세이프티즈 트랜스포터

Safeguards Transporter
안전장치 트랜스포터(SGT)
SafeGuards Transporter.png
개요
디자이너산디아 국립 연구소
차체 및 섀시
보디 스타일트럭
플랫폼피터빌트

세이프가드 트랜스포터(SGT)는 미국 에너지부의 반자율적 계열 기관인 미국 원자력안전청(National Nuclear Security Administration, NNSA)이 인접한 미국의 핵무기 지상 수송을 위해 개발하고 사용하는 트럭이다.SGT의 트레일러는 Safe Secure Trailer(SST)로 알려져 있다.

역사

세이프가드 트랜스포터와 세이프 세이프티 세이프티 트레일러는 샌디아 국립 연구소에 의해 설계되었고 약 2000년에 상업용 Peterbilt 18륜 트랙터 트레일러의 틀 위에 건설되었다.세이프가드 트랜스포터는 나중에 밝혀진 1세대 에너지부 핵무기 운반선을 대체했다.[1][2][3]

운용 중인 세이프가드 트랜스포터의 수는 발표되지 않았지만, NNSA는 2006년에 이 함대를 37대로 늘리기를 희망한다고 말했다.[4]

산디아는 2016년 기준으로 '이동식 가디언 트랜스포터'로 알려진 신세대 핵무기 운반선 초기 설계 과정에 있었다.[3]

설계 및 피쳐

SGT와 이들이 견인하는 안전 안전 트레일러(SST)는 NNSA에 의해 처벌되는 고속도로 사고에 안전하게 견디고 차량이 완전히 담금질된 경우에도 화물을 안전하게 보관할 수 있는 기능을 가진 "기술적으로 진보된 차량"으로 설명된다.NNSA에 따르면, SGT가 공격을 받을 경우, 차량에서 지정되지 않은 보안 기능은 그들에게 "가장 공격적인 상대라도 놀라게 하고 지연시킬 수 있다"고 한다.SGT의 모든 방어 부품은 알려지지 않았지만, 일부 언론에 따르면, 이 차량들은 자율적인 무기 시스템과 모든 인간 승무원이 죽었거나 불구가 되었더라도 공격자들을 독자적으로 공격하고 격퇴할 수 있는 다른 "첨단 기술 기습"을 갖추고 있다고 한다.NNSA는 또 "승인된 보안구역"을 제외하고 문이 열리지 않도록 하는 불특정 보안특성 때문에 SST 내에서 보유 중인 핵무기에 대한 접근이 승무원들에게도 불가능하다고 밝혔다.[2][5][6]

핵무기 운반선을 쉽게 식별하지 못하게 하고 잠재적인 납치나 공격을 막기 위해 SGT는 독특한 표시나 다른 표시를 하지 않으며, 민간 트랙터 트레일러의 외관을 반영하기 위해 제작되었다.[1][2]

스티븐 L. 데이비스 미 에너지부 국가핵안보국 준장은 2015년 세이프가드 트랜스포터를 시험 운전한다.

여행할 때, 트랙터와 트레일러는 보통 어두운 색의 세 명의 시보레 교외 사람들이 호위하는데, 각각 네 명의 무장한 승무원이 포함되어 있다.또한 모든 임무에는 중무장한 공중 지원이 포함된다.세미 트랙터 자체는 중무장되어 있으며, 자동 변속기에 연결된 캐터필러 디젤 엔진이 장착되어 있다.택시 전복 트랙터는 침대 대신 2개의 좌석에 무장지원팀이 추가로 탑승했다.이 트랙터에는 또한 점화 포트, 펑크 난 타이어, 미끄러운 도로를 위한 자동 샌더 등이 있다.[citation needed]

트랙터와 지원 차량은 이동 중 실시간 영상 스트림을 포함해 출동과 지속적으로 접촉하고 있다.지방 법 집행 기관은 일반적으로 그들 부문을 통해 들어오는 "특별한 임무"에 대해 통지받지만, 임무의 구체적인 내용에 대해서는 통보받지 못할 수 있다.[citation needed]

