조준선에 대한 반자동 명령

Semi-automatic command to line of sight

SACLOS(Semi-Automatic Command to Office)는 미사일 지휘 지침의 한 방법이다.SACLOS에서 운영자는 비산물이 비행하는 동안 지속적으로 목표물을 조준해야 한다.그런 다음 조준 장치 및/또는 비산물의 전자 장치가 목표물로 유도합니다.

많은 SACLOS 무기는 조작자의 조준경이나 조준 망원경에 정렬된 적외선 탐색기를 기반으로 합니다.시커는 로켓 모터에서 나오는 뜨거운 배기 또는 미사일 기체에 부착된 플레어 중 하나를 추적하여 비산물과 작업자가 보는 중심선 사이의 각도를 측정합니다.이 신호는 종종 얇은 금속선이나 무선 링크를 사용하여 비산물에 전송되며, 이는 비산물이 가시선 중앙으로 되돌아오게 만든다.이러한 무기의 일반적인 예로는 BGM-71 TOW 와이어 유도 대전차 유도 미사일(ATGM)과 레이피어 무선 지휘 지대공 미사일(SAM)이 있다.

다른 종류의 SACLOS 무기는 빔 라이딩 원리에 기초한다.이 경우 오퍼레이터의 시야에서 타깃으로 신호가 전송됩니다.신호는 일반적으로 무선 또는 레이저입니다.그 미사일은 동체 뒤쪽에 신호 수신기가 있다.비산물이 빔의 중앙으로 방향을 잡을 수 있도록 어떤 형태의 부호화가 신호에 사용된다.주파수나 도트 패턴의 변경도 일반적으로 사용됩니다.이 시스템은 발사대와 미사일 사이의 연결이 쉽게 끊어지거나 걸리지 않는다는 장점이 있다.단, 유도 신호가 표적에 의해 검출될 가능성이 있기 때문에 단점이 있습니다.예를 들어 레이저 유도 RBS 70 SAM 및 9M119 Svir ATGM이 있습니다.

유선 및 무선 유도 SACLOS

유선 및 무선 유도 SACLOS를 사용하여 조준 장치는 비산물 위치에서 대상 위치까지의 방향의 각도 차이를 계산할 수 있습니다.그런 다음 미사일이 조준 장치에서 목표물까지 직선으로 비행하도록 비행 경로를 수정하는 전자 지시를 내릴 수 있다.밀라노와 TOW와 같은 대부분의 대전차 SACLOS 시스템은 미사일의 비행 경로를 추적하기 위해 발사대에 적절한 센서가 있는 미사일의 꼬리 부분에 스트로보 또는 플레어(가시적외선(IR) 또는 자외선(UV) 빛)를 사용한다.발사장에는 두 개의 렌즈가 달린 추적 카메라가 내장되어 있다.발사 직후 사수 시야의 중심 부근에 있는 비산물을 위치시켜 「수집」하는 광시야 렌즈와 정밀 추적 조정을 실시하는 자동 줌 기능이 있는 협시야 렌즈.대부분의 구성에서 좁은 시야 카메라는 시야에서 가장 밝은 지점인 비산물의 플레어 또는 스트로브를 전기 충격으로 변환하는 전자 장치를 사용합니다.이 충격은 미사일이 시야의 중심을 벗어나면서 변화된 방향과 반대 방향으로 보정 명령을 자동으로 적용하여 미사일의 중심을 다시 잡습니다.

이러한 지시는 무선 링크 또는 회선을 통해 전달됩니다.무선 링크는 교란되기 쉽다는 단점이 있는 반면, 와이어 링크는 와이어 길이에 한정되어 취약하다는 단점이 있다(즉, 숲 등 식생 지역의 표적을 침투/공격하는 데 매우 좋지 않다). 와이어의 합선으로 인해 수역 위로 발사할 수 없다.또한, 전선들은 목표물까지 흔적을 남기는데, 이것은 화재의 근원을 찾는데 도움을 줄 수 있다.

예

빔 라이딩 SACLOS

빔 라이딩 SACLOS를 사용하면 조준 장치는 목표물을 향해 지향성 신호를 방출합니다.미사일 꼬리에 있는 탐지기가 신호를 찾습니다.비산물의 전자장치는 비산물의 중심을 유지시킨다.

강력한 이미터에 의해 표적이 조명되고 비산물의 머리에 있는 센서가 반사된 방출물을 감지하여 표적으로 유도하는 SARH(Semi-Active Radar Homing)나 Semi-Active Laser Homing(SALH)과는 다르다.

레이더는 초기 시스템에서 SACLOS 신호의 가장 일반적인 형태였다. 왜냐하면 대공 역할에서는 표적이 일반적으로 레이더 신호에 의해 이미 조명되고 있기 때문이다.그러나 빔 라이딩 미사일은 표적을 향해 직접 날아가기 때문에 항공기와 같은 고속 표적에 비효율적인 경우가 많다.이 때문에 대부분의 대공미사일은 목표물을 요격하기 위해 자체 경로를 따라가고 빔을 타지 않는다.빔 라이딩의 현대적 용도는 레이저 신호가 콤팩트하고 거리에 덜 민감하며 감지 및 막힘이 어렵기 때문에 레이저 신호를 사용합니다.

이는 또한 동시 SALH 시스템에 비해 주요 장점 중 하나였다. 검출 레이저 라이딩 빔 이미터는 일반적으로 저전력 장치이며 대상을 즉시 가리킬 필요가 없으며, 비산물 센서가 이를 뒤돌아 보기 때문에 전체 시스템은 대부분의 방해 장치에 영향을 받지 않는다.대전차 애플리케이션의 또 다른 장점은 후방 지향 유도 시스템이 고폭발 대전차(HEAT) 충전물의 제트 형성 과정을 방해하지 않아 무기의 효과를 극대화할 수 있다는 것이다.

그러나 이러한 시스템은 탑 어택 모드나 런처 자체와는 다른 소스로부터의 타겟 조명을 허용하지 않기 때문에 두 운영 모드 사이의 선택은 조작자에 따라 다를 수 있습니다.

대전차 역할에서 SACLOS 유도 시스템의 주요 단점은 각도 차이 평가에 대해 작업하면서 유도 시스템과 미사일 발사소 사이에 수동 명령 대 시선(MCLOS)의 반대인 현저한 분리를 허용하지 않기 때문에 그러한 대전차 무기(특히 AT-3 Mal)의 최신 버전이 가능하다는 것이다.yutka)는 일부 국가에서 여전히 서비스를 유지할 수 있습니다.

예

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