HMS 비글호의 크로노미터

해상 크로노미터
HMS 비글의 항해 크로노미터입니다.
재료.	강철, 마호가니, 황동
창조했다	1795-1805, 런던 (119 하이홀본)
현재 위치	런던 대영박물관 39호실
신분증	CAI.1957, L210
등록.	1958,1006.1957

토마스 언쇼 (1749–1828)에 의해 만들어진 항해 기록계와 한때 찰스 다윈을 태우고 세계일주를 했던 배인 HMS 비글의 장비의 일부가 대영 박물관에 소장되어 있다.크로노미터는 BBC의 100개 물체 세계사 시리즈의 한 에피소드의 주제였다.

꼼꼼한 해군 재고 조사 결과, HMS 비글호는 1826년부터 1843년까지 세 번의 주요 조사 항해에 최소 34개의 크로노미터를 실었고, 전용 선실을 가지고 있던 다윈이 탑승한 두 번째 항해에 22개를 실었다.일부는 해군 소유물이었고 다른 일부는 제조업체에서 대여한 것이었으며, 선장 로버트 피츠로이 소유의 두 번째 항해에서 6개가 대여되었다.두 번째 항해에서 살아남은 것으로 알려진 두 명의 생존자는 모두 대영박물관이 소유하고 있다. (두 번째는 등록번호 CAI.1743)).

배경

항해 크로노미터는 18세기와 19세기에 항해의 보조물로서 매우 중요했다.경도를 측정하기 위해서는 정확한 시간 측정이 필요했다.그런 크로노미터를 만든 것은 언쇼가 처음은 아니었지만, 그는 그것들을 충분히 싸게 만든 최초의 사람 중 한 명이었기 때문에 그것들은 바다에서 배를 위한 필수 장비가 되기 시작했다.비글호가 출항할 때쯤에는 크로노미터의 가격이 같은 품질을 ^[1]유지하면서 빠르게 하락하고 있다는 것이 Naigary Magazine에 보도되었다.언쇼의 크로노미터는 새로운 탈출 메커니즘, 스프링 디텐트 탈출, 그리고 온도 보정을 위한 바이메탈 스트립을 가지고 있어서 ^[2]전 세계의 모든 기후에서 정확성을 유지할 수 있었다.

비글 크로노미터

비글호는 1831년 세계일주를 포함한 탐사 임무로 보내졌고, 1836년까지 지속되었고, 그의 책 비글호의 항해에서 배에 타고 있던 박물학자 찰스 다윈에 의해 묘사되었다.다윈은 이 여정에서 후에 '종의 기원'으로 출판된 아이디어를 형성하기 시작했습니다.비글호에는 22개의 ^[3]크로노미터가 실려 있었는데, 이는 이례적으로 많은 수치이지만 조사의 정확성을 보장하기 위해 필요한 수치이다.3개는 그 시대의 선박에서 흔히 볼 수 있는 숫자입니다. 왜냐하면 이 숫자는 결함이 있는 것을 쉽게 식별하는 데 필요한 최소 숫자이기 때문입니다.해군성은 1825년부터 H. M. Ships에 크로노미터의 일반적인 호를 발행하기 시작했지만, 약 1800년에서 1840년 사이의 가용성은 수요를 따라갈 수 없었다.따라서 해군성은 선장이 개인적으로 크로노미터를 소유하지 않는 한 각 선박에 단 하나의 크로노미터만 지급했다.그러한 경우, 해군성은 결함이 있는 계측기를 ^[4]식별할 수 없기 때문에 두 척이 있는 배가 한 척과 다를 바 없다고 추론하면서, 합계를 세 개로 줄이기 위해 다른 선박을 발행할 것이다.

하지만, 비글호는 몇 년 동안 사라졌고 해군부의 지시에 따라 특정 기준점의 좌표를 결정하기 위해 크로노미터를 해안으로 가져가거나 강을 거슬러 올라가야 했다.어떤 크로노미터도 계속해서 정확하게 작동하거나 심지어 ^[5]여정에서 살아남는다는 보장은 할 수 없었다.각 크로노미터는 모든 해수 조건에서 수평을 유지하기 위해 짐벌에 장착되었고, 보호를 위해 전체 조립체는 경첩이 달린 나무 상자 안에 고정되었다.추가적인 보호를 위해, 그것들은 선장 숙소에 있는 특별한 오두막의 톱밥에 보관되었다.측정이 필요하거나 측정이 유지되는 승무원만 접근이 허용되었으며, 이는 이러한 계측기에 부착된 중요도를 나타내는 조치입니다.비글 항해를 통해 최초로 경도가 알려진 지구 주위에 기준점 연결 고리를 확립하여 이후 항해에 의해 크로노미터를 ^[6][7]보정할 수 있게 되었습니다.

