랜드스벡 L-5
Landsverk L-5| 랜드스벡 L-5 | |
|---|---|
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| 유형 | 경전차 |
| 원산지 | 스웨덴, 독일 |
| 생산 이력 | |
| 디자이너 | AB 랜드스버그 |
| 설계된 | 1928 |
| 제조원 | 마스치넨파브리크 에슬링겐 |
| 생산. | 1929-1930 |
| No. 구축했다 | 5-6 |
| 사양 | |
| 덩어리 | 7 t |
| 길이 | 4.38m |
| 폭 | 2.4 m |
| 높이 | 1.6 m |
| 승무원 | 4 |
주된 무장 | 37mm 대포 |
이차적인 무장 | 7.92mm 드레이즈 경기관총 2문 |
| 엔진 | 4기통 가솔린 벤츠-50-PS, 70-PS-NAG-D7P 52hp-77hp |
| 서스펜션 | 반절연성 판스프링 |
| 연료 용량 | 70 ~ 85 l |
동작중 범위 | 180km |
| 최고 속도 | 23km/h(수직), 46km/h(수직) |
L-5는 스웨덴 산업 회사 란즈베르크가 설계한 최초의 탱크 중 하나였다.그것은 1929년에 바퀴와 트랙 시스템을 이용한 일련의 실험적인 바퀴와 트랙 차량으로 처음 생산되었다.시제품은 아직 완성되지 않은 채 서비스를 시작한 적이 없습니다.
레퍼런스
- 피터 체임벌린과 크리스 엘리스에 의해 쓰여진 1915-1945년 세계의 탱크들(Tanks of the World.
- http://aviarmor.net/tww2/tanks/germany/rader_m28.htm
- https://tanks-encyclopedia.com/ww2-sweden-germany-rader-raupen-kampfwagen-m28-landsverk-5/
