오래된 해양 미신에 거의 주의를 기울이지 않았지만, 시드니가 하루하루 도착하기 전에 그들의 항해일을 경험상 가장 어두운 금요일로 간주할 이유가 있었다.항해 중 두 명의 의문사자가 발생했고, 사망자의 실종에 대한 실마리를 찾을 수 없었다.북쪽 바다에서 어린 조카인 장 매켄지 양과 함께 세계일주를 하고 있던 한 영국인 할머니 승객은 어느 날 저녁 10시에 은퇴하기 전에 여느 때처럼 그녀에게 작별 키스를 하고 기도를 읽었다.아무도 그녀를 다시 보지 못했고, 그녀의 개인 소지품 검사 결과 그녀가 사라진 동기가 발견되지 않았다.그녀가 잠을 자면서 걷다가 배에서 넘어졌다는 결론이 내려졌다.이 비극은 똑같이 우스꽝스러운 죽음으로 이어졌다.세 번째 장교인 J. A.앨런, 호주 해안에서 사라졌어그는 두 번째 장교가 자정에 다리 위에서 안도한 지 한 시간쯤 지나 선실에서 담배를 피우는 모습이 포착됐다.그리고는 아무 말이나 간판도 없이 사라졌다.그는 얼마 전부터 배에 타고 있었으며, 높은 존경을 받고 인기가 있었다.그는 개인 수입 외에 상당한 은행 잔고를 가지고 있었고, 그의 동료들 중 누구라도 그가 세상에 아무런 문제가 없다는 것을 알고 있었다.

메모들