유지보수 및 정확성

크로노미터는 기계 제작자인 조지 제임스 스테빙이 관리했는데, 그의 급여는 배의 선장인 로버트 피츠로이가 개인적으로 지불했다.피츠로이는 그 직책이 임무에 필수적이라고 생각했지만 해군성은 그 비용을 지불하기를 거부했다.피츠로이는 대부분의 선박 장비에서 그랬듯이 스스로 비용을 부담했지만, 해군성은 스테빙이 선박의 ^[6]배급량에서 식량을 공급받을 수 있다는 것을 인정했다.이 양보는 다윈에게까지 확대되지 않았고 다윈은 500파운드를 ^[8]지불했다.

그의 크로노미터를 사용하여 그가 모항으로 돌아온 현지 정오 시간을 측정함으로써 피츠로이는 전체 항해의 전반적인 정확성을 측정할 수 있었다.그가 서쪽으로 항해할 때, 지역 정오가 점차적으로 늦게 일어났고, 마침내 그가 세계를 일주했을 때, 그의 크로노미터로 측정했을 때, 지역 정오의 시간은 정확히 24시간이 될 것이다.실제로 피츠로이의 측정값은 이를 33초 초과해 불과 8.25해리(15.28km)에 불과하다.이것은 5년에 걸친 수만 마일의 여정에서 인상적이었다. 그럼에도 불구하고 피츠로이는 오류가 설명할 수 없을 정도로 ^[9]크다고 생각했다.

역사

토마스 언쇼의 해양 크로노미터 509호는 1800년경에 제작되었고 많은 영국 해군 함정에 사용되었다.윌리엄 에드워드 패리는 1819년 7월 북서항로를 찾기 위해 배핀 만을 탐험하던 중 1818년 언쇼의 크로노미터가 자신의 측정치의 1피트 30인치 이내의 지점의 경도를 측정하기 위해 사용되었다고 언급했습니다.그러나 그는 그것이 어느 배에 ^[10]타고 있었는지 말하지 않았다.이 초기에, 영국 해군이 구입한 크로노미터는 그리니치 천문대에서 발행했는데, 그리니치 천문대 또한 그들의 속도를 확인하고 항해 사이에 청소하기 위해 보냈다.처음에 그리니치는 크로노미터를 선박에 직접 지급했지만, 나중에 크로노미터가 보편화되면서 그리니치에서 다른 영국 해군 항구와 도킹장으로 보내져 현지에서 발행되었다.그리니치에서 기록된 첫 번째 호는 1823년 7월 3일 HMS 라른을 지휘하는 프레데릭 마리아트 선장에게 있었다.라인은 1824년부터 1826년까지 ^[11]지속된 제1차 영국-미얀마 전쟁에 참가했다.

크로노미터는 1826년 2월 6일에 그리니치로 반송되어 수리를 위해 제조사에 보내졌다.그것은 거의 2년 동안 그리니치로 돌아오지 않았다.1828년 3월 4일, HMS 헤클라의 지휘관 J. 볼더 선장에게 발령되었다.당시 헤클라는 유명한 배였다: 조지 프란시스 리옹의 지휘 하에 북서항로를 찾기 위한 패리의 두 번째 탐험대의 일원이었다.6,000명이 넘는 대중들이 1824년 패리의 세 번째 탐험에 나서기를 기다리는 동안 뎁포드에 있는 배를 방문했다.이 시도는 1825년 선두 선박인 HMS 퓨리가 얼음 손상으로 인해 포기된 후 끝이 났다.패리는 1827년 북극에 도달하기 위해 헤클라를 다시 이용했다.패리는 볼더의 지휘 아래 서아프리카 해안을 조사하기 위해 해군부가 그녀를 보냈을 때 마지못해 헤클라를 포기했다.1830년 7월 크로노미터는 헤클라에서 반환되었고 청소하러 런던에 있는 로버트 몰리뉴에게 갔다.그것은 11월에 그리니치로 반환되었지만 즉시 다른 ^[12][13][14]배에 보내지는 않았다.

포츠머스 데본포트

1831년 3월 크로노미터가 Devonport로 전달되어 환율을 확인하고 기록했습니다.1831년 12월 6일 HMS 비글을 지휘하는 스톡스 선장에게 발령되었다.그것은 비글의 유명한 두 번째 항해에 피츠로이 선장과 함께 항해했고 1836년 11월 7일 그리니치로 돌아왔다.청소하기 위해 아놀드와 덴트에서 일정 기간을 보낸 후, HMS 라이트닝에 의해 데본포트 또는 포츠머스로 운송되어 그곳에서 ^[14]배로 보내졌습니다.

그것은 1841년 11월 17일 그리니치로 반환되었고, 아놀드와 덴트에 의해 또 다른 서비스가 1842년 1월 13일 HMS Famable에 발행되었다.그것은 1845년 11월 20일 그리니치로 반환될 때까지 포머블에 머물렀다.그것은 찰스 프로드샴에 의해 서비스되었고 포츠머스에 있는 선박으로 발행되었다.프로드샴(HMS 방울뱀 1850년 3월 11일, HMS 오딘 1854년 12월 27일)에 의해 영국 해군의 선박에 의해 그리니치로 정기적으로 수송되었고, 마침내 포츠머스로부터 1857년 5월 7일에 돌아왔다.크로노미터가 마지막으로 발행된 배는 1858년 4월 20일 그것을 받은 HMS 펨브로크였다.펨브로크는 1867년 ^[12][15][16]2월 1일 그리니치에 크로노미터를 반납했다.

