셀레타르 고속도로
Seletar Expressway셀레타 고속도로(약칭:SLE)는 섬의 북쪽 끝을 가로지르며 셀레타르의 중앙고속도로(CTE)와 탐파인 고속도로(TPE)와 합류하여 크란지의 부킷티마 고속도로(BKE)를 잇는 싱가포르의 고속도로다.
역사
고속도로 1단계 구간은 중앙고속도로에서 연속도로로 출발해 상부톰슨도로에서 종료됐다. 1989년 4월 13일 렌터 가에서 어퍼 톰슨 가까지 셀레타 고속도로가 개통되었다. 이후, 이 스트레칭은 SLE와 CTE를 연결하기 위해 1990년 3월 24일에 개통되었다. 이후 어퍼 톰슨 로드에서 BKE까지 확장되었다. 그것은 로롱 한달란, 로롱 렌터러, 로롱 셀랑긴, 로롱 해블러 등 다양한 도로를 대체했다.
SLE는 6차선 듀얼 카웨이다. Upper Thomson Road - BKE 연장은 1995년 11월 5일에 BKE에서 Woodlands Avenue 2까지, 그리고 1998년 2월 22일에 Upper Thomson Road까지 두 부분으로 나누어 개통되었다. 2단계 공사는 1992년에 시작되었다. SLE와 BKE의 교류가 1994년에 완료되었다. 3단계 공사는 1996년 7월 우드랜드 2번가에서 로롱 감바스까지 완공되었다. 마지막 단계에는 로롱 감바스에서 어퍼 톰슨 로드까지의 건설이 포함되었다. 이 고속도로의 마지막 구간은 2007년 10월 28일 Kalang-Paya Lebar 고속도로가 개통되기 전까지 싱가포르에서 마지막으로 완공된 고속도로 사업이었다.
그것은 역사상 가장 큰 도로-로롱 감바스, 잘란 울루 셈바왕, 그리고 몇몇 흙 자국을 가지고 있었다.
출구 목록
아니요. | 동쪽으로 향하는 도로 출구(대상) | 인터체 | 유형 | 아니요. | 서쪽으로 향하는 도로 출구(목적지) |
고속도로 종단(CTE) | 이오추강 I/C | 스푸이 | 고속도로의 시작 | ||
1A | 이오추강로 | ||||
1B | TPE(PIE, Changi)와 셀레타 웨스트 링크 | 셀레타 I/C | 방향 T | 1 | TPE(PIE/ECP) |
3 | 렌터러 애비뉴(도시)와 앙모 키오 애비뉴 6 | 렌터카 I/C | 다이아몬드 | 3 | 렌터러 애비뉴(이순) |
5 | 어퍼톰슨 로드 | 상부 톰슨 I/C | 스푸이 | 5 | 어퍼톰슨 로드 |
8B | 만다이 가 | 셈바왕 I/C | 다이아몬드 | 8A | 만다이길과 만다이애비뉴 |
9 | 우들랜드로12번길 | 울루 셈바왕 I/C | 갈매기 | 9 | 우들랜드로12번길 |
10 | 우들랜드2길 | 마실링 I/C | 트럼펫 | 10 | 우들랜드2길 |
고속도로의 시작 | 잔디 클럽 I/C | 더블 트럼펫 | 11 | BKE (PIE)와 그라운드 클럽 애비뉴 | |
고속도로 끝(BKE(조호르)) |
외부 링크
위키미디어 커먼즈 셀레타 고속도로 관련 매체
- SLE를 모니터링하는 교통 카메라
- 셀레타르 고속도로의 인포피디아 기사[영구적 데드링크]