스타 라인 페리

Star Line Ferry
사진: 스타 라인 맥키낙 섬 페리 서비스의 마퀘트 II가 스타 라인 맥키낙 섬 페리 서비스 매키노우 시티 1부두에 도킹할 준비를 하고 있는 모습.
미시간 맥키낙 섬에 정박해 있는 스타 라인 맥키낙 섬 페리 서비스 라 살레

스타 라인 맥키낙 페리 서비스미시간주 맥키낙섬을 운항하는 페리 보트 회사다. 그 회사는 맥키나우 시와 세인트 시에 두 개의 선착장을 가지고 있다. 이그나시스[1]

역사

스타 라인 맥키낙 섬 페리 서비스는 1970년대 후반 톰 파이펠만, 샘 맥킨타이어 등이 시작했다. 이 회사는 앞서 아르고시 보트 라인으로 출발했다. 이 회사는 원래 5개의 주주들이 5개의 뾰족한 별을 구성하는 것을 따서 스타 라인이라고 명명되었다. 그들은 La SalleNicolet뿐만 아니라 Treasure IslanderFlamingo를 포함한 더 느린 페리를 운항했다. 1979년 스타 라인은 그들의 첫 번째 고속 여객선인 마퀘트를 섬으로 데려왔다. 그 후 몇 년 동안 늙은 라 살레와 니코렛마퀘트로 자매로 교체되었다. 아놀드 트랜짓 컴퍼니가 1987년에 그들의 카타마란 아일랜드 익스프레스를 소개했을 때 스타 라인은 고급 요트를 본떠 만든 85피트짜리 고속 여객선인 라디슨으로 응답했다. 그녀는 다른 여객선들처럼 두 개의 프로펠러를 자랑했지만, 또한 속도를 더하기 위해 두 개의 하이드로 제트를 가지고 있었다. 수력 한 명이 배 뒤에서 믿을 수 없을 정도로 물을 뿜으며 물 위를 가리켰다. 때맞춰 라 살레, 니코렛, 마퀘트가 하이드로제트를 추가했다. 1990년에 스타 라인은 캐딜락을 추가했고 1993년에는 졸리엣을 추가했다. 이 배들은 래디슨 양식으로 지어졌다. 2005년, 마켓뉴욕 패토그에 있는 데이비스 파크 마린에 팔렸다. 그녀는 더 큰 마켓 2세로 대체되었다. 그리고 2006년에 니코렛은 데이비스 파크 마린에 팔렸다.

2016년 11월 스타라인은 140년 가까운 역사를 가정한 뒤 스타라인의 기존 함대와 결합해 경쟁사인 아놀드 트랜짓 컴퍼니의 자산 대부분을 매입했다.

이번 인수로 맥키낙섬에서 가장 오래되고 가장 큰 여객선인 스타 라인이 탄생했다.

스타라인 맥키낙 아일랜드 페리 서비스의 마스코트 '스키퍼'가 스타라인 직원과 포즈를 취하고 있다.

스타라인도 맥키노우시티와 세인트루이스에서 오는 금요일과 토요일 저녁에 유람선을 운행한다. 여름철에 각각 점화한다.

2019년 스타라인은 '굿 포춘' 해적선을 추가, 맥키낙섬을 여행할 수 있는 것은 물론 여름 동안 매일 탑승하는 크루즈 여행도 제공한다.

플리트

스타 라인은 라살레, 라디슨, 캐딜락, 졸리에트, 마퀘트 II, 맥키나크 익스프레스 카타마란 등 6척의 하이드로제트 여객선을 보유한 미시간 최대의 고속 여객선단을 보유하고 있다. 또한 화물선 안나 메이, 작업선 로즈 메리, 아놀드 트랜짓사의 고전적인 여객선 휴론, 오타와, 치페와, 맥키나크 II 해협, 그리고 현재 대호수 '굿 포춘'에 있는 유일한 해적선을 소유하고 있다.

Star Line Mckinac Island Ferry Service의 Mckinac ExpressSt. Star Lines 레일로드 1번 부두에 정박할 준비를 하고 있다. 미시간 이그나이스.
미시간 주 맥키나크 섬 페리 서비스의 마퀘트 II 하이드로제트 고속 여객선이 맥키나우 시 부두를 출발해 맥키나크 섬으로 향한다.
스타 라인 맥키낙 섬 페리 서비스의 래디슨 하이드로제트 고속 페리호는 맥키나우 시 부두를 출발해 미시간 주 맥키낙 섬으로 향한다.

참조

  1. ^ http://www.mackinawinfo.com/star-line-ferry-schedule/, 2019 스타 라인 페리 스케줄

외부 링크