운송 트레일러(SST)는 표준 트레일러의 폭(96인치 또는 8피트)이다.트레일러가 겉으로 보기에 전통적인 반면 뒷문은 두께가 12인치 이상이고, 보통 크기의 수컷은 팔을 옆으로 내밀어 손바닥을 벽에 평평하게 눕힐 수 있다.천장에서 노즐 세트가 나오고 있다.한 노즐은 공기를 정화시키고, 다른 노즐은 트레일러에 유해 화학물질을 채워 공격자를 무력화시킨다.이 시스템은 트럭의 택시, 에스코트 팀(각 차량은 팀이다), 또는 파견에서 활성화할 수 있다.마지막으로 경사계가 있다. 트레일러가 일정 정도 수평을 벗어나면 트레일러 내부 전체가 팽창하고 단단하게 굳어지는 폼으로 채워진다.[citation needed]

절차 및 운영

SGT는 NNSA의 무장한 직원들이 차량 접근 시도를 방지하기 위해 "살인력을 사용할 수 있는 권한을 부여받은" 방식으로 운영되며, 일반적으로 무장된 NNSA 인력을 탑재한 다른 무표정한 차량들의 비행대가 호위한다.NNSA에 따르면, SST는 궂은 날씨에는 여행을 회피한다. 목적지로 가는 도중에 악천후를 만날 경우, SGT는 이전에 식별된 안전한 도로변 시설에서 피난처를 찾을 수 있다.[2][7]

고속도로에서의 SGT의 이동은 교통 및 비상 통제 센터(Tecc)로 알려진 뉴멕시코 주 앨버커키의 파견 센터에서 감시된다.TECC는 SGT에 대한 공격이 발생할 경우 차량 방어를 지원하기 위해 사전 지정된 주 사법기관과 접촉한다.무력공격은 자신을 법집행기관이나 군대로서 현실적으로 표현할 수 있는 능력을 가진 적과 관련될 수 있기 때문에, TECC는 공격 받고 있는 SGT에 접근할 때 NNSA 수비수들에게 신호를 보내는 데 필요한 "대응자"를 제공하고 있다.NNSA는 현지 사법 당국에 위협 사건 중 원조를 시도할 때 NNSA 요원들에게 잘못된 신호를 보낼 경우 "보호할 것"을 권고했다.[2][7]

차량 사진

2009년까지만 해도 Safety Transport의 알려진 공개 사진 한 장만 존재했는데, 이 사진은 2005년 차량이 사우스 캐롤라이나의 해군기지에서 출발할 때 한 민간 사진작가에 의해 촬영되었다.2009년에 지구의 친구들은 정보자유법 요청을 통해 두 장의 사진을 추가로 얻었다.[8]

참고 항목

참조

  1. ^ a b German, John (29 February 2000). "Sandia completes ground-up redesign of new DOE Armored Tractor". LabNews. Retrieved 6 December 2016.
  2. ^ a b c d e Office of Secure Transportation: An Orientation for Law Enforcement and Emergency Management Organizations (film). Honeywell and NNSA. 2003.
  3. ^ a b "Nuclear weapon security". sandia.gov. Sandia National Laboratories. Retrieved 6 December 2016.
  4. ^ "Detailed information on the National Nuclear Security Administration: Secure Transportation Asset (STA) Assessment". Office of Management and Budget. Retrieved 6 December 2016 – via National Archives.
  5. ^ Orosz, Peter (9 September 2009). "This Truck Contains Nukes". Jalopnik. Retrieved 6 December 2016.
  6. ^ Weinstein, Alan (13 February 2012). "Nuclear Weapons on a Highway Near You". Mother Jones. Retrieved 8 March 2016.
  7. ^ a b "Our Programs". energy.gov. National Nuclear Security Administration. Retrieved 6 December 2016.
  8. ^ "Photos of nuke transport trucks released". foe.org. Friends of the Earth. Retrieved 6 December 2016.