SS 호더
SS Hodder역사 | |
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이름 | 1910-1956:SS 호더 |
연산자 |
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등록항 | ![]() |
빌더 | 워커 야드 윌리엄 돕슨 컴퍼니 |
야드 번호 | 166 |
시작됨 | 1910년 1월 10일 |
서비스 중단 | 1956년 11월 15일 |
운명 | 폐기된 |
일반적 특성 | |
톤수 | 1,016 총 등록 톤수(GRT) |
길이 | 240.2피트(73.2m) |
빔 | 34.2피트(10.4m) |
드라우트 | 15.4피트(4.7m) |
속도 | 13노트 |
SS호더호는 1910년 랭커셔와 요크셔 철도를 위해 건조된 화물선이다.[1]
역사
그녀는 랭커셔와 요크셔 철도를[2] 위해 워커 야드의 윌리엄 돕슨과 컴퍼니에 의해 건설되었고 1910년 1월 10일에 출범했다.[3]그녀의 경력에 대한 불길한 출발에서 그녀는 1910년 3월 2일 엘베 강에서 유니온 및 캐슬 라인 배 아본데일 성과 충돌했다.[4]
1922년에 그 배는 런던과 북서부 철도로, 1923년에 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도로 옮겨졌다.
1925년 2월 3일, 53세의 조셉 로켓트는 굴레 선착장에서 기선의 이동을 돕고 있었다.팽팽해진 와이어 로프의 나선형으로 발을 디뎠고 오른발은 발목 위쪽으로 찢어져 왼쪽 다리가 골절됐다.[5]
1936년 12월 21일, 호더호는 4마리의 코끼리와 함부르크에서 굴레에 도착했다.코끼리들은 배에서 하선되었고, 대기중인 철도 승합차로 이어졌다.코끼리 중 세 마리가 성공적으로 철도 승합차에 실렸으나 네 번째 코끼리는 거절당했다.같은 코끼리가 2년 전 철로 마차에 올라타 바닥 일부가 무너지면서 굴 선착장에서 사고를 당한 것으로 보인다.결국 그것은 다른 코끼리들 중 한 마리에 묶여 승합차에 설득되었다.기차는 5시간 늦게 출발했다.[6]
1946년 그녀는 홀리헤드로 옮겨져 더블린 노선으로 갔다.
그녀는 1956년 11월 15일 타이네 던스턴에서 클레이튼 & 데이비에 의해 헤어졌다.
참조
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Railway and other Steamers. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ "1128872". Miramar Ship Index. Retrieved 15 December 2009.
- ^ "New L & Y steamer for Goole". Sheffield Daily Telegraph. England. 14 January 1910. Retrieved 24 October 2015 – via British Newspaper Archive.
- ^ "Collision on first voyage". Hull Daily Mail. England. 4 March 1910. Retrieved 24 October 2015 – via British Newspaper Archive.
- ^ "Foot torn off by wire rope". Yorkshire Post and Leeds Intelligencer. England. 5 February 1925. Retrieved 24 October 2015 – via British Newspaper Archive.
- ^ "Animal remembered – for 5 hours". Yorkshire Evening Post. England. 21 December 1936. Retrieved 24 October 2015 – via British Newspaper Archive.