스투스반

Stoosbahn
스투스반
Betriebsaufnahme der neuen Stoosbahn, Dezember 2017 (2).jpg
Hinteres Schlattli 기지국에서 보기
개요
기타 이름스투스 푸니컬
네이티브 이름스탠세일반 슈위즈 - 스투스
상태일일 운영
소유자스투스바넨 AG
로캘스투스
터미슈비즈 힌테레스 슐라틀리
스투스
스테이션2
웹사이트stoos-muotatal.ch/train/stoosbahnen/ Edit this at Wikidata
서비스
유형통근 피니쿨레어
서비스1
연산자스투스바넨
역사
시작됨2012
열린2017년 12월 15일 (2017-12-15)
완료된2017
기술
선 길이1740m(5,710ft)
트랙 수1
캐릭터통근 및 여행용 골동품
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
구 게이지1,200mm(3ft 11+1⁄4 인치)
원선
작동 속도초당 10m(33ft/s)
최고 고도1306m(4,285ft)
최대 경사110% (47.73°)

스투스반(Stoosban)은 슈와이즈-스투스(Swyz-Stoos funicular) 또는 스탠데일반 슈와이즈-스투스(Standseilbaan Schwyz-Stoos)라고도 알려져 있으며, 스위스 캔톤의 쾌속철이다. 무오타탈, 모르샤흐, 슈위츠의 자치구에 있는 힌테레 슐라틀리와 모르샤흐 위쪽의 스투스의 마을과 산악 휴양지를 연결한다. 길이 1.7km(1.1mi)에서 744m(2,441ft)의 높이 차이를 극복한다. 2017년 12월 15일 개업하여 1933년부터 다른 노선으로 운행하던 구형 슈와이즈-스투스 funicular[de]를 대체한다. 객차는 배럴 모양으로 회전하여 승객을 위한 평탄한 바닥 표면을 유지한다. 건설에는 5년이 걸렸고 5천 2백만 스위스 프랑이 들었다.[1][2][3]

이 새로운 노선은 최대 경사가 110%(47.7°)로 스위스와 유럽에서 가장 가파른 경사로로 겔머반을 능가한다. 세계에서 가장 가파르다고 널리 주장되어 왔으며,[1][2] 호주의 가토옴바 경전철도는 경사가 급하여 최대 122%의 경사로를 사용하지만, 따라서 경사로 승강기이며[4], 따라서 경사로 승강기라기보다는 경사로 승강기라 할 수 있다.[5]

참조

  1. ^ a b "Switzerland funicular: World's steepest railway opens". BBC News. 17 December 2017.
  2. ^ a b Willsher, Kim (2017-12-15). "World's steepest funicular rail line to open in Switzerland". The Guardian. Retrieved 2017-12-16.
  3. ^ "DSS - Drahtseilbahn Schwyz Stoos". Funimag. Retrieved 2011-10-13.
  4. ^ "Scenic World". Archived from the original on 2019-03-06.
  5. ^ "Schwyz Stoos Funicular Set to Open in December". Gondola Project. 2017-08-31.

외부 링크


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