솔라리스 트롤리노
Solaris Trollino본 기사는 폴란드어로 해당 기사에서 번역된 텍스트로 확장될 수 있다(2021년 11월) 중요한 번역 지침은 [쇼]를 클릭한다.
|
| 솔라리스 트롤리노 | |
|---|---|
빌니우스의 솔라리스 트롤리노 12세 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 솔라리스 버스 & 코치 |
| 부르기도 한다. | 슈코다 26Tr, 슈코다 27Tr, 슈코다 28Tr |
| 생산 | 2002년 현재의 |
| 조립 | 볼레쵸우오시에들레, 폴란드 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 싱글데크 트롤리 버스 |
| 문 | 2-4문 |
| 바닥형 | 저층 |
| 파워트레인 | |
| 출력 | 160–320 kW(214.6–429.1 hp) |
| 치수 | |
| 길이 | 12,000–18,750 mm(472.4–738.2인치) |
| 폭 | 2,550mm(100.4인치) |
| 높이 | 3,450mm(135.8인치) |
| 연석 중량 | 11,400–18,500 kg(25,480.7–40,785.5 lb) |
솔라리스 트롤리노(Solaris Trollino)는 대중 교통을 위해 고안된 저상 트롤리버스의 시리즈로 폴란드 회사인 솔라리스 버스 & 코치가 1999년부터 제작했다.[1] 전력 규제 전자 및 트랙션 모터는 슈코다 전기, 키페 전기, 메드컴 또는 체겔렉과 같은 다른 회사에 의해 공급된다.[1]
최초의 시제품은 2001년에 제작되었고, 그디니아 도로망에서 첫 번째 경주를 운영했다.[2]
설명 및 모델
길이 변형에는 네 가지가 있다(숫자는 미터 단위의 길이를 나타냄).
- Solaris Trollino 12(Shkoda 26Tr Solaris로도 판매)
- Solaris Trollino 15(Shkoda 28Tr Solaris로도 판매됨) - 더 이상 생산되지 않음
- Solaris Trollino 18(설명, Schkoda 27Tr Solaris로도 판매)
- Solaris Trollino 24(양극)
| 유형 | 제조번호 | 파워트레인 옵션 |
|---|---|---|
| Solaris Trollino 12 / 슈코다 26Tr Solaris | 182 / 302[3] | 슈코다 160kW, 키페 160kW, MEDCOM 175kW[1] |
| Solaris Trollino 15 / 슈코다 28Tr Solaris | 49 / 35[3] | 슈코다 250kW[3] |
| Solaris Trollino 18 / 슈코다 27Tr Solaris | 114 / 260[3] | 슈코다 250kW, 키페 2x160kW, MEDCOM 250kW[1] |
| 솔라리스 트롤리노 24 | 1 | 키페 2x160kW[1] |
트롤리 부스는 전선에 완전히 의존하거나 슈퍼캐패시터, 배터리, 연료전지 또는 디젤 발전기를 장착할 수 있다.
참조
| 위키미디어 커먼즈에는 솔라리스 트롤리노와 관련된 미디어가 있다. |