해안에서 사용

펨브로크에서 근무한 후 크로노미터는 6개월 이상 Frodsham에 머물렀다.그리니치는 1867년 11월 25일 왕립학회 기상위원회에 그것을 발표했다.기상위원회는 팔머스 관측소의 관측에 크로노미터를 사용했다.그것은 1886년 11월 3일 그리니치로 반환되었고 1886년 11월 22일 수리를 위해 J 풀로 보내졌다.1886년 12월 13일 풀은 크로노미터가 경제적 수복을 넘어섰다고 선언했다.그것은 E에게 주어졌다. 1888년 7월 16일 Dent & Co. 크로노미터 Dent 43107과 부분 교환.그것은 나중에 개인 수집가인 코트네 아드리안 일베르에 의해 인수되었다.1956년 그가 죽은 후, 일베르트의 수집품은 1958년에 경매에 붙여졌다.그러나 경매는 취소되었고,^[12][17] 대영박물관이 개인적으로 기부를 한 후 소장품을 구입했다.

BBC 프로그램

크로노미터는 2010년 10월 11일 첫 방송된 BBC 라디오 4 시리즈 A의 물체 100개 세계사에 나오는 물체 91이다.이 시리즈는 대영박물관과 공동으로 제작되었으며 대영박물관장인 닐 맥그리거가 발표했다.크로노미터 에피소드의 전문가 기여자는 워릭 대학의 부총장인 나이젤 트리프트와 유전학자이자 텔레비전 진행자인 스티브 존스였다.이 프로그램은 경도의 탐색, 이에 사용된 크로노미터의 역할, 크로노미터 설계에 대한 언쇼의 공헌, 비글호의 항해, 그리고 그녀가 ^[2][18]가지고 다니는 크로노미터의 중요성에 대해 논의했습니다.

「 」를 참조해 주세요.

• HMS 비글의 크로노미터 목록

레퍼런스

참고 문헌

• 대영박물관은 2010년 6월 8일을 회수하여 2010년 10월 1일에 보관하였다.
• "해양 크로노미터", 대영박물관 데이터베이스, 객체 ID 1958,1006.1957, 2012년 1월 1일 검색, 2012년 1월 1일 보관.
• 2010년 6월 8일에 회수된 "HMS 비글에서 온 배의 크로노미터"는 2010년 10월 1일에 보관되었다.
• "언쇼 509호", 크로노미터 영수증 및 발행대장, 165,1126페이지, 그리니치 천문대.
• Nariary Magazine, vol.2, Brown, Son and Ferguson, 1833.
• Frome, Edward Charles, 지리 및 지형도 형성을 위한 삼각 측량 방법의 개요 및 계획: 군사 정찰, 평준화 등, J. Weale, 1850.
• 킹, 필립 파커; 다윈, 찰스; 피츠로이, 로버트, 영국 여왕의 선박 모험과 비글, 1826년과 1836년 사이, 제2권 부록, 345쪽, 런던: H. 콜번, 1839.
• 살라리야 출판사, 2005 ISBN 1-904642-92-6 찰스 다윈과 함께 맥도날드, 피오나, 비글 내부.
• Mercer, Vaudrey, "크로노미터 제작자 Edward John Dent와 그의 후계자 일부의 삶과 편지", 고물학회 모노그래프, 제13호, 고물학회, 1977년
• 니콜라스, F. W.; 니콜라스, 제니스 메리, 호주 찰스 다윈, 캠브리지 대학 출판부, 2002 ISBN 0-521-01702-5.
• 패리, 윌리엄 에드워드, 대서양에서 태평양으로 가는 북서항로의 발견을 위한 항해 여행, 런던: 존 머레이, 1821년.
• 소벨, 다바; Andrewes, William J. H, The Illustrated Litude, Firth Estate, 1998 ISBN 1-85702-714-0.
• 테일러, 제임스, 비글호의 항해: 피츠로이의 유명한 조사선에서 다윈의 특별한 모험, 분산치 북스, 2008 ISBN 1-84486-066-3.

추가 정보

• David Thompson, Saul Peckham, Clocks, London, The British Museum Press, 2004 ISBN 0-7141-2812-0.
• 루퍼트 T. Gould, The Marine Chronometer, Holland Press 1960
• William J. H. Andrewes, The Quest for Legitude, 역사 및 과학 기구 모음집(US) 1996
• Anthony Randall, Richard Good, 대영박물관 시계 카탈로그: 제6권, 포켓 크로노미터, 해양 크로노미터 및 기타 휴대용 정밀 계시기, 대영박물관 프레스, 1990 ISBN 0-7141-0551-1.

외부 링크

• 호주 국립박물관 HMS 비글 기내에서 사용된 포켓 크로노미터, 2012년 1월 1일 보관

선행 90: 시가 있는 제이드비

100개의 물체에 나타난 세계사 오브젝트 91

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