미국로14번길

Special routes of U.S. Route 14
U.S. Route 14 marker
미국로14번길
위치
나라미국
고속도로 시스템

미국 14번 국도의 최소 12개의 특별 노선이 존재했다.

존재하는

와이오밍 대체 루트

U.S. Highway 14A marker

미국대로14A번길

위치와이오밍 주 코디-부르베스 분기점
주요기사 : 와이오밍 § 관련노선 14번 국도

미국 고속도로 14번 교대(U.S. Highway 14 Alternate)는 메디슨 휠 패스로 알려진 코디와 버지스 분기점 사이의 미국 고속도로 14번 도로의 대체 노선이다.[1]

사우스다코타 대체 경로

U.S. Highway 14A marker

미국대로14A번길

위치사우스다코타 주 스피어피시-스투르기스

미국 고속도로 14A는 스피어피쉬와 스터지스 사이에 있는 미국 고속도로 14번 도로의 대체 노선이다. 대부분 I-90/US 14번 도로의 남쪽이다.이 노선은 27번가를 운행하는 14번 출구에서 I-90/US 14/US 85가 겹치는 지점에서 시작한다.잠시 남쪽으로 운행하다가 I-90 남쪽을 따라 프런티지 도로로 이용되는 이스트 콜로라도 대로(BL 90)를 따라 서쪽으로 선회한다.알트 사이에.US 14와 I-90은 스피어피쉬 레크리에이션 트레일이다.BL 90/US 14A는 Sandstone Hills Drive와 교차로 직전에 I-90에서 멀어진다.스피어피쉬 캐년 하이웨이에서는 US 14A가 BL 90과 겹치는 부분을 남기고 남쪽으로 방향을 튼다.스피어피쉬 레크리에이션 트레일의 첨탑은 윈터빌 로드에서 14A를 떠나 스피어피쉬 길의 남쪽 트레일헤드 부근에서는 자동차와 등산객을 위한 경치, 그리고 언인커퍼 모두를 위한 경치가 있는 블랙힐즈 국립숲의 북쪽 언덕을 흐르는 스피어피쉬 크릭과 스피어피쉬 협곡을 중심으로 노선이 감돌기 시작한다.모리스, 빅토리아, 엘모어와 같은 웅변적인 마을과 유령 마을들

샤이엔 크로싱에서 도로는 좌회전하며 두 개 중 첫 번째 길이 US 85와 겹친다.두 노선은 거기서 리드까지 동시통로를 형성한 뒤 북쪽으로 이어지는 구간에서 분리돼 미 트럭 85번 국도가 중첩되며, 센터시티와 백테일을 경유하는 노선으로 동쪽으로 방향을 틀었다.그 노선은 데드우드에서 다시 US 85와 만난다.이 노선은 다시 갈라지기 전에 데드우드를 통과하며, US 14A는 볼더 캐년 하이웨이를 따라 동쪽으로 돌게 된다.미국 고속도로 14A는 30번 출구 I-90/US 14 인터체인지에서 스터기스로 종착하지만, 그 도로는 SD 34와 79가 겹치는 I-90의 또 다른 비즈니스 루프로 계속 이어진다.

피에르 트럭 경로

Truck plate.svg

U.S. Highway 14 Truck marker

미국고속도로 제14호선 트럭

위치사우스다코타 주의 피에르
길이4.8mi[2](7.7km)

미국 고속도로 14번 트럭은 미국 14번 도로의 트럭 노선이다.트럭과 과열차량이 트럭 경로를 이용해 저밀도 철도 고가도로와 충돌하지 않도록 하고 있다.[3]트럭 노선은 피에르 가에서 시작하여 수스 가를 따라 동쪽으로 이동한다.1.3km(0.8마일)에서 트럭 노선은 북동쪽으로 돌아서 같은 철로를 건너지만 철도 건널목에서 건널 수 있다.그 노선은 이후 웰스 애버뉴를 따라 1마일(1.6km) 이상 달리다 가필드 애버뉴를 따라 북쪽으로 돌아간다.이후 약 4.5km (2.8마일) 동안 북쪽으로 계속 나아가 US 14/US 83을 만난다.[2]

휴론 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Highway 14 Business marker

