신호대 비행선 1호

Signal Corps Dirigible No. 1
신호대 비행선 1호
Signal Corps Dirigible No 1 afmil-01.jpg
역할 디리거블
국기원 미국
디자이너 토머스 스콧 볼드윈
숫자 빌드 1
1908년 신호대 비행선 1호

신호대 1번은 미국 육군 항공사단이 신호대용으로 주문한 최초의 동력 항공기였다.토마스 스콧 볼드윈이 설계한 비행선인 SC-1의 구입은 제임스 앨런 최고신호책임자(CI) 준장이 호통을 친 결과였다.볼드윈이 성에서 비행선을 시연하는 것을 본 후.1907년 루이스 항공 회의, 앨런은 세기가 바뀔 때까지 많은 유럽 군인들이 비행선을 가지고 있었기 때문에 미국 군대에 비행선을 사라고 촉구했었다.[1]

1908년 8월 5일, 육군은 버지니아주 포트마이어에서 SC-1을 시험했다.이 우주선은 한 대당 8,000달러의 상금을 받는데 2시간 20마일의 목표에 미치지 못했다.육군은 이 비행선을 5,737달러 50센트를 지불하는 신호대 1호로 공식 받아들였다.[2]1908년 8월 28일 프랭크 람 중위, 마이클 "CC" 피니, 토마스 셀프리지, 벤자민 파울루아 중위는 이 비행선을 조종하는 법을 배웠다.[1]

제6기갑부대 존 G 윈터 주니어 중위가 항공사단에서 임무를 맡은 후, 풍선 분견대는 네브라스카 주 오마하 요새로 옮겨졌다.[3]

5월 26일, 파일럿 렘 중위와 파울루아 중위는 오마하 포트에서 SC-1로 비행하여 마음대로 조종했다.SC-1은 1912년에 폐기될 때까지 그곳에 남아 있었다.육군은 제1차 세계대전이 끝날 때까지 다른 비행선을 구입하지 않았다.[1]

명세서 (신호군단 비행선 1호)

스미스소니언의 데이터

일반적 특성

  • 용량: 1
  • 길이: 93피트(28m)
  • 부피: 20,000 cu ft(570 m3)
  • 유용한 리프트: 1,360 lb(620 kg)
  • 발전소: 1 × 커티스, 20 hp (15 kW)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 17.04kn(19.61mph, 31.56km/h)
  • 크루즈 속도: 11.95kn(13.75mph, 22.13km/h)

참조

  1. ^ a b c NMUSAF (22 May 2010), Baldwin Dirigible: U.S. Army\'s First Airship, National Museum of the United States Air Force, archived from the original on 14 July 2014{{citation}}: CS1 maint : bot : 원본 URL 상태 미상(링크)
  2. ^ Tom D. Crouch. "Aero Club of Washington: Aviation in the Nation's Capital, 1909–1914": 39. {{cite journal}}:Cite 저널은 필요로 한다. journal=(도움말)
  3. ^ "Army News: Dirigible No 1", Aeronautics; Volume 5, Number 1, p. 10, July 1909