SS 네이브마르

SS Navemar
역사
이름
  • 개구리너(1921–27)
  • 카보 시장 (1927–32)
  • 네이브마르(1932~42)
소유자
  • Fearnley and Eger (1921–27)
  • 이바라 이 컴패니아(1927–32)
  • 컴파냐 에스파뇰라 데 나베가시온 마리티마(1932-42)
등록항
  • 노르웨이 (1921–27)
  • 스페인 / 세빌(1927-42)
빌더암스트롱, 휘트워스 & 코, 뉴캐슬, 타이네 온 영국
시작됨1921
완료된1921년 10월
식별
운명지브롤터 해협에서 어뢰에 의해 침몰, 1942년 1월 23일
일반적 특성
클래스 및 유형화물선
톤수
  • 5,473 GRT
  • 갑판 밑의 톤수 4,937호
  • 3,291 NRT
길이407.1ft (1987.1m) p/p
빔53.8피트(16.4m)
드라우트30ft 6인치(9.30m)
깊이27.9피트(8.5m)
설치된 전원NHP 548
추진
역량승객 28명
크루36

SS 네이브마르는 1921년 영국에서 건조된 화물선이었으며, 1927년까지 노르웨이 소유였으며, 그 후 남은 경력 동안 스페인 소유였다.1942년 지브롤터 해협에서 이탈리아 잠수함이 그녀를 침몰시켰다.

나브마르는 1941년 과밀하고 비위생적인 환경 속에서 약 1,120명의 유럽 유대인 난민들을 태우고 미국으로 간 항해로 유명하다.[1]

빌딩

영국 뉴캐슬의 암스트롱, 휘트워스 & 코(Antrastrong, Whitworth & Co)는 1921년 10월 타이네를 완성한 노르웨이 오슬로의 피어린과 에거를 위해 이 배를 개구리너로 만들었다.[2]

이 배는 직각 사이의 길이가 407.1피트(124.1m)였고, 빔은 58.3피트(17.8m)였으며, 드레이크는 30피트 6인치(9.30m)이었다.그녀는 복합 그레이트 면적이 183평방피트(17.0m2)인 골판고로 9개를 가지고 있었고, 복합 가열 표면이 8,112평방피트(753.6m2)인 싱글 엔드 보일러 3개를 가열했다.그녀의 보일러는 나사 한 개를 구동하는 548 NHP의 3기통 3중 팽창 증기 엔진에 180lbf/in의2 증기를 공급했다.[2]

커리어 1921-41

1927년 세빌의 Ybarra y compania가 그 배를 사서 그녀의 카보 시장으로 개명했다.1932년 콤파냐 에스파뇰라 데 나베가시온 마리티마가 그녀를 사들여 나베마르로 개명했다.[3]

1932년 12월 22일, 나브마르는 프랑스의 기선 Bernardin de St.와 충돌했다. 피에르는 프랑스 바우체두르흐네 마르세유에서 수습을 받았다.[4][5]그녀는 나중에 수리를 받고 복역했다.

1937년–38년, 네이브마르는 스페인 내전에서 그녀가 징발되는 것을 막으려던 스페인 정부와 선박 승무원들 사이의 미국에서 법정 소송의 대상이 되었다.미국 대법원은 스페인 정부에 유리한 판결을 내렸다.[6]

난민항해

1941년, 미국 유대인 공동 배급 위원회(이하 "공동"이라 한다)는 나치 박해를 피해 독일, 오스트리아, 체코슬로바키아에서 온 유대인 난민들을 구출하기 위해 필사적이었다.많은 사람들이 곧 만료될 미국 비자를 소지하고 있었다.합동군 요원들은 그들을 세비야로 향하게 하였는데, 세비야는 대서양 횡단보도를 만들기 위해 나브마르가 사적으로 임대되어 있었다.몇 안 되는 객실의 표는 터무니없이 비싼 가격에 팔렸다.선장은 오두막을 비우고 좁은 공간에 들어갈 수 있는 모든 사람에게 2천 달러를 청구했다.[7]이전에 석탄을 실어 나르던 불결한 화물칸에는 번크가 설치되었다.[8]배를 청소하려는 시도가 있었지만 임무를 완수하기에는 시간이 너무 적었다.[9]

나브마르는 1941년 8월 7일 세비야를 떠났다.그녀는 미국 대사관에 의해 많은 비자가 연장된 포르투갈의 리스본을 방문했다.[10]쿠바 아바나에서 전화를 한 후 그녀는 1941년 9월 12일 뉴욕에 도착했다.승객들 중 많은 수가[11] 발진티푸스에 걸렸고 그 중 6명은 7주간의 건널목에서 사망했다.[12]

1942년 나베마르를 침몰시킨 마르첼로급 이탈리아 잠수함 바르바리고.

후속 경력 및 운명

그녀의 난민 항해 후에 나브마르는 일반 무역으로 돌아왔다.1942년 1월 23일, 마르첼로급 이탈리아 잠수함 바르바리고호가 지브롤터 해협에서 그녀를 어뢰로 격침시켰다.[13][14]

참조

  1. ^ "National Affairs: S.S. NEVERMORE". Time. 22 September 1941. Archived from the original on September 3, 2010.
  2. ^ a b Lloyd's Register, Steamers & Motorships (PDF). London: Lloyd's Register. 1941. Retrieved 20 May 2017.
  3. ^ Swiggum, S; Kohli, M (4 July 2007). "Ybarra Line / Ybarra y Cia., Sevilla". The Ships List.
  4. ^ "A collision near Marseilles". The Times. No. 46324. London. 23 December 1932. col G, p. 19.
  5. ^ "Casualty reports". The Times. No. 46325. London. 24 December 1932. col F, p. 17.
  6. ^ The Navmar Compania De Navegacion Maritima Sa v의 전문. 위키소스의 나베마르/법원의 오피니언
  7. ^ 아가르 1960, 페이지 136.
  8. ^ Seitel, Becky. "The Crossing". Jenny Fried Cohen. Birmingham Holocaust Education Center.
  9. ^ "Jewish refugee ships: Troubled waters". From the Desk of Jeff King. Narrow Gate. 3 May 2004. Archived from the original on 2018-10-16. Retrieved 2021-06-16.
  10. ^ 아가르 1960, 페이지 137.
  11. ^ Verbante - 희귀 도서 및 특별 소장품 - University of Newcastle Library의 LibGuides 2011-08-20 Wayback Machine에 보관
  12. ^ "Ernst Scheuer and Rosi Moses-Scheuer Collection". Center for Jewish History.
  13. ^ Lettens, Jan; Vleggert, Nico. "SS Navemar (+1942)". Wrecksite.
  14. ^ "Regio Sommergibile Barbarigo". Grupsom (in Italian). Gugliemo Lepre.

원천

외부 링크