미국고속도로 제14호선 비즈니스

위치사우스다코타 주 휴런

미국 고속도로 14 비즈니스(US 14 버스)는 휴런에 있는 US 14의 무표정한 비즈니스 루프다.업무 경로는 SD트럭 37번 국도가 올드 하이웨이 14와 겹쳐서 남쪽으로 운행하는 교차로에서 시작하여, RCPE Pierre Subdivision 남쪽에서 근접하게 운행하는 올드 하이웨이 14로 좌회전한다.링컨 애비뉴에서 올드 하이웨이 14는 마켓 스트리트 남서부가 되어 사우스 다코타 주 박람회장의 북쪽 가장자리를 지나간다.캐쉬 애비뉴의 동쪽, 이 도로는 옛 북방 철도 노선(현재의 예일 스퍼 서브디비전)이 있는 철도 분기점을 중심으로 굽어보이지만, 더 멀기는 하지만 여전히 철도 노선과 같은 궤적을 다시 잇고 있다.Market Street Southwest는 South Dakota Highway 37과 교차하는 Market Street 남동쪽이 된다.Old C&NW Huron Roundhouse를 지나면 Pierre Subdivision이 Huron Subdivision이 된다.

마켓 스트리트 남동쪽은 프랭클린 애비뉴 남동쪽에서 끝나며, 그 노선은 남동쪽 3번가와 교차할 때까지 남쪽으로 1블록 정도 운행되었다가 다시 동쪽으로 돌아간다.잔디브리지 애버뉴의 동쪽에 있는 이 도로는 리버사이드 공원으로 진입하는데, 그 도로는 제임스 강을 가로지르는 다리를 가로지른다.이 노선은 다리 직후 3번가를 출발해 리버사이드 애비뉴에서 북쪽으로 돌면서 제임스 강을 건너던 옛 시카고와 노스웨스턴 철교를 이용하는 후론 소분교 밑을 통과한다.리버사이드 에비뉴는 강의 동부를 따라 흐르지만, 동행 미국 14번지, 서행 미국 14번지와의 플라이오버 인터체인지에서 도로가 끝나기 전에 거기서 멀어지기 시작한다.

브루킹스 바이패스 경로

By-pass plate.svg

U.S. Highway 14 Bypass marker

미국고속도로 제14호선 우회전

위치사우스다코타주 브루킹스
길이5.2 mi[4] (8.4 km)

미국 14번 국도 우회로는 사우스다코타주 브루킹스 북쪽 가장자리를 따라 US 14가 우회하는 노선이다.우회로는 US 14와 부분 교차로에서 시작하여 동쪽으로 다소 직선으로 이동한다.I-29를 만나고 통과하면, 그 노선은 US 14에서 끝나기 전에 남쪽으로 커브를 돌기 시작한다.[4]

닷지센터 비즈니스 루프

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U.S. Highway 14 Business marker

미국고속도로 제14호선 비즈니스

위치미네소타 주 닷지 센터

미국 고속도로 14 비즈니스(US 14 Business, US 14 Business)는 닷지 센터에 있는 US 14의 비즈니스 루프다.비즈니스 루트는 원형 다이아몬드 교환소에서 시작하여 MN 56을 따라 북동쪽으로 이동한다.약 1.7마일(2.7km) 후, 미국 14번 버스는 MN 56에서 동쪽으로 방향을 틀고 남동쪽으로 커브를 돌기 시작한다.비즈니스 노선은 동쪽으로 가는 길을 따라 카운티 로드 34와 동시에 운행된다.도지센터에서는 도로가 하이웨이 가가 된다.도지센터 동쪽 마을 경계선에서는 이 노선이 남쪽으로 돌아서 US 14와 합류한다.[5]

이전

셰리단 비즈니스 루프

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U.S. Highway 14 Business marker

미국고속도로 제14호선 비즈니스

위치와이오밍 주 셰리던

래피드 시티 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Highway 14 Business marker

미국고속도로 제14호선 비즈니스

위치사우스다코타 주, 래피드 시티

매디슨 비즈니스 루프

Business plate.svg

Business U.S. Highway 14 marker

비즈니스미국로14번길

위치위스콘신 주 매디슨
존재했다1952-1970년대
역사1963년 이전에 City US 14로 서명됨
주요 기사:위스콘신 주 12번 국도 사업 노선 § 매디슨

제인스빌 비즈니스 루프

Business plate.svg

Business U.S. Highway 14 marker

비즈니스미국로14번길

위치위스콘신 주 제인스빌
길이8.4 mi[6] (13.5 km)
존재했다1952–c. 2006[6]
역사1963년 이전에 City US 14로 서명됨

비즈니스 미국 고속도로 14번(버스) 위스콘신 주 제인스빌에 있는 US 14)는 1952년까지 간선 US 14를 따라 지역적으로 게시된 노선이었다.[7][8]현재, 동쪽의 I-39/I-90에서 Janesville 동쪽 14번지 방향으로만 주 간선 도로 11(WIS 11)를 따라 운행되고 있다.제인스빌 북서쪽 버스US 14는 County 트렁크 고속도로 E (CTH-E)/워싱턴 거리를 따라 운행한다.

버스 표지판.US 14는 도시 내 일부 지역에서 실종된 것으로 보인다.노선표지기가 현재 시에서 유지되고 있는지, 수명이 다하여 더 이상 교체되지 않는지는 알 수 없다.그러나 2001년 위스콘신 교통부(WisDOT)는 버스를 철거했다.공식 도로 지도에서 록 강 서쪽 14번지, 그리고 2006년에 강 동쪽의 나머지 구간이 제거되었다.

시티 US 14가 버스가 되는 동안.1963년 US 14,[9][10] 몇몇 시티 US 14 노선 표시기 조립품은 제인스빌에 남아 있다.또한 CST-E를 따라 첫 번째 안심 표시기 조립체에는 버스의 표지도 포함되어 있다.US 14.[6]

우드스톡 비즈니스 루프

Business plate.svg

U.S. Route 14 Business marker

미국로14번길

위치일리노이 주 우드스톡
존재했다1963–1971

미국 14번 국도는 미국 14번 국도의 사업 노선이었다. 1962년 이전에는 미국 14번 국도가 우드스톡 시를 통과했다.1962년, US 14는 새로 건설된 우회도로를 타고 남쪽으로 이동했다.[11][12]그리고 1963년에 US 14 버스가 서명되었고, 그것은 우드스톡에서 이전의 정렬을 따라 이동했다.[13]이 지정은 사업 노선이 철거된 1971년까지 계속되었다.[14][15][16]

참고 항목

참조

  1. ^ Medicine Wheel Passage(미국의 경치 좋은 길)
  2. ^ a b Google (April 10, 2022). "Overview map of US 14/83 "Truck Route"" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 10, 2022.
  3. ^ Google (August 30, 2020). "Street View of an 11' 3" overpass in Pierre, SD" (Map). Google Maps. Google. Retrieved August 30, 2020.
  4. ^ a b Google (April 10, 2022). "Overview map of US 14 Bypass" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 10, 2022.
  5. ^ a b Google (April 11, 2022). "Overview map of US 14 Bus. (Dodge Ctr)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 11, 2022.
  6. ^ a b c Bessert, Christopher J. (January 31, 2009). "Business Connections". Wisconsin Highways. Retrieved December 20, 2011.
  7. ^ State Highway Commission of Wisconsin (1952). Official Highway Map of Wisconsin (Map). 1:887,040. Madison: State Highway Commission of Wisconsin. OCLC 192095828. Retrieved April 11, 2022 – via American Geographical Society Library Digital Map Collection.
  8. ^ "1953 Wisconsin Highway Map". collections.lib.uwm.edu. Retrieved April 11, 2022.
  9. ^ State Highway Commission of Wisconsin (1963). Wisconsin Highway Map (Map). 1:823,680. Madison: State Highway Commission of Wisconsin. Retrieved April 11, 2022 – via American Geographical Society Library Digital Map Collection.
  10. ^ State Highway Commission of Wisconsin (1964). Wisconsin Highway Map (Map). 1:823,680. Madison: State Highway Commission of Wisconsin. Retrieved April 11, 2022 – via American Geographical Society Library Digital Map Collection.
  11. ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1961). Illinois Official Highway Map (Map). [1:790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Retrieved April 14, 2022 – via Illinois Digital Archives.
  12. ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1962). Illinois Official Highway Map (Map). [1:790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Retrieved April 14, 2022 – via Illinois Digital Archives.
  13. ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1963). Illinois Official Highway Map (Map). [1:790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Retrieved April 14, 2022 – via Illinois Digital Archives.
  14. ^ Illinois Division of Highways; Rand McNally (1971). Illinois Official Highway Map (Map). [1:772,500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Retrieved April 14, 2022 – via Illinois Digital Archives.
  15. ^ Illinois Department of Transportation (1972). Illinois Official Highway Map (Map). [1:772,500]. Springfield: Illinois Department of Transportation. Retrieved April 14, 2022 – via Illinois Digital Archives.
  16. ^ U.S. Route Numbering Subcommittee (December 3, 1971). "U.S. Route Numbering Subcommittee Agenda" (Report). Washington, DC: American Association of State Highway Officials. Retrieved April 14, 2022 – via Wikisource.