SS 랜스다운

SS Lansdowne
American Gleaves급 구축함은 USS Lansdowne(DD-486)를 참조하십시오.
스팀 랜스다운
SSLansdowne1904.jpg
1905년 디트로이트 강을 건너는 기선 랜스다운
역사
빌더디트로이트 드라이독 컴퍼니 윈도트 조선소
야드번호66
개시.1884
사용중1884–1956
신분증IMO 번호: 5203451
운명.2009년 폐기
일반적인 특징
유형철도 여객선
추진력사이드휠러

SS Lansdowne는 1884년 디트로이트 드라이 도크 회사의 와이앤도트 조선소에 의해 건조된 철도 차량 페리였다.그것은 1884년부터 1970년까지 디트로이트 강 건너 미시건 디트로이트와 온타리오 윈저 사이의 기선으로 사용되었다.건조 당시 이 배는 312피트(95m)[1]로 오대호에서 가장 긴 배였다.그것은 사이드휠러였고, 비록 1975년에 사이드휠 페리 트릴리움이 오랜 레이업 [2]후에 토론토에서 현역으로 돌아왔지만, 은퇴 당시 오대호에서 운항하는 마지막 사이드휠러였다.랜스다운은 1942년부터 1969년까지 닉 사드에 의해 주장으로 있다가 아들 제임스 사드-밀러에 의해 해임되었다.짐 밀러 선장은 1970년 디트로이트 슬립에서 나오는 좌현 엔진의 실린더 헤드를 폭파했을 때 마지막으로 그녀를 자신의 힘으로 조종했다.엔진은 1878년에 건조된 미시간 주에 있는 훨씬 더 오래된 패들 기선에서 나온 것이다.랜스다운은 그 후 마지막 은퇴 때까지 견인선에 떠밀려 바지선으로 사용되었다.

1981년 랜스다운은 캘리포니아 애너하임의 Specialty Restaurants Corporation에 의해 부유식당으로 개조되어 디트로이트 다운타운의 하트 플라자 바로 동쪽에 계류되었다.밀워키 로드 "스카이탑 라운지" 철도 차량은 갑판 일부에 반입되었고, 나머지는 갑판 아래 연회장을 포함한 추가 식당 구조물에 의해 점유되었다.후원자들은 포뮬러 원 미국 그랑프리 [3]동부를 주최하는 디트로이트 거리 서킷을 맨 앞줄에서 볼 수 있었다.디트로이트에 있는 그 식당은 1980년대 후반이나 1990년대 초에 문을 닫았다.

1999년 랜스다운은 펜실베니아주 이리까지 견인되었고, 그곳에서 상부구조물의 대부분이 제거되었고 스카이탑 라운지 차량들은 엘리시의 강변 레스토랑으로 만들기 위해 껍데기를 벗겼다.그것은 2005년 12월 25일 계류장에서 가라앉았고 에리시는 [4]3월 1일까지 그것을 제거하라는 명령을 내렸다.

2006년 7월 16일, Erie에서 제거되어 [5]뉴욕 버팔로의 버팔로 강의 산업 부분으로 견인되었습니다.2008년 1월 30일 버팔로의 계류장에서 폭풍우가 몰아치는 동안 다시 물을 떠내려와 목록을 [6]작성하기 시작했다.Specialty Restaurants의 주인은 2008년에 사망했고 Lansdowne를 복원하기 위한 남은 계획도 그와 함께 죽었다.버팔로의 정치인들이 해안에서 "눈길"을 없애라는 압력으로 스카이탑 라운지 차량들은 트럭을 절단하고 미네소타주 몬테비데오에 있는 철도 박물관으로 운송되었고 나머지 선박들은 2009년 [7]4월 인양을 위해 해체되었다.

레퍼런스

  1. ^ "Frank E. Kirby". A Tribute to the Bob-Lo Steamers. 1990. Archived from the original on 2010-04-19. Retrieved 2010-07-06.
  2. ^ "Lansdowne of Windsor, a Detroit River ferry boat". Michigan in Pictures. 12 March 2007.
  3. ^ Jones, Casino (3 August 2008). "Detroit Grand Prix 1987- Course and Lansdowne at Riverfront". Flickr.
  4. ^ Hofius, Sarah (15 January 2006). "Lansdowne's time running out". Erie Times-News. Archived from the original on 4 November 2012 – via HighBeam Research.
  5. ^ "Lansdowne Ready To Leave Erie". Your Erie. Archived from the original on 2011-07-18.
  6. ^ "Storm Aftermath Raises Questions About Old Relic". WGRZ. 2 February 2008. Retrieved 2010-07-06.[데드링크]
  7. ^ "Skytop hulks bound for museum" (pdf). Northstar News. Northstar Railway Historical Society. 40 (7): 3–4. July 2009.