스테이지코치 스트라스테이

Stagecoach Strathtay
스테이지코치 스트라스테이
Strathtay Scottish and Stagecoach buses in Forfar bus depot, Angus, Scotland 23 May 2007.jpg
2007년 5월 Forfar outstation에서 Strathtay 차량 스테이지코치
부모스테이지코치 그룹
설립됨1985년(스트라스테이 스코틀랜드 옴니버스)
본부던페름라인, 파이프
로캘던디, 아르브로드, 블레어고브리, 포파르, 몽트로스
웹사이트[1]

스테이지코치 스트라스테이(Stagecoach Strathtay)는 던디(Dunde)와 앵거스(Agus) 지역, 그리고 그램피안(Grampian) 일부 지역을 아우르는 스코틀랜드버스 운영회사다. 스테이지코치 그룹의 자회사로 2005년 트랙션 그룹으로부터 스트래스테이 스코틀랜드 옴니부스를 인수했다. Strathtay Scottish는 1985년 Walter Alexander & Sons (미들랜드) Ltd와 Walter Alexander & Sons (북부) Ltd 일부에서 스코틀랜드 교통 그룹의 자회사로 결성되었다. 스테이지코치는 운영명 Strathtay Scottish에 대한 권리를 보유했다. 이는 회사의 차량에 대한 법적 서한에 반영된다.[citation needed]

작전

스테이지코치 그룹에 합류한 이후 스테이지코치 스트라스테이에는 현재 북쪽의 애버딘, 남쪽으로는 골드리 & 뉴포트온테이, 서쪽으로는 퍼스가 경계로 하는 작전지역이 있다. 스테이지코치에 입사하기 전, 스트래스테이는 북쪽의 로렌체커크까지만 운영했지만, 몽트로즈 창고는 브레친에서 스톤헤이븐까지 가는 24번 노선, 로렌체커크에서 애버딘까지 가는 103번 노선, 스톤헤이븐에 있는 맥키 아카데미를 서비스하는 학교 계약서 몇 장을 따냈다.

스트래스테이는 앵거스에서 가장 큰 사업자로 던디, 아르브로이, 블레어고리, 포파르, 몽트로즈 주변에서 도시, 시골, 도시 간 서비스를 운영하고 있다. 디포는 던디, 아르브로드, 블레어고리에 위치해 있다. 스트라스테이는 또한 퍼스, 크리프, 피트로크리에서 가장 큰 사업장이었지만, 1993년에 그 도시의 창고들이 문을 닫았고, 그 당시 아이러니하게도 '스테이지코치' 경쟁이 치열했기 때문에 운영이 축소되었다. 2010년 몬트로즈 창고는 계약손실로 문을 닫았다. Forfar에 디포가 존재하지만 Arbroath의 서브 디포라고 여겨진다.

스트래스테이는 또한 주로 던디와 퍼스에서 스코틀랜드의 다른 지점까지 스코틀랜드 시티링크메가버스 익스프레스 업무를 위한 코치들을 제공한다.

던디 버스 정류장에 있는 스트래스테이 본사는 문을 닫았지만, 그 사이트에는 여전히 예약/입금 사무소가 남아 있다. 본사 기능은 코우덴베이트 구트리 하우스의 스테이지코치 이스트 스코틀랜드(파이프 및 퍼스 운영 지역도 포함)와 통합되었다. 2009년 5월 18일, 코우덴바트 본사는 에반스 하우스, 존 스미스 비즈니스 파크, 커크칼디로 이전되었다.

역사

2004년 이 회사가 요크셔 트랙션에 의해 소유되었을 때 Arbroath의 Strattay Scottish Leyland Olympian.

Strathtay Scottish는 1986년 버스 산업의 규제 완화에 대비하여 스코틀랜드 버스 그룹의 재편성과 궁극적으로는 민영화를 통해 만들어진 새로운 회사였다. 퍼스, 크리프, 피틀로크리에 기반을 둔 알렉산더스(미들랜드)의 동쪽 작전과 던디, 포파르, 아르브로드, 블레어고리, 몽트로스의 남쪽 작전을 이어받았다. 던디로부터 통제를 받게 될 함대에 밝은 청색과 주황색채택되었다.

그러나 Strathtay Scottish가 지역 퍼스에 본사를 둔 회사인 Stagecoach로부터 매우 심한 경쟁에 직면했기 때문에 이 회사는 혼란스러운 유아기를 맞이할 것이다. Strathtay Scottish는 경쟁에 대항하기 위해 이전 런던 교통 AEC Routemaster 버스를 여러 대 구입했는데, 이 버스 역시 퍼스의 도시 서비스에서 동일한 차량 종류를 다수 사용했다. 새로운 퍼스시티 트랜스포트 브랜드는 Strathtay Scottish에 의해 Stagecoach와 경쟁하기 위해 만들어졌으며, 주로 흰색과 붉은색 리버리를 사용했다. 그러나 스테이지코치가 전국적으로 성장함에 따라 그것은 재정적으로 더 강해지고 영국의 더 큰 회사들로부터 자동차에 즉시 접근할 수 있게 되었다. Strathtay의 전무 이사인 Neil Renilson은 1989년에 Stagecoach로 이사했다.[1] Strathtay Scottish는 그 뒤에 일어난 치열한 경쟁의 수준을 유지할 수 없었고, 1993년에 그것은 퍼스 창고를 닫았다. Crieff와 Pitlochry도 문을 닫았고, 회사는 이들 마을 주변의 대부분의 서비스에서 철수했다.

퍼스에서 돈벌이가 되는 도시 서비스에 대해 강력하고 지속적인 경쟁을 경험했음에도 불구하고 스트래스테이 스코틀랜드인은 민영화를 앞두고 수익성을 유지할 수 있었고, 1991년 6월 반슬리에 본사를 둔 요크셔 트랙션 주식회사에 190만 파운드에 매각되었다. 이제 스트라스테이 버스로 간단히 거래되고 있는, 새로운 소유주들은 퍼스를 중심으로 스테이지코치와 업무 관계를 수립하고 유지했으며, 심지어 던디와 퍼스 사이의 트렁크 서비스를 국가 운영자와 공동으로 운영하는 한편, 나머지 사업들은 민영화와 거의 변함이 없었다.

2005년 12월 14일 Strathtay Buss의 모회사인 트랙션 그룹은 Stagecoach에 2600만 파운드에 매입되었다. Strathtay는 Stagecoach 자회사에 의해 북쪽, 동쪽, 남쪽과 국경을 접하고 있는데, Strathtay도 동참한 Stagecoach East Scotland의 모든 부분을 차지하고 있다. 스테이지코치 법인장은 차량용으로 채택되었으며, 처음에는 스테이지코치 그룹 기단의 일부인 스트라스테이(Strathtay)가 대부분이었으나, 지금은 거의 모든 버스가 "스테이지코치 스트라스테이"로 재브랜드 되었다.

참조

  1. ^ "Lothian's Neil Renilson takes early retirement". Buses Magazine. Ian Allan Publishing (645): 11. December 2008.

외